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在联合国气候变化峰会上,我国郑重承诺,争取到2020年,非化石能源占一次能源消费比重达到15%左右,至此我国能源发展走上了变革之路。
近年来,我国风电、太阳能发电装机均以高于全球平均增速快速增长。2016年底,风电、太阳能发电分别以1.5亿千瓦和0.8亿千瓦的装机,稳居世界第一位。非化石能源占一次能源消费的比重已经达到13.3%。然而随之而来的问题是弃风率的逐年上升:2014年8%,2015年15%,2016年17%。“消纳难”已经成为制约新能源发展的最大障碍。
今年4月,国家发改委对外发布《能源生产和消费革命战略(2016~2030)》,明确了我国能源发展战略目标:到2020年,非化石能源占一次能源消费比重达到15%;到2030年,非化石能源占一次能源消费比重达到20%左右;2050年,非化石能源占一次能源消费比重超过50%。这意味着,新能源必将以更快的发展速度逐步取代传统能源的地位。
新能源发展的蓝图已经绘就,那么新能源占比越来越高的未来电网是什么样?是否还会像今时之所见,依然面临清洁能源消纳之难题?
面对清洁能源消纳这一世界性难题,国家电网公司始终在寻求对策。
通道建设
资源与需求之间的“逆向分布”是我国清洁能源开发与利用所面临的最大问题。
我国风能、太阳能可开发规模分别超过24亿千瓦和45亿千瓦,其中70%以上分布在西部、北部地区。目前,我国65%的风电、54%的太阳能装机集中在西部和北部地区,已建成装机规模千万千瓦以上的风电基地4个,超过500万千瓦的光伏基地6个。这些地区一次能源富集,火电装机容量可观,再加上快速增长的新能源装机,电量远远超过当地最大负荷。而在资源匮乏的东中部地区,集中了70%以上的用电需求。
能源分布与能源需求之间的矛盾,决定了我国能源发展的走向与对策。加快建设跨区跨省输电通道,打造清洁能源大范围优化配置的坚强平台,满足新能源集中大规模开发和大范围消纳需求,才是治本之策。
从能源基地到负荷中心,几千公里的输送距离,也唯有通过大容量、远距离、低损耗的特高压才能完成。
截至2016年底,“三北”地区新能源装机合计1.68亿千瓦,但电力外送能力只有3696万千瓦,仅占新能源装机的22%。为了应对通道不足的问题,国家电网公司加快跨区通道建设,累计建成“六交五直”特高压工程,输送能力7500万千瓦,成为我国“西电东送”“北电南供”的能源大通道,截至2016年底,累计送电6150亿千瓦时,相当于减少东中部燃煤3亿吨,减排二氧化碳5.6亿吨。今年底,列入大气污染防治行动计划的“四交四直”特高压工程、酒泉—湖南、扎鲁特—青州特高压工程将全部完工,届时,内蒙古、甘肃等地的清洁能源将借跨区通道输送至华北、华东负荷中心。
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