4月29日，“桩找车”移动机器人充电站在江苏省常州市武进区府南社区莱蒙城小区建成投用。该充电站占地约12平方米，配备两台功率50千瓦的快速充电机器人，平均1.5小时可完成充电续航。新能源汽车充电难，是许多老旧居民小区面临的问题。国网常州供电公司联合找桩（浙江）新能源科技有限公司，于4月在莱

1月20日，准备返回江西老家的张先生驾驶新能源汽车在杭新景高速公路建德服务区使用大功率快速充电桩充电。“充电8分钟，续航400公里。吃个面的工夫就可以满电出发了。”张先生高兴地说。杭新景高速公路建德服务区超快充电站是浙江省规模最大的超快充电站。春运第3天，该站新增的19台大功率快速充电桩投

现阶段，国内不少车主仍然更倾向于“保留油箱、多用电少用油”的选车、用车理念。反应在市场端，中汽协数据显示，2024年1-11月，我国新能源汽车销量为1126.2万辆。其中，插混(含增程，下同)车型销量达451.9万辆，同比高增85.2%;纯电(BEV)车型销量为673.8万辆，同比仅增长15%。虽然销量上仍不及纯电车型

朵朵烟花升腾绽放，满城灯火交相辉映，濠江两岸被装点得流光溢彩……粤澳两地，居民游客，共赏繁华，沉醉其中。南方电网数据显示，粤澳电力实现联网40年来，内地对澳门累计供电量达757亿千瓦时。40载电光火石，40年灯火璀璨。从珠澳两回线路的开通到如今“三通道”全方位保障澳门电力需求，从安全可靠

今年是澳门回归祖国25周年，也是粤澳电力实现联网40年。南方电网数据显示，截至2024年11月，内地累计对澳门输送电量达757亿千瓦时，为澳门长期繁荣稳定提供重要能源支撑。粤澳两地电力联网始于1984年。这一年，澳门电力股份有限公司(以下简称“澳电”)在广东投资建设韶关发电厂，并通过珠海变电站到澳

在国家“双碳”战略的深入实施下，企业的碳排放管理日益严格，交通领域作为碳排放的重要源头，其转型步伐尤为关键。其中，燃油重卡作为交通领域的碳排放大户正步入转型发展的新阶段，新能源重卡的普及应用已成大势所趋。10月28日，中国石化广西崇左首座重卡充电站正式投运。该充电站以易事特超大功率直

9月9日，浙江金华供电公司自主研发的储能式智能充电机器人在金华市金东区投入使用。当日，在金华市金东区一座新能源汽车充电站内，新能源汽车车主扫描充电界面二维码并确认充电量后，智能充电机器人迅速找到新能源汽车充电接口，给车充电。储能式智能充电机器人融合了低速无人驾驶、高精度视觉识别、高

8月23日，重庆奉节发布新能源汽车便捷超充行动计划实施方案（2024—2025年）（奉节府办发〔2024〕58号），其中提到构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系。到2025年年底，全县建成超充场站7座以上，建成超充桩14个以上，实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互

8月22日，浙江温州公布市级拟提名申报2023年度省科学技术奖成果，其中包括电动汽车多能互补智能微电网网格控制系统关键技术及产业化成果。公示提到，主要完成单位市浙江晨泰科技股份有限公司，提名该成果为浙江省科学技术进步奖二等奖。成果包含7项发明专利，2项软件著作权，1篇代表性论文专著。1.发明

6月15日，自治区首批1300个蒙电充电枪在鄂尔多斯市全部投入运营，着力解决新能源汽车续航问题，推动自治区新能源汽车发展战略部署深入落实。首批充电设施布局广泛，覆盖了鄂尔多斯市“两区”“三中心”。充电设施包括快充、慢充两种模式，单桩最大功率可达120千瓦。市面上大部分纯电动车型可在两小时左

在风景秀丽的庐山脚下，一道独特的风景线正在悄然形成…格力钛新能源仿古铛铛车驶入了江西省庐山景区，以其独特的外观为景区增添了新的魅力。文旅+交通融合新篇章总书记在江西考察时提出江西要坚定不移走生态优先、绿色发展之路，推动全面绿色转型，打造生态文明建设高地，做好“文旅+”“+文旅”融合

“光储充社会价值意义非常大，主要有三点：一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统，减少传统能源的使用，减少污染气体的排放，提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展，利用新能源和分布式能源，改善能源结构，降低对传统能源的依赖，推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展，

“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式，吸引电动汽车与能源或者电网形成协同，一方面用户可以得到更多经济激励，另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发

对于电动汽车电池来讲，不管在役也好，还是退役以后，都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来，还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用，一般认为80%左右就要退役，退役后并不是不可用，还可以充放电，只是容量变小，使用条件得更温和。不同的研究者，根据不同的应用需求

在电动汽车发展如火如荼的今天，氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷，高海拔地区，同时大功率重载汽车，这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲，当我们的技术突破到一定程度，我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11

“随着风光储充进一步联动，通过先进调度与结算系统，让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化，更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理，现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节，比如说有序充电，现在主要是在小区里面布局；还有虚拟电厂就是要基于V2G

“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主，一些地市公司也积极在做需求侧响应，充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次，对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要，尤其是配合储能等技术应用。第三，电力设施布局规划要强调各种能源之间互补，充电设施作为其中一

“未来在充电桩平台建设当中，大量充电桩要进行设备互联，所以非常有必要通过一个物联网平台，云端平台，人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业，来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题

“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律，高SOC状态容易发生事故。据统计，充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所，敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能，限制充电SOC充到90%以下，这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4

“为什么在当前这个阶段，用户对电动汽车还不够感兴趣？原因主要集中在充电没有保障，电池价格比较高，以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题，那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力

“无线充电的便捷性和安全性，以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性，使得它在未来智能网络的能源补给系统中，具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础，我们所有的新能源汽车电动化之后，既可以成为电能的使用者，也可以成为一个电能的载体，在我们未来智能电能网络，无

“我们认为未来私家车以家充为主，运营车辆要么就是大功率快充，要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的，换电速度非常快，并且有利于电池寿命，服务效率高，我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电，并且随着技术发展，换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能（合肥）科技有限