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经过为期两年半的不懈努力,日前,中国重汽设计制造的氢燃料码头牵引车在济南正式下线。据中国重汽集团新能源汽车项目领导小组组长韦志海介绍,中国重汽于2014年12月份启动氢燃料汽车研发工作,与加拿大一家公司签署合作协议,今年5月首台样车完成装配,现已通过了一个多月的全负荷测试。“可以说,我们在氢燃料汽车领域迈出的这一步已经成功。”韦志海说。
中国研发首款氢燃料码头牵引车,中国重汽制造
据了解,氢燃料牵引车采用增程式技术方案,燃料电池作为增程器,可根据实际需求配置氢气瓶,满足各种运营工况。整车主要以氢气为燃料,动力电池作为辅助系统,通过3至5分钟的加氢时间即可充满氢气,动力电池几乎不用补电,避免了纯电动汽车长时间充电的问题。氢燃料技术作为替代传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的技术方案,有望刷新现有产业格局。
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在全球能源结构加速向低碳化、智能化转型的背景下,中国作为全球最大的能源生产与消费国,正以前瞻性战略眼光系统布局未来能源产业,构建“传统能源清洁化+新兴能源规模化+跨界融合创新化”的三维发展体系。截至2023年底,我国非化石能源消费比重提升至17.9%,可再生能源装机容量突破12亿千瓦,新能源
北极星氢能网获悉,日前山西省吕梁市孝义经济开发区发布了题为《孝义经济开发区:创新驱动促发展优化营商添活力》的文章。文章指出,山西孝义经济开发区作为重要的工业基地,积极推动传统产业智能化、绿色化升级,积极培育新兴产业。据悉,依托博士后工作站和省校合作基地,开发区引进20余名高精尖人才
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北极星氢能网获悉,3月26日,河南省发展和改革委员会、财政厅发布《河南省2025年加力扩围开展大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。方案明确,到2025年底,力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右,家电产品以旧换新800余万台,推动老旧营运货车报废更新约4700辆、农业机械报废更
3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
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