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随着产业的快速发展,新能源汽车安全事故时有发生。截止目前,共发生新能源汽车起火事故32起,安全事故整体呈上升趋势。这其中,尤以充电设施安全性不容小觑。
“充电系统包括设计安全、电气安全、运行安全、信息安全四个方面,这些方面正好由点到面覆盖了整个系统。”积成电子股份有限公司交通新能源事业部总经理王林先坦言,“电池、BMS及充电桩一起构成了充电系统,充电过程中的电池充电保护尤为重要。”
“充电接口方面,目前市面上的插孔形式多种多样,不管哪种形式的插孔结构,都避免不了长期过程中出现过热、接触不良及插拔力下降造成烧毁等故障。”亨通新能源产品研发工程师康宁指出。
针对此现状,亨通研发出一款符合新国标的充电枪。据悉,这款充电枪有效解决了端子表面的磨损及防护问题。端子插入力在基础上降低59%,充电枪整体降低39%,大约在65N,比国家标准规定的140N低很多,操作较简单。
面对用户对服务需求的不断升级,无线充电作为一种便捷、安全和智能的技术正备受关注。
清华大学电机工程与应用电子技术系教授赵争鸣在“电动汽车无线充电技术进展”的报告中提到,电动汽车充电目前是无线电力传输的主要应用场所,还在发展之中。目前关注的技术难题一个是控制问题,另一个是无线传输和电磁干扰,但并非不可克服的瓶颈。
充电桩广阔的市场前景还让不少动力电池龙头和整车企业加紧布局。
对于宁德时代有限公司储能业务总经理王威而言,作为能源互联网的核心,储能系统的加入或将缓解城市新能源汽车快速充电的难题。
“利用储能充电站,不仅可以打破电动汽车和充电站之间先有鸡还是先有蛋的悖论,实现在用电高峰时候的电力增容,减少用电高峰的电力支出;还能充分利用城市大楼的停车位,节约土地投资。”王威说。
据悉,常规一个充电站的投资,设备投资一般只占总投资的30%,其余配电设施和土地是充电站投资的很大一部分。
“在充电方面北汽也做了很多尝试,因为作为整车企业,如果你解决不了充电问题,基本上卖车是很艰难的,” 北京新能源汽车股份有限公司副总经理原诚寅透露。
据其介绍,除传统的给私人用户配备充电桩以外,北汽还和国网、普天、中石化等企业尝试建设公共充电网站,并开拓一些新的商业模式,如移动充电等。
“新能源汽车这一产品不再是简单的‘三电’系统搭载,更多的是完整的系统解决方案,这对中国企业来说是欠缺的。”原诚寅坦言。
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据中国汽车工业协会分析,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增
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近日,重庆市经信委发布《重庆市新能源汽车与电网融合互动工作方案》(渝经信发〔2024〕86号)。其中指出,争创车网互动试点示范。争创国家级车网互动规模化应用试点城市,全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩年充电量80%以上集中在低谷时段。力争打造国家级双向充放电示范项目5个,单个项
11月8日,长安汽车与宁德时代签署全面深化合作备忘录。长安汽车董事长朱华荣,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。长安汽车副总裁邓承浩,宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署合作备忘录。在汽车行业全面电动化的背景下,基于良好信任和充分沟通,长安汽车与宁德时代将发挥双方在各自行
2024年11月9日,新华社发布《中华人民共和国和印度尼西亚共和国关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》,根据《联合声明》,双方将合力培育引领全球发展进步的新动能,深入挖掘新能源汽车、锂电池、光伏合作潜力,在数字经济、绿色发展等新质生产力合作方面抢占先机。中方支持印
11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。这是9月
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
北极星输配电网获悉,杭州亚运会核心区域启用新能源汽车无线充电设施。据了解,由国网杭州供电公司建成投运的杭州亚运村充电站,是全国首个同时拥有无线充电、大功率充电、V2G充电(电动车向电网反向充电)功能的充电站。该站配备8个无线充电停车位、8个500千瓦大功率充电装置以及8个V2G充电桩,相当于
北极星储能网获悉,6月15日,美国国家标准协会宣布,大规模电动汽车标准和规范路线图正式发布,文件由该协会电动汽车标准小组(EVSP)制定。该路线图的主要内容涵盖连接到电网进行充电的轻型公路插电式电动汽车,为其供电所需的配套充电基础设施,还有中型和重型电动汽车以及无线充电等。该文件针对车辆
日前,江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍,新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦,充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电,又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差,全负
5月30日,工业和信息化部印发无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定的通知。本规定适用于生产或者进口在国内销售、使用的移动通信终端无线充电设备、便携式消费电子产品无线充电设备(以下简称移动、便携式无线充电设备),以及电动汽车(含摩托车)无线充电设备。详情如下:工业和信息化部关于印发
根据国际能源署(IEA)发布的《突破性议程报告》,全球在净零交通运输方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。截至2021年底,零排放汽车占全球汽车保有量的比例还不足1%。IEA认为,到2030年,全球电动汽车的比例需要提高至10%~25%。电动汽车充电已经成为能源转型的关键问题之一,大部分解决方案是
北极星储能网获悉,9月20日,据企查查显示,华为技术有限公司申请的“用于电动汽车的车载充电设备以及用于对电动汽车进行无线充电的系统和方法”专利公布。据摘要显示,本专利为一种用于电动汽车的车载充电(OBC)设备,该OBC设备以显著降低的成本表现出更高的功率密度。
北极星储能网获悉,9月20日,据外媒报道,日本建筑公司大林组(Obayashi)和汽车零部件供应商日本电装公司(Denso)已开始测试为电动汽车提供动力的路面,目标为2025年拥有实用技术。据报道,在大林组东京研究中心内,一辆小型电动汽车能够在嵌入不间断的线圈的道路上以每小时15公里的速度连续行驶。据
北极星储能网获悉,7月13日,江门市发展和改革局发布公开征求对《江门市电动汽车充电基础设施建设补贴专项资金实施细则》意见的公告。细则中提出2021年1月1日-2022年12月31日建成、竣工验收并接入粤易充平台的充电基础设施,按照直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施不超过200元/千瓦的标准执
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