登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
中国新能源汽车正在展现高速发展的态势。相关机构最新数据显示,今年上半年新能源汽车实现产销两旺。上半年累计产销量分别为21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长19.7%和14.4%。其中6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆,同比分别增长43.4%和33.0%。
新能源汽车产销量高速增长的同时也带动了产业链上下游需求的爆发式增长,其中作为新能源汽车“心脏”的锂电池更是首当其冲。
据国家统计局最新公布数据显示,2017年1-6月累计完成产量为468348.8万只,同比增长57.37%;6月,全国锂离子电池产量为105986.9万只,同比增长77.02%;
起点研究(SPIR)指出,受政策影响,上半年新能源汽车产销量总体看比较平淡,预计今年下半年将会高速增长,锂电池产量也将紧跟步伐。
也就意味着下游的原材料或将迎来量价齐升。
锂辉石矿单日暴涨53.3%
8月2日消息,过去一周(7月24日-7月30日),锂辉石矿价大涨,单日报价上调53.3%。而进口矿价格涨幅达18%,刺激锂电池全线走强。
二级市场上,雅化集团(002497)涨停,融捷股份(002192)涨超8%,天齐锂业(002466)涨超7%。
A股中,雅化集团旗下四川国锂拥有李家沟锂辉石矿,可采储量为4036万吨,是亚洲最大的锂矿之一。
但据消息显示,至发文日期,这个锂矿一直被闲置着,雅化所用的氢氧化锂都是进口来生产的。
而天齐锂业子公司泰利森(持股51%),是全球最大的锂辉石供应商,据悉,2019年将扩产一倍至134万吨/年。
新能源产业作为资源型的产业,矿是最根本、最有赚头的部分,雅化一直搁置旗下锂矿不开采、天齐锂业子公司后年将扩产,至少这两个公司未来几年会受益颇丰。
其中,国产品位1.5%的锂辉石矿27日从750元/吨飙升至1150元/吨,涨幅达53.3%。市场预期,受益于新能源车产业快速发展,自2010年以来全球锂电池总产量年均增速在25%以上,预计2017-2018年全球锂资源供给同比增速为20%和21.6%,而预计2017年全球动力锂电池产能增速为127%。
作为21世纪的能源金属,锂在未来5-10年内需求量将会迅猛增加,意味着新一波的锂涨价潮即将袭来。
尽管目前业内人士在推进云母提锂的技术,但这是一个新的技术,其中涉及的元素较多,而且云母提锂成本较高,是比较难盈利的,生产也不够稳定,量产依然存在问题。
新的技术尚未成型,锂的需求预计将会大增,随着新能源汽车的发展,锂价上涨几成定局。
钴价重续上涨趋势
2016年11月份,钴产品价格开始疯涨,暴涨幅度达76.35%,让产业链上的相关企业业绩大增,而相关企业也趁着牛市开始加大业务布局。
8月2日晚间,华友钴业(603799)公告称,拟6516万美元增资刚果(金)子公司MIKAS公司,建设年产4000t粗制氢氧化钴、10000t电积铜项目。
刚果(金)是全球最大的钴矿产量国家,占比达48%。澳大利亚和古巴紧随其后,分别为15%和7%。
事实上,这是早在去年年初就停产的海外项目的重启,对于重启原因,华友钴业表示,本项目将有利于进一步整合利用当地资源,提升资源利用效率,从而进一步提升公司原料自给率,为国内钴冶炼产能的充分释放和锂电新能源材料产业的发展提供资源保障。
但资本的逐利性才是正题。重启项目是因为2016年下半年以来,国内钴、铜价格大涨,产业链上的相关公司的业绩、股价双双大幅提升所致。
相关机构数据显示,8月1日,钴市场报价已达39.98万元/吨,而在1月初,市场均报价为294166.66元/吨。2017年2月20日,国内市场钴均价在达376500元/吨,短短1个月大涨27.99%。
由于最近进入夏季高温淡季,部分厂家停工检修,钴上游企业库存较小,支撑钴价处于高位。此外,原材料价格上涨以及生产时必须的酸碱材料价格上涨,也导致了钴价易涨难跌。
相关机构预测全球钴需求仍会维持较高增速,钴价也会相应的增长。新能源汽车产业链的相关需求是最大的驱动因素,但钴的成本和储存量及消耗量也是非常重要的诱因。
长江证券近期数据显示,受制于铜价长期低迷,未来大型矿山复产有限,预计2017年年前全球新增钴精矿5000吨左右,2018年预计6000吨左右。
加之新能源汽车产业量的高需求和客车用三元材料解禁,未来两年,我国三元材料渗透率有望大幅提升。市场预计,2017年全球动力电池钴需求量约2万吨,2018年有望达到2.4万吨。
同时未来智能手机或将采用双电芯技术路线,有望新增7000吨钴需求量。预计2017年全球钴总需求量约在11.5万吨左右,2018年有望达到12.2万吨,未来两年钴供需缺口明确,预计钴价又将一路上行。
原材料价格上涨趋势愈发明显,锂电池产能高端产能不足、低端产能结构性过剩的局面已经形成,随着新能源汽车补贴政策的调整,未来新能源产业链上下游企业的如何解决成本过高给每一个环节带来的问题,将是新能源企业抢占市场空间的最佳机会。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
位于黔西经济开发区的贵州锂想时代新能源材料有限公司年产6万吨锂电材料碳酸酯项目,目前已完成投资1亿元,土建部分已基本完工,整个项目钢结构已完成80%,设备安装已过半。黔西市年产6万吨锂电材料碳酸酯项目建设内容为生产6万吨/年锂电材料碳酸酯装置一套,以及附属配套设施,项目计划于今年8月份正
还没有等到8月29日亮相成都车展,一辆大众ID.3电动汽车就在8月14日的荷兰格罗宁根街头发生自燃并焚毁。近年来,全球由三元锂电池引发的电动汽车火灾事故屡有发生,迫使行业寻找更为安全的动力电池。
近几年新能源汽车的快速发展极大地带动了我国锂电池产业的发展。相关数据显示,2017年我国锂电池的市场规模达到1130亿元左右,其中动力锂电池规模大约600亿元。但是随着新能源汽车补贴政策的调整,引发整车厂成本上升、利润下降导致电池制造企业利润下降,且市场更倾向于能量密度更高的三元正极材料,
11月22日,凯恩股份发布公告称,中泰创展同意为孙琦在《青岛乾运高科新材料股份有限公司之股权转让协议》项下的业绩补偿及减值补偿义务提供一般保证担保。此前于11月14日,凯恩股份与孙琦在内的6名交易对手签署了股权转让协议,公司拟斥资3.4亿元收购青岛乾运56.67%股权。交易完成后,凯恩股份将直接合
近年来,我国锂资源与电池产业得到了快速发展。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会统计的数据显示,目前国际主流企业主要电池类型为磷酸铁锂和三元锂电池,其中中国2017年两种电池装机占比合计达到93.3%,锂资源在动力电池行业可谓炙手可热。但随着动力电池产业的不断发展,我国锂资源的开采
2018年新能源汽车补贴政策的调整,使整车厂的利润降低,挤压到电池企业的利润空间,从而影响到上游原材料企业,2018年至今,不少原材料价格波动较大,碳酸锂价格近乎腰斩,较年初跌幅高达8.95万元/吨。新材料在线整理了2018年以来主要锂电池原材料价格趋势,包括上游原材料、正极材料、负极材料、电解
锂电池材料主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四大材料组成,此外还包括包装等其他部分。目前,锂电池原材料供应充足,部分产品产能充足,竞争激烈,其市场价格不断下跌;但少部分高端产品产能不足,出现高端原材料产品价格过高的现象。总体来看,锂电池行业依旧火热。10月7日,韩国电池企业SKInn
8月20日,澳洋顺昌在2018年半年度报告中披露,公司上半年锂电池业务实现营收3.96亿元,实现净利润0.63亿元,贡献归属于上市公司股东的净利润0.29亿元,占归属于上市公司股东的净利润比例约为17.97%。其中锂电池业务的毛利率为25.83%,同比下降6.07%。关于锂电池业务毛利率下滑的原因,9月11日,澳洋顺
按照十三五规划,2020年我国新能源汽车销量将达到200万辆,将促进动力电池的需求快速增长。加上3C产品和储能领域,预计2020年国内锂电池的需求总量达到174GWh,届时对锂电池隔膜的需求总量将达到34.8亿平米,其中湿法隔膜需求量25.8亿平米,干法隔膜为9.0亿平米,国内隔膜市场空间将达到157.5亿元。那
今日,锂电池正极材料相关原材料价格行情如下,钴酸锂及其钴原材料价格持续下降,锂原材料碳酸锂和氢氧化锂都有下降、其中碳酸锂降幅较大,钴酸锂本周继续下降,锰酸锂磷酸铁锂维持不变。三元材料与三元前驱体也有下降,镍锰维持稳定:(表格中价格整理自上海有色网)
今日,锂电池正极材料相关原材料价格行情如下,钴酸锂及其钴原材料均有较大幅度下降,三元材料与三元前驱体也有下降,其余基本维持稳定:(以上整理自上海有色网)
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,近日,网传北京车展中雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时,引发热议。4月27日,小米高管徐洁云微博辟谣:假的,我就在李想旁边。实际情况是,雷总坐进L6体验,当时在说左右扶手放置手臂都非常舒服,从设计角度非常合理。段子归段子,大家别把段子当真。
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!