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8月27日,基于散裂中子源的原位、实时、高通量表征平台项目研讨会在东莞中国散裂中子源基地成功举行。珈伟股份、中科院高能物理所、中科院物理所、电子科技大学、北京科技大学及香港城市大学的院士、教授等专家出席了本次会议。
会议期间,电子科技大学教授、深圳国珈星际固态储能公司总经理向勇博士、中科院物理所禹习谦博士、香港城市大学王循理教授、北京科技大学王沿东教授分别作了中子散射、成像、衍射技术在锂电池、合金材料方面的应用和需求报告。专家们基于散裂中子源装置,针对锂电池中存在的关键技术问题进行了阐述和分析,展示了现阶段的研究进展,并提出了今后散裂中子源的原位、实时、高通量表征平台项目工作的重点安排。
据介绍,该项目由珈伟股份联合东莞中子研究中心、电子科技大学、北京科技大学和中科院物理所等单位共同开发,依托高速飞行的中子束为探测手段对电池单体和组件进行实时无损的高通量检测表征,获得电池在充放电过程中电极、电解液和界面的实时工作状态,从而准确了解电池的安全工作机理和失效机制。
《中国散裂中子源》总指挥,中科院高能物理研究所原所长,珈伟股份学术委员会主任陈和生院士指出:“我国动力电池行业存在高端产品研发不足的隐忧,根本在于自主研发技术的迟滞。有了散裂中子源这样的顶尖科学装置的支持,将进一步提升珈伟股份高端锂电池技术研究实力,有助于珈伟股份的锂电池技术长期处于世界先进水平”。
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6月25日,宁德时代与浙江省海港投资运营集团有限公司(以下简称“浙江省海港集团”)在宁德签署战略合作协议。双方将聚焦低碳港区与园区建设、船舶电动化、港口机械设备电动化和重卡充换电、仓储物流、电池回收等方面,共同探索并实践港口物流领域的“产业新能源化”发展路径,助力港口智慧绿色转型。
在祖国北疆,内蒙古乌兰察布广袤的大地上,成片的光伏板如蓝色海洋泛起涟漪。不远处,一排近百米高的风电机组擎天而立,勾勒出一幅壮美的绿色画卷。四个月前,蒙西电力现货市场转入正式运行。作为全国首个实现新能源全电量入市的现货市场,蒙西地区以“发用双侧全电量参与”“日前预出清+实时市场”等
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6月26日,工业和信息化部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知,通知指出,产品碳足迹核算规则标准。按照急用先行原则,优先聚焦钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品,以及其他
2025年“赛程”过半,各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来,亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且,这次不只是半固态电池的“先锋”,而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋,并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而,整个产业链真的准备好了吗
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2025年6月19日,欧洲议会在法国斯特拉斯堡通过《清洁工业协议决议》及《电网自主倡议报告》,旨在推动欧盟工业脱碳进程并提升能源系统灵活性。《清洁工业协议决议》核心内容该决议聚焦工业部门的绿色转型,提出以下措施:能源成本降低:通过《可负担能源行动计划》推广清洁能源,目标到2030年将欧盟能
随着中国新能源汽车市场的快速发展,随着欧洲以碳减排为目标,积极鼓励电动汽车增产扩市,随着日韩车企把目标瞄向氢能源,新能源汽车已然成为汽车产业的新宠。2020年,中国新能源汽车加速从政策主导向市场主导转变,国际汽车巨头发力中国新能源汽车市场,作为新能源汽车最重要的核心部件,动力电池产业
众所周知,固态锂电池具有较高的理论容量和良好的安全性,被认为是未来能源存储设备的理想选择。而基于安全性和能量密度的优势,固态电池将成为未来电池发展的重要技术方向之一,这也几乎已是业界的共识。日前,恩捷股份与中科院就成立“中科恩捷柔性固态电池联合实验室”达成合作意向,双方重点研讨了
在严峻的新型冠状病毒抗击过程中,近期各地政府都已宣布延长假期、推迟返工日期,并对感染者、疑似感染者及密切接触者、及从武汉等地迁出人群进行严密隔离,一场史无前例的大规模抗击疫情之战在广泛展开。(来源:微信公众号“能源一号”id:EnergyNO1)不过,各个城市拟定于2月10日的返工日期正在临近,
固态电池是未来电池产业的核心,在产品安全性、能量密度和循环寿命性能方面,固态电池有潜力对电池性能产生质的突破,因此日本、韩国、美国、英国等各个国家和全球知名企业纷纷布局,以各自优势主导力量,全力发展固态电池。不同于现在锂离子电池中、日、韩三国寡头聚集的局面,固态电池技术作为下一代
动力电池占据整车价值半数的今天,固态锂电池的出现有何意义?我们之前介绍新车的时候曾讨论过一个问题,就是目前新能源车续航能力是否真的遭到掣肘,其实答案是显然的,续航的多少并不是技术方面的差距,在电池容量没有突破的现在,增加电池节数是提高续航的普遍做法。因此,并不是厂家做不到高续航,
近日,万向一二三(A123)与Karma汽车达成了长远战略合作。A123将为Karma汽车的增程式和纯电动产品提供安全、长寿命、高功率的电池解决方案。(来源:微信公众号“EnergyTrend储能”ID:ET-Storage作者:认真的)据了解,A123针对Karma汽车不同的产品,提供了不同的电池组产品。其中,为KarmaREVEROGT/
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新能源汽车事故频发,持续刺激着产业神经。固态电池也因不易燃、高安全、高能量密度的特性被行业重点关注起来。固态电池也被认为是下一代动力电池的接任者。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)近期,固态电池的消息频繁吸引眼球,然而固态电池的产业化真的要来了吗?8月22日,蔚来汽车
摘要:除了万向一二三之外,包括清陶能源、辉能科技、赣锋锂业、卫蓝新能源、珈伟股份等中国锂电池企业正在建设固态电池产线甚至已经投产,迈出了固态电池产业化的关键步伐。固态电池作为最有希望的下一代动力电池候选者,各国都投入了大量的资金开展相关技术研究,意图率先实现商业化抢占市场先机。近
固态电池将成为三元电池的颠覆者。近年来,兼具高安全性、长寿命、高能量密度的固态电池研究受到广泛关注,被公认为下一代电池的重要发展方向,有望在消费电子、电动汽车、规模储能方面获得应用。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)2017年三部委关于印发《汽车产业中
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