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8月27日,基于散裂中子源的原位、实时、高通量表征平台项目研讨会在东莞中国散裂中子源基地成功举行。珈伟股份、中科院高能物理所、中科院物理所、电子科技大学、北京科技大学及香港城市大学的院士、教授等专家出席了本次会议。
会议期间,电子科技大学教授、深圳国珈星际固态储能公司总经理向勇博士、中科院物理所禹习谦博士、香港城市大学王循理教授、北京科技大学王沿东教授分别作了中子散射、成像、衍射技术在锂电池、合金材料方面的应用和需求报告。专家们基于散裂中子源装置,针对锂电池中存在的关键技术问题进行了阐述和分析,展示了现阶段的研究进展,并提出了今后散裂中子源的原位、实时、高通量表征平台项目工作的重点安排。
据介绍,该项目由珈伟股份联合东莞中子研究中心、电子科技大学、北京科技大学和中科院物理所等单位共同开发,依托高速飞行的中子束为探测手段对电池单体和组件进行实时无损的高通量检测表征,获得电池在充放电过程中电极、电解液和界面的实时工作状态,从而准确了解电池的安全工作机理和失效机制。
《中国散裂中子源》总指挥,中科院高能物理研究所原所长,珈伟股份学术委员会主任陈和生院士指出:“我国动力电池行业存在高端产品研发不足的隐忧,根本在于自主研发技术的迟滞。有了散裂中子源这样的顶尖科学装置的支持,将进一步提升珈伟股份高端锂电池技术研究实力,有助于珈伟股份的锂电池技术长期处于世界先进水平”。
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4月18日,阳光充电站百城点亮仪式暨零碳生活节在河南灵宝市举行,携手新能源车主、渠道伙伴、科研机构等发起成立“零碳充电联盟”,旨在通过技术创新与生态共建破解新能源车主补能焦虑,共建智能便捷的充电站产业生态。阳光充电站是阳光新能源打造充电新基建,破解补能焦虑的战略业务之一。依托“魔方
近日,海尔新能源宣布成功通过ISO37301:2021合规管理体系认证,成为光伏、风电、储能、智慧能源管理系统及逆变器领域中率先获此国际标准认证的企业之一。此次认证标志着海尔新能源在合规管理方面达到了国际标准要求,助力全球化快速发展。ISO37301:2021作为一项国际权威标准,凭借其严谨客观的评定体系
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4月11日,在第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)现场,海博思创5MWh-AC储能系统产品,获得由权威机构TÜV莱茵颁发的欧美澳全系列认证证书,这标志着海博思创的5MWh-AC产品成功通过了欧洲、北美、澳洲的产品检测认证,该产品在电气安全、功能性能、环境适应性与电网兼容性等核心维度全面满足国际
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4月17日,海南矿业公告,近日布谷尼锂矿采矿权转移事项已获得马里政府相关部门审批,证书已登记至其控股子公司LMLB名下,初始有效期为10年(即2025年—2034年),采矿权证到期后可依法延续。据了解,2024年11月海南矿业控股子公司KMUK及其全资子公司FM、LMLB,此前与马里政府就Bougouni锂矿(简称“布
北极星售电网获悉,近日,上海市市场监管局关于印发《上海市促进检验检测认证行业高质量发展行动方案(2025—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推行涉碳类认证。推动重点产品国家碳足迹标识认证试点工作,率先在钢铁、电机等行业编制国际通行的碳足迹认证规则,完成20个与国际接轨
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在全球能源转型的大背景下,印度储能市场凭借明确的政策导向与强劲的发展势头,成为市场焦点。政策红利与市场需求的双重驱动,正为印度储能行业开辟广阔的发展空间。政策护航市场需求爆发式增长根据当前情况来看,印度配储政策明确,新增需求可期。印度对新能源项目的配储要求日益严格,规定未来新招标
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北极星氢能网获悉,据天眼查APP显示4月11日,北京亿华通科技股份有限公司出资1000万元成立张家口菱碳科技有限公司,持股100%,所属行业为研究和试验发展。资料显示,法定代表人为张国强,注册资本1000万人民币,公司位于张家口市,新兴能源技术研发;新材料技术研发;风电场相关系统研发;风力发电技术服
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中国电动低空飞行领域开启“载人时代”,产业链企业正合力加速构建电动“飞天”大生态。近期,亿航智能及其EH216-S无人驾驶载人航空器,终于“集齐”了产品型号合格证(TC)、标准适航证(AC)、生产许可证(PC)和运营合格证(OC),也即“低空四证”。至此,亿航智能成为全球首家具备无人驾驶载人eVT
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美国总统唐纳德·特朗普在4月2日宣布的关税政策已经导致多个电池储能项目交易落空。特朗普宣布,对与美国存在贸易顺差的国家实施所谓的“对等关税”,并对所有进口商品加征10%普遍关税。该政策原定于4月9日生效,但特朗普决定给予90天缓冲期,目前部分国家正在寻求谈判机会。然而,针对中国的关税政策
深圳市工业和信息化局日前发布《市工业和信息化局关于组织开展2025年度工业节能降碳诊断服务工作的通知》,具体内容如下:各区(新区、深汕特别合作区)工业和信息化主管部门,有关行业协会、节能服务机构,各工业企业:为加快重点行业领域节能降碳改造,持续推动工业能效提升和碳排放降低,根据《工业
北极星储能网获悉,4月16日,国投奇台县180万千瓦风光氢储一体化项目储能系统设备采购中标候选人公示。第一中标候选人为合肥国轩高科动力能源有限公司,投标报价45990万元,折合单价0.46元/Wh;第二中标候选人问中车株洲电力机车研究所有限公司,投标报价42280万元,折合单价0.423元/Wh;第三中标候选
4月17日,旺能环境公布2024年年报,公司营业收入为31.7亿元,同比下降0.1%;归母净利润为5.61亿元,同比下降7.0%;扣非归母净利润为5.78亿元,同比下降4.1%;经营现金流净额为15.96亿元,同比增长26.6%;EPS(全面摊薄)为1.3159元。年报显示,公司主要从事城市生活垃圾焚烧发电、餐厨垃圾处置等,报告期
北极星储能网获悉,4月17日,国能永福发电有限公司100MW/200MWh共享储能项目实现全容量并网。该项目位于广西桂林市永福县,设有20个5MW/10MWh储能单元,配备一组220千伏出线间隔以及完善的配套生产生活设施。项目采用先进的磷酸铁锂电池储能系统,并配备高效储能变流升压一体机和电池舱。项目投入运营
北极星储能网讯:4月17日,山西省能源局发布《关于山西省2025年新型储能项目库拟调整情况的公示》,其中拟调整入库的新型储能项目119个、容量2.41GW/4.715GWh,拟调整出库的新型储能项目93个、容量1.634GW/2.61GWh。新增项目以独立储能、共享储能为主,有部分调频项目,技术来看有部分是飞轮储能#x2B;
随着中国新能源汽车市场的快速发展,随着欧洲以碳减排为目标,积极鼓励电动汽车增产扩市,随着日韩车企把目标瞄向氢能源,新能源汽车已然成为汽车产业的新宠。2020年,中国新能源汽车加速从政策主导向市场主导转变,国际汽车巨头发力中国新能源汽车市场,作为新能源汽车最重要的核心部件,动力电池产业
众所周知,固态锂电池具有较高的理论容量和良好的安全性,被认为是未来能源存储设备的理想选择。而基于安全性和能量密度的优势,固态电池将成为未来电池发展的重要技术方向之一,这也几乎已是业界的共识。日前,恩捷股份与中科院就成立“中科恩捷柔性固态电池联合实验室”达成合作意向,双方重点研讨了
在严峻的新型冠状病毒抗击过程中,近期各地政府都已宣布延长假期、推迟返工日期,并对感染者、疑似感染者及密切接触者、及从武汉等地迁出人群进行严密隔离,一场史无前例的大规模抗击疫情之战在广泛展开。(来源:微信公众号“能源一号”id:EnergyNO1)不过,各个城市拟定于2月10日的返工日期正在临近,
固态电池是未来电池产业的核心,在产品安全性、能量密度和循环寿命性能方面,固态电池有潜力对电池性能产生质的突破,因此日本、韩国、美国、英国等各个国家和全球知名企业纷纷布局,以各自优势主导力量,全力发展固态电池。不同于现在锂离子电池中、日、韩三国寡头聚集的局面,固态电池技术作为下一代
动力电池占据整车价值半数的今天,固态锂电池的出现有何意义?我们之前介绍新车的时候曾讨论过一个问题,就是目前新能源车续航能力是否真的遭到掣肘,其实答案是显然的,续航的多少并不是技术方面的差距,在电池容量没有突破的现在,增加电池节数是提高续航的普遍做法。因此,并不是厂家做不到高续航,
近日,万向一二三(A123)与Karma汽车达成了长远战略合作。A123将为Karma汽车的增程式和纯电动产品提供安全、长寿命、高功率的电池解决方案。(来源:微信公众号“EnergyTrend储能”ID:ET-Storage作者:认真的)据了解,A123针对Karma汽车不同的产品,提供了不同的电池组产品。其中,为KarmaREVEROGT/
固态锂电池即电解质采用固体材料的二次电池,核心材料主要有正极、负极、固体电解质、集流体、极柱等材料。固态电池根据电解质的形态可以分为两种类型,一种是全固态电池,即完全采用固体电解质而不使用任何液体,所有的材料都以固体形式存在;另一种是固液混合电解质电池,电池中同时含有固体电解质与
近日,一份标有《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)字样的行业规划文件在网上流出,许多人都感觉很过瘾,认为以此可以提前窥探政府层面对新能源汽车产业长远规划的大致方向。网传《规划》对动力电池、燃料电池的产业发展和技术创新提出了具体目标。其中,“
新能源汽车事故频发,持续刺激着产业神经。固态电池也因不易燃、高安全、高能量密度的特性被行业重点关注起来。固态电池也被认为是下一代动力电池的接任者。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)近期,固态电池的消息频繁吸引眼球,然而固态电池的产业化真的要来了吗?8月22日,蔚来汽车
摘要:除了万向一二三之外,包括清陶能源、辉能科技、赣锋锂业、卫蓝新能源、珈伟股份等中国锂电池企业正在建设固态电池产线甚至已经投产,迈出了固态电池产业化的关键步伐。固态电池作为最有希望的下一代动力电池候选者,各国都投入了大量的资金开展相关技术研究,意图率先实现商业化抢占市场先机。近
固态电池将成为三元电池的颠覆者。近年来,兼具高安全性、长寿命、高能量密度的固态电池研究受到广泛关注,被公认为下一代电池的重要发展方向,有望在消费电子、电动汽车、规模储能方面获得应用。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)2017年三部委关于印发《汽车产业中
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