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近日,在深圳地铁2、5、8、9号线延长线地铁车辆电气系统采购项目的公开招投标中,深圳市英威腾交通技术有限公司中标深圳地铁9号线西延长线工程地铁车辆电气系统项目,实现首单突破。
这意味着轨道交通高端装备自主研发产品实现了市场突破,开启了中国轨道交通核心装备领域多元化的创新发展,从此轨道交通牵引系统真正实现了深圳制造。英威腾成为继中车集团之后中国轨道交通市场唯一完全真正具备100%自主知识产权、研发能力和产业化能力的牵引系统供应商,也是该领域广东省唯一具备持续研发能力的本土企业。
牵引系统相当于轨道交通车辆的心脏,是轨道交通领域三大关键核心技术(牵引、制动和信号)之一,是轨道交通系统设备中最高端的核心装备。价值高、技术难度大、对可靠性要求高。
广东省轨道交通产业集群正在逐步形成,目前深圳本地企业可以自主研发生产的有综合监控系统、自动售检票系统、屏蔽门系统、通信系统等。英威腾交通100%自主知识产权的牵引系统产品进入轨道交通市场,填补了深圳市乃至广东省轨道交通高端产业的空白,更为我国轨道交通装备制造业的多元化与持续健康发展注入新的动力。
七年时间,英威腾交通用工匠精神专注一件事。在百余名工程师的艰辛努力下,形成了一百多项轨道交通牵引系统领域知识成果,通过了中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会组织的5次评审(2012年11月,方案评审会;2014年1月,装车评审会;2015年5月,载客前评审会;2015年12月载客运营考核评审会和2015年12月技术水平与系统集成能力评审会)。
2015年起,英威腾轨道交通牵引系统应用于广州地铁八号线,累计安全运行近两年,里程达24万公里,技术的先进性、安全性、可靠性、舒适性、节能环保等各项指标均居国内领先水平。
英威腾轨道交通牵引系统具有独特的特点和技术优势:牵引采用矢量控制,并引入谐波抑制策略,整个控制过程平稳无脉动,同时有效降低了线路损耗和干扰;集成式布置,降低了重量并极大简化了车底的电缆连接;采用强迫风冷散热,功率余量大,在典型A型地铁额定载荷下,从80公里速度到电空制动转换点,电制动能完全单独满足常用制动的要求,也可以做到全电制动到零速,同时噪声值低,改善了乘客的乘坐舒适度;此外,在用户界面友好性、接口的可扩充性、无线故障诊断、监控及维护等方面均具备创新特点。
牵引系统是电驱动运行设备的动力来源,还可以广泛应用于有轨电车、城际列车、动车、高铁、矿山设备、重载公路车辆、船舶、军工武器装备等未来三十年持续高速发展的行业,具有广阔的应用前景。
未来,英威腾将持续深入自主研发,不断提高技术水平和高端装备制造能力,继续贯彻落实“中国制造2025”精神,实现中国制造向中国创造的转变,中国速度向中国质量的转变,中国产品向中国品牌的转变。
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1月9日,英威腾发布公告称,近日,公司收到广东省深圳市中级人民法院《决定书》【(2024)粤03破631号】,主要内容如下:广东省深圳市中级人民法院于2024年12月27日随机指定北京市金杜(深圳)律师事务所担任管理人,负责人为吴嘉。根据此前公告,英威腾控股子公司深圳市英威腾交通技术有限公司(以下
10月22日,英威腾披露2024年第三季度报告。根据公告,2024年1-9月,公司实现营业总收入314,316.66万元,同比下降4.81%;实现归属于上市公司股东的净利润15,282.80万元,同比下降49.20%。其中,工业自动化业务实现营业收入189,817.12万元,同比增长1.99%,占公司营业收入比例60.39%;网络能源业务实现营
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近日,英威腾光伏受邀出席了印度古吉拉特邦最大的太阳能会议“SolarQuarterStateBusinessMeet—Gujarat2023”。借此盛会之机,英威腾光伏在会议现场举办了户用新品XG1-5KTL-S单相并网逆变器的新品发布会,吸引了众多太阳能行业专业观众到展台近距离体验新品。此外,我们还举办了INVT专场论坛演讲推介会
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10月19日,全球瞩目的第134届中国进出口商品交易会(广交会)第一期圆满结束。英威腾光伏展台凭借出色的光储产品与解决方案收到众多采购商的关注和好评,同时还赢得《广东广播电视台》、《南方财经》等相关媒体采访报道,展台人气爆棚。在全球碳中和大趋势下,光伏储能系统在全球市场的需求快速拉升。
10月15日,万众瞩目的第134届中国进出口商品交易会(广交会)在广州盛大开幕。英威腾光伏以展为媒,携最前沿的光储产品和解决方案精彩亮相14.3B32-33,14.3C11-12展位,向来自全球的客户及合作伙伴展示英威腾光伏在光储领域的硬实力。此次展会,英威腾光伏不仅带来了XG系列并网逆变器、XD系列储能逆变
10月4日-6日,印度当地规模最大的可再生能源盛会REI2023在新德里盛大开幕。英威腾光伏携最新逆变器产品及储能产品精彩亮相5.11展位,现场人流如潮,深受印度客户好评。作为亚洲第二大光伏发电市场,印度的光伏装机量位于全球前列。据当地政府规划,印度预计到2030年实现300GW累计光伏装机。印度之桥预
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