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今年前7个月,我国发电量、火电发电量及水力发电量均是自2013年以来最高的。进入8月份,发电量攀高,日耗持续走高。8月份,沿海六大电厂平均日耗量80万吨,较去年同期水平增长8.7万吨,环比增加7.8万吨。进入九月份,沿海六大电厂平均日耗仍高达70万吨。
八月份,煤价先跌后升,港口动力煤市场保持坚挺。后期,随着天气的逐渐转凉,煤炭市场供应逐渐趋向稳定,资源不足对煤炭市场的影响将减弱。而夏季过后,九、十月份,随着气温下降,电厂日耗下降,煤炭需求减弱不可避免;但此时,电厂开始提前准备冬储,拉运也会保持一定水平。今年秋季,虽与春季一样,同属用煤淡季,但南方工业企业不会像以往春节期间一样长时间停产放假;因此,电厂拉运北方港口煤炭数量肯定会高于春节用煤淡季,北方主要发煤港口煤炭运量不弱,煤价也不会出现大幅下跌。
九月份,部分夏季未及时补库的电厂增派船舶运力拉煤,除了主要拉运长协和大集团现货的量,也补充了部分市场煤的采购量,电力、水泥等行业对市场煤采购有所增多,预计九月上中旬,煤价继续上涨。笔者分析,九月下旬,电厂日耗下降后,高位的煤价将面临下跌压力;而煤价再次上涨,需要等到十月中下旬。十月中下旬,随着冬储的即将展开,以及大秦线检修进入后半程,煤价将企稳回升。后两个月,随着内蒙、山西、陕西等主产区新增产能加快进入市场,以及调运水平的提升,环渤海港口的库存应该会走高,煤炭供需偏紧的格局将得到改善。
今年,煤炭行业“保供应、稳价格”政策实施,长协煤炭占比加大,且兑现率提高,满足了下游用煤需求。此外,汽运煤被叫停,大量资源倾向铁路运输,由大秦线和朔黄线运往秦皇岛、曹妃甸、天津港后,下水南运。随着经济发展,煤炭需求增加;而南方很多省市自产煤减少,外购量相应增加,南方沿海、沿江地区煤炭需求继续保持增加态势;煤矿先进产能加快释放,铁路全力组织运输,环渤海发煤港口车船到港双多,发展机遇增加。
今年冬季11-12月份,南方传统的枯水期,西南地区水力发电减弱,“西电东送”数量下降,水电逐渐退去;沿海、沿江火电压力加大,南方煤炭需求仍会保持旺势。今年,我国北方港口煤炭发运数量将大幅超过去年水平,沿海煤运市场保持向好发展态势。
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3月13日,疆电(南疆)送电川渝特高压配套火电750千伏送出工程环境影响评价公众参与第一次信息公示。项目名称:疆电(南疆)送电川渝特高压配套火电750千伏送出工程建设单位:国网新疆电力有限公司建设性质:新建建设地点:项目位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县。项目概要:本工程线路起
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3月11日,中煤宝山项目迎来重大进展,项目环评报告及接入系统报告双双获得批复,为项目建设的顺利推进筑牢根基,也为项目融资申请扫除障碍。中煤宝山项目作为中煤集团在上海投资建设的首座电厂,在环评环节面临重重挑战。该项目既无老厂可依托,也缺乏行业资源支持,且存在煤气掺烧这一特殊情况。不仅
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
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环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据CNBC报道,美国总统特朗普在最近的世界经济论坛上表示,“没有什么能够摧毁煤炭,无论是天气,还是炸弹。”(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)近年来美国的煤炭出口一直在稳步增长,以满足全球对化石燃料日益增长的需求,尽管美国国内消费量有所下降。除此之外,全球能源监测机构的数据显示,
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北极星电力网获悉,近日,IEA发布2023年煤炭报告,分析当前的趋势并预测了到2026年的趋势。2022年,全球煤炭消费量创历史新高在全球能源危机期间,全球煤炭需求在2022年创下历史新高,同比增长4%,达到84.2亿吨。亚洲再次成为煤炭需求增长的引擎,电力和非电力行业的煤炭需求都在增长。中国的需求增长
12月15日,IEA发布了最新一期的煤炭市场年度报告。报告预计全球煤炭需求到2026年将会下降,但需要采取更强有力的行动来推动实现国际气候目标的实现。2022年全球煤炭需求创历史新高,同比增长4%至84.2亿吨。煤炭需求的增长引擎再次来自亚洲,电力和非电力部门都有所增加。美国的煤炭需求下降了8%,比任
国际能源署发布《煤炭2023》报告,指出2022年全球煤炭需求创下历史新高,同比增长4%,达到84.2亿吨。亚洲再次成为煤炭需求的增长引擎,电力和非电力部门的煤炭需求都有所增长。2022年全球煤炭消费量创历史新高…2022年中国煤炭需求增长了4.6%(+2亿吨);印度煤炭需求增加了9%(+9700万吨);印尼的镍
11月15日,满载3322吨疆煤的列车在国家能源集团黄骅港接卸完毕。该车是国家能源集团首列全程铁路集装箱运输专列,始发于新疆红沙泉站,经明水站和万水泉转运至黄骅港,打通了疆煤外运又一新通道。我国煤炭资源储量呈现不均衡的分布格局,形成了“北富南贫”“西多东少”的分布特点。据新疆维吾尔自治区
7月份,我国宏观经济延续恢复发展态势,主要能源产品生产经营总体稳定。煤炭工业协会数据显示,季节性电煤消费比较旺盛,国内煤炭需求同比较快增长。7月份全国规模以上煤炭企业原煤产量3.8亿吨,日均产量1218万吨;1—7月份,全国规模以上煤炭企业原煤产量26.7亿吨,同比增长3.6%。与此同时,我国进口
据省商务厅内贸流通统计监测系统显示:2023年7月份,全省生活必需品、生产资料货源供应充足,商品品类丰富,需求旺盛,市场总体运行态势良好。一、食用农产品市场监测的162种商品(环比上月,下同)中,49种商品价格上涨,占30.25%,109种商品价格下跌,占67.28%,4种商品价格持平,占2.47%。其中,涨
国际能源署(IEA)发布的《煤炭市场最新报告》显示,2022年全球煤炭需求超过83亿吨,创历史新高。由于亚洲需求强劲,今年全球煤炭需求总量预计将保持在83.88亿吨左右,增长0.4%。《报告》指出,2023年中国、印度和印度尼西亚的煤炭需求将持续保持增长,这大大抵消了美国、欧盟和日本煤炭需求的下降。20
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上周开始,北方港口动力煤市场再次由弱稳转入下跌通道,但由于发运成本支撑,港口贸易商报价较为坚挺。本周,港口煤价跌幅趋窄,目前主流报价较前期高点下降40-50元/吨。后期煤价仍有反弹可能,但涨幅很小,上涨时间也很短。八月份,煤价将呈缓慢下行走势。首先,受台风影响放大,南方高温持续时间缩短
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