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9月25日,靠港船舶使用岸电现场推进会暨京杭运河岸电全覆盖启动仪式在浙江湖州举行。我国将进一步推进靠港船舶绿色岸电使用,计划在2018年年底前,实现京杭运河公共水上服务区绿色岸电全覆盖,同时还将在东部沿海、长江沿线全面推进港口岸电工程建设,全面打造“两纵一横”绿色运输线。
交通运输部副部长何建中、国家能源局副局长刘宝华、国家电网公司副总经理韩君、浙江省政府副秘书长夏海伟等出席启动仪式。
交通运输部、国家能源局、国家电网公司三方在启动仪式上签署战略合作协议,就共同推进靠港船舶使用岸电,进一步减少船舶污染排放建立战略合作关系。三方将本着“优势互补、协同创新、合作共赢、共同发展”的原则,在规划衔接、标准规范、运营机制、配套政策、优化服务、试点示范等方面开展长期合作和交流,共同推进靠港船舶使用岸电,减少港口码头环境污染,打造“绿色循环低碳港口”。三方还与浙江省政府共同启动京杭运河绿色岸电全覆盖建设工作。
何建中充分肯定了前阶段岸电工作取得的成效,要求各单位形成合力,进一步加大建设和使用力度,完善法律标准,推动岸电市场化运营,实现京杭运河岸电全覆盖目标。刘宝华表示,国家能源局将加强规划引领,结合电力“十三五”规划,将岸电设施建设滚动纳入各地电网规划。两位领导对国家电网公司积极推进港口岸电作出的贡献给予了高度评价。
韩君在启动仪式上表示,国家电网公司高度重视并全力支持港口岸电建设,制定了“十三五”港口岸电布局规划,在港口岸电工程建设、技术标准、运营服务等方面不断探索、创新实践,取得了积极成效。他倡议,政府部门、社会企业和电网公司等要多方联动,形成合力,共同推进,实现资源互动。
作为发展绿色清洁能源的倡导者和实践者,公司近年来一直将推进港口岸电建设作为电能替代的重点工作。公司发挥人才技术和科研产业优势,研发形成了全系列、高低压岸电技术设备与产品体系,制定发布了14项港口岸电企业技术标准;累计投资1.4亿元,先后在京杭运河、东南沿海以及长江内河“两纵一横”区域推动建成600多套岸电设施,研发建成互联互通岸电运营服务平台,起到了示范带动作用。
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2月1日,随着一声汽笛声响起,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从长江沿岸上海吴淞口邮轮港启航。在邮轮靠港期间,国网上海市北供电公司岸电运维人员仔细核查岸电设施与邮轮的匹配情况,为在吴淞邮轮港建设第二个泊位岸电作准备。“爱达·魔都号”使用绿色岸电后,预计每年可节省燃油860吨,减少碳排
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