厌倦了锂电池？这款新型镁电池廉价又安全

北极星储能获悉，近日，全国人大代表、中国工程院院士潘复生在接受媒体采访时表示，高效安全的储能技术是大幅度提高可再生能源使用比例、提高电动汽车竞争力、实现“双碳”目标、确保能源安全的关键环节，应大力发展镁电池技术和镁储运氢产业。潘复生指出，镁离子电池具有安全性高、资源丰富、成本低廉

镁电池自2000年问世以来一直被认为有极大的潜力超越锂离子电池，其原因主要是低价，高体积容量，并且无枝晶生长行为的镁金属可以直接用作电池负极。但是这项技术的发展一直非常缓慢。镁二价离子和电解液与正极材料相互作用较强，导致镁离子的解离和扩散极为缓慢，因此很少有正极材料可以高效地储存镁离

前言：研究人员对该发现非常乐观，表示：“我们合成了一种岩盐，具有作为下一代二次电池正极材料的巨大潜力。”据外媒报道，现代生活对电的依赖越来越强，而对电力的不断需求也使得人们对更环保、更便携的能源需求越来越高。尽管风能和太阳能电池板是非常有前景的替代能源，但是由于此类能源的产量会受

镁二次电池作为一种低成本、高安全的储能技术，正受到国内外广大科研人员的关注。美国能源部可再生能源实验室、日本丰田集团、欧盟“展望2020”科研计划等都在积极布局镁电池研发项目，足可见其重要性。在众多碱金属和碱土金属负极中（锂、钠、钾、镁、钙、锌），镁金属负极拥有不易长枝晶、高体积比容

镁二次电池作为一种低成本、高安全的储能技术，正受到国内外广大科研人员的关注。美国能源部可再生能源实验室、日本丰田集团、欧盟“展望2020”科研计划等都在积极布局镁电池研发项目，足可见其重要性。在众多碱金属和碱土金属负极中（锂、钠、钾、镁、钙、锌），镁金属负极拥有不易长枝晶、高体积比容

德国乌尔姆亥姆霍兹研究所和卡尔斯鲁厄理工学院正在共同开发基于镁的储能技术。镁电池是欧盟“展望2020”科研计划下的项目（E-MAGIC），欧盟为此已投资超过650万欧元，汇集了欧洲10个科研机构的专业技术，未来该项目如取得成功，将有望替代现有的锂离子电池。镁电池与传统锂离子电池相比具有更多优点。

采用金属镁作为负极的可充电镁电池具有资源丰富、理论比能量高、无锂枝晶生长、安全性好、价格低廉等潜在的优点。然而，由于二价Mg2+的极性较大、Mg2+嵌入到正极材料中的动力学缓慢等问题，严重制约了镁电池的实际性能。到目前为止，在镁电池中只有少数的金属/合金型或离子嵌入型负极材料表现出合适的

众所周知，业界对锂离子电池替代品的研究已经有一段时间了。而最近欧洲启动了一项旨在推动镁电池突破性进展的新研究项目。MaximilianFichtne——德国赫尔姆霍兹研究所（HIU）副所长表示，“镁是一种极有前途的材料，也是我们后锂时代战略中最重要的备选项之一”。HIU是一家致力于电化学电池研究和开发

虽然锂离子电池为当今储能主力，但目前仍有许多研究团体与厂商试图找出比锂电池更稳定与有效的储能技术，美国能源部国家再生能源实验室(NREL)近日便成功研发出镁固态电池，且该电池原型能量密度与材料成本皆比锂离子电池佳。镁地球蕴含量比锂矿更丰富、成本更低，电量也标榜为锂电池的两倍，但仍有诸多

近日本田公司对外宣布，他们与崎玉县产业技术综合中心合作，开发出了世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。本田公司希望在2018年实现镁电池的商用化，并彻底代替锂电池。这一消息着实令人振奋。众所周知，动力电池堪称电动新能源汽车的心脏，关于动力电池的技术路线之争，一直是新能源汽车领域的热点

依托中科院青岛能源所建设的青岛储能产业技术研究院(以下简称青岛储能院)通过一步原位合成的方式，得到了一款新型有机硼酸镁基电解液，有效地提升了镁/硫电池的循环性能和倍率性能，有望将低成本高能量密度的镁/硫电池体系推向实用化，相关研究结果已于近日发表在《能源和环境科学》(EnergyEnvironment

近日，国网宁夏石嘴山供电公司通过新一代配电自动化系统，仅用半天时间便完成了全市2600余台配电终端蓄电池的远程遥控活化工作，大幅提升了电网风险防控能力和应急响应效率，为春季配电网安全稳定运行提供坚实保障。配电终端蓄电池是支撑智能配电网自动化功能的核心部件。当线路突发停电时，蓄电池可为

科士达电池连续11年蝉联中国UPS配套铅酸蓄电池销售额本土品牌第一，以其卓越的表现，赢得了众多行业用户的信赖与赞誉。今天让我带大家深入探索科士达电池的五大优秀基因，感受它如何以超凡的耐用性和稳定性，为各类应用场景提供持久稳定的动力支持。全自研自产科士达深耕先进制造领域三十余载，构建了

北极星储能网获悉，2月24日，交通运输部发布《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴政策有关适用问题通知》。明确申请拆解补贴对象为机动船，是指具有机械动力的船舶，不包括快艇、排筏等艇筏和无动力的驳船、人力船、风帆船等。申请新建船舶补贴对象为燃油动力（含生物柴油动力）船舶和新能源清洁能源动

2月24日，国能龙岩发电公司扎实开展蓄电池单体电压测量工作，消除安全隐患，确保直流系统可靠运行，为机组安全稳定运行保驾护航。图为该公司电气检修人员正在测量蓄电池电压蓄电池是直流电源系统中至关重要的设备，电池性能的好坏将直接关系到紧急情况下机组保护装置、自动装置、操作回路、通信系统等

北极星储能网获悉，2月20日，在日本国际智慧能源周(WorldSmartEnergyWeek）召开的第二天，日本淘科新能源与宁德时代签署了一份2025年度总容量为300MWh的蓄电池采购合同，用于淘科新能源在日本的电网侧储能项目。继去年与宁德时代签署350MWh采购合同后，淘科新能源今年再次与宁德时代达成新的采购协议。

北极星储能网获悉，据广西壮族自治区商务厅17日发布消息称，广西的锂离子蓄电池、用于载人的机动车、移动通信基站等产品受老挝欢迎，出口额达5.45亿元人民币，同比增长31.4%。

2月14日，天津市生态环境局公示天津市废铅蓄电池收集试点企业名单，共有7家企业。详情如下：天津市废铅蓄电池收集试点企业名单公示按照《关于铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作有关事宜的复函》（环办固体函〔2022〕499号）相关要求，市生态环境局决定继续组织开展废铅蓄电池收集试点

提起“小电驴”，大家都不陌生。数据显示，我国全社会电动自行车保有量已超3.5亿辆。电动自行车与人们出行生活息息相关，它的安全性事关每个家庭。记者13日从工业和信息化部获悉，新版《电动自行车安全技术规范》已于近日发布，将于2025年9月1日起实施。和旧版标准相比，新标准在安全方面要求更加严格

1月7日，国网天津电科院牵头编制的T/CEC995.1-2024《电力设备监测装置用铅酸蓄电池测试方法第1部分：抽样》、T/CEC995.2-2024《电力设备监测装置用铅酸蓄电池测试方法第2部分：容量、质量和端电压》团体标准正式获批发布实施。这两项标准是电力设备监测装置用铅酸蓄电池系列标准的重要组成部分，将进一

北极星储能网获悉，2024年12月31日，上海市发展改革委、市经济信息化委、市商务委、市交通委、市公安局制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》发布，其中提到，新能源汽车厂商或其指定的车用动力蓄电池生产厂商承担废旧车用动力蓄电池溯源和回收主体责任，可以按照《汽车动力蓄电池编码规则

北极星固废网获悉，江苏省生态环境厅根据《危险废物经营许可证管理办法》等有关规定，经审核，现将拟颁发《危险废物经营许可证》企业予以公示，公示期为2024年12月26日—12月30日（3个工作日）。监督联系电话：025-58527383，025-58527560，通讯地址：南京市江东北路176号。一、5家铅蓄电池生产企业联