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10月16日,特斯拉官方宣布未来将为中国大陆市场提供搭载“新国标(GB/T20234-2015)”充电接口的MODELS和MODELX车型,两款车型未来将会拥有符合“新国标”的充电接口和新的充电接口位置。同时,特斯拉也将为现款车型的车主免费发放“新国标”充电适配器,并改造旗下在大陆地区的各大充电网络。
未来,特斯拉会对后续发售中国地区的MODELS、MODELX车型进行车身上的细微调整,即取消左侧尾灯边角的隐藏式充电口,并在左后翼子板处增加新国标充电接口。同时10月16日起,特斯拉将向中国大陆地区搭载非“新国标”充电接口的车辆免费发放“新国标”充电适配器。
官方表示,此举旨在使特斯拉用户在享受特斯拉专属超级充电网络、目的地充电网络和家庭充电网络带来的便利的同时,也能拥有更多的充电选择。为配合上述举措,特斯拉将对中国大陆地区超级充电网络的超级充电桩、目的地充电网络的充电桩进行“新国标”充电接口改造,并计划于2018年春季完成全部改造工作。截至目前,特斯拉已在全国170座城市设立了超过700个超级充电桩,今年年底,该数字将突破1000个。
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2025年以来全球储能市场波动较大,作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面,由于中美贸易战,近期关税已经达到了64.9%(3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税),预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%,届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
4月22日,特斯拉发布2025年度财报,这也被称为是有史以来“最差”成绩单。季度总营收193.35亿元、同比下降9%,而净利润则仅有4.2亿元、同比下降七成,这也是近五年来首次降至个位数,还不及2021年一季度的水平,与此同时运营利润率也降至2.1%的历史最低。而且特斯拉还在本次财报中披露,因采用了新的加
北极星储能网获悉,4月21日,财政部印发2025年第一批节能减排补助资金预算,共135.6518亿元。其中新能源汽车补贴合计830756万元,包含158家企业分享清算资金668196万元、38家企业分享预拨资金162560万元,县域充换电设施补短板试点县预拨奖励资金共291480万元,燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金23
圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注,大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息,三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池,主要供应美国市场,用于微型移动设备应用,完成首批交付后计划扩大供应群体,向电动汽车客户供应;亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可,配套宝马的大圆柱电池
北极星储能网获悉,4月9日,SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh,与去年同期相比,增长了40.3%。据北极星储能网统计,2月单月份动力电池装车量为65.6GWh,与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中,共
4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
2024年12月15日,德国EPEXSPOT电力市场电价跌至-150欧元/兆瓦时,这是该国第37次出现负电价。与此同时,中国山东电力现货市场连续21小时电价低于-0.08元/千瓦时,创国内纪录。当光伏电站在正午时分“倒贴钱发电”,微电网运营商在电价低谷期“反向盈利”,一场由负电价引发的能源革命正在重塑行业格局
北极星储能网获悉,4月6日,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示,习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话
4月6日,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示,习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话精神,不论国际风云
4月27日,宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电
日前,三一重能15MW风电机组率先通过中国电科院0电压穿越和0-130%单连锁故障电压穿越测试,成为国内首台按照最新海上风电国家标准完成故障穿越测试的风电机组,标志着其率先获得新规下海上风电并网的“入场券”,彰显了三一重能进军海上风电、向海图强的底气与决心。近年来,我国海上风电发展势头迅猛
北极星氢能网获悉,4月15日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将于2026年7月1日起开始实施。新标准中包括7项单体检测17项电池包或系统测试等内容,工业和信息化部表示这次修订主要新增电池底部撞击测
近日,工业和信息化部正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB380312025),首次将“动力电池系统热失控时不起火、不爆炸”列为强制性标准。蜂巢能源作为重要起草单位之一,其以堡垒越野、蜂行短刀为核心产品的电池均达标,且提前实现国标全项达标。其中,面对国标规定的150J底部抗冲击基准,蜂
6.25MWh集装箱系统在电芯配置选择上开始“站队”。下一代大容量储能电芯的“混战”,局势已渐渐清晰。今年的主流还会是314Ah电芯,但储能电芯向大发展是确定性趋势,目前各大电芯厂已发布的314Ah以上容量的储能电芯规格多达20余款,但究竟哪种规格能成为继314Ah电芯之后的第三代主流电芯?既要从系统的
2025年4月15日,工业和信息化部发布了堪称“史上最严电池安全令”的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),该标准将于2026年7月1日起正式施行。新国标首次明确电池在因内短路引发热失控后不得起火爆炸,这一严苛要求不仅将成为电池行业发展的重要里程碑,更将对兼具动力电
2025年1C储能电芯市场呈现“蓝海与红海并存”的格局。2025年1C电芯报价已跌破0.3元/Wh。例如中能建储能科技(以下简称“中储科技”)2025年度6GWh储能电芯招标中,1C标包最低报价0.285元/Wh,均价0.318元/Wh。1C储能电芯通常指充放电倍率为1小时率的电芯,属于中高倍率电芯,适用于需要较高放电速率的场
3月,春风徐徐,阳光和煦。第六届全国垃圾焚烧发电项目运营管理与创新应用研讨会于26日-27日在天津滨海新区圆满落下帷幕。本届盛会以“顺势·谋变·破局”为主题,由北极星环保网、北极星电力网、北极星招聘主办,泰达环保联合主办,予知环保协办,齐聚行业知名专家学者、行业龙头企业代表、环保企业代
2025年3月18日,广州融捷能源科技有限公司(以下简称“融捷能源”)宣布,公司自主研发的314Ah储能电池成功通过中国电力科学院的《电力储能用锂离子电池》(GB/T36276-2023)(以下简称“新国标”)型式试验的全部测试项目,并获取正式报告,成为国内率先通过314Ah级别储能电池新国标测试的企业之一,
北极星储能网讯:2025年3月4日,北极星电力网、北极星储能网联合举办的以履地破“卷”、聚力迎“新”为主题2025年中国储能技术创新应用研讨会在浙江杭州隆重开幕!会上各位资深从业者,围绕近期的136号文对储能行业的影响、以及AI对储能助力作用等热点话题做了解读。北极星总编陈尘陈尘在致辞中指出,
北极星电力网、北极星储能网于2025年3月4日-5日在浙江杭州举办2025年中国储能技术创新应用研讨会。会上,河南许继电力电子有限公司副总经理孙健作了题为《构网型PCS技术解析与场景化应用方案》的报告。孙健指出,跟网控制与构网控制的区别,在于构网型变流器是可控电压源,可以实现功率同步、频率支撑
4月29日,国电南瑞发布2024年年报。公司全年实现营业收入574.17亿元,较上年同期增长11.15%,实现归属于上市公司股东的净利润76.10亿元,较上年同期增长6.06%,基本每股收益0.95元。报告提到,报告期内抢抓特高压、抽水蓄能发展机遇,中标甘肃-浙江等特高压、辽宁大雅河等抽水蓄能工程。新一代调控中标
近日,特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式投产。当前,世界多国都对新型储能采取不同政策支持,作为一家以制造电动汽车打开商业版图的跨国企业,特斯拉此番布局能否在中国掘到“第二桶金”?又会对中国储能行业带来何种影响?虽然以生产电动汽车“发家”,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为,特
乙巳春来早,开局展新貌。春节的余韵尚未消散,易事特各制造基地已迅速进入生产状态以“满弓”姿态迎接挑战,以“满格”状态奋战目标,全力以赴抓质量、保交付,按下数字能源高速发展“快进键”。全力以赴保障交付易事特松山湖总部智造基地作为易事特的核心制造基地,松山湖总部制造基地集研发、生产、
北京时间1月30日凌晨,特斯拉公布了2024年Q4季度财报。开篇第一句,“汽车交付量和储能装机量均创下历史新高”,这也成为特斯拉储能业务的高光时刻。要点:储能装机创历史新高产能受限,将在上海储能工厂投产后缓解储能系统内部构造首次公开锂材料工厂将于2025年投产2025年储能再增50%!储能成业绩引擎
12月17日,埃安汽车销售(泰国)有限公司、广汽能源科技(泰国)有限公司与泰国地方电力局(ProvincialElectricityAuthority,简称PEA)在曼谷签署战略合作协议。PEA分管业务副局长PrasitJunprasit(DeputyGovernorofBusinessandMarketingPEAThailand)、埃安泰国授权董事兼综合管理部部长王浩勇、广汽
北极星储能网获悉,12月10日,飞轮储能科技公司中国区总部项目战略合作框架协议签约仪式在江苏无锡惠山经开区举行,签约双方为凯思博投资管理有限公司和惠山经开区。ZOOZPower公司(前身为ChakratecLtd)是一家以色列电动汽车快充技术公司,成立于2013年,专注于开发以飞轮技术为基础的创新型动能能量
北极星储能网获悉,近日特斯拉正式宣布,最新一代V4超级充电桩即将在2025年登陆中国内地。V4超充桩搭载了特斯拉最先进的充电技术,全面提升特斯拉车主超充体验,同时V4超充桩全面支持更多第三方车辆充电,包括现有市售车型和更多新发布车型。日前,特斯拉V4超级充电桩已经在北美、亚太、欧洲等地区启动
规划建设北京城市副中心是千年大计、国家大事。当前,北京城市副中心正高标准推进国家绿色发展示范区建设,推动经济社会发展向绿向新。北京通州供电公司以城市副中心国家绿色发展示范区建设为契机,加快打造通州区新型电力系统示范,在科技创新、示范引领等方面展开探索,全力服务区域绿色发展。政企联
近日从国网北京市电力公司获悉,该公司新投运3座超级充电站,分别是通州区柴务超级充电站、亦庄同宁超级充电站、亦庄经海超级充电站,位于高精尖产业园区、北京高级别自动驾驶示范区和物流园等区域。3座超级充电站均安装640千瓦超级充电主机柜,共配置22个充电桩、44把充电枪,日均服务能力新增2000车
北极星储能网获悉,10月9日,祥鑫科技公告称,于近日收到国内某数字能源头部客户的项目中标通知,确定其为风冷、液冷超级充电桩总装及结构件项目的供应商,项目生命周期为1-2年,预计项目销售总额为人民币3-4亿元。祥鑫科技表示,项目中标通知不构成实质性订单,产品的实际供货时间、供货价格、供货数
9月19日,由国网山东威海供电公司投资建设的威海市首座“风光储充放一体化”智慧充电站正式投入使用。充电站共配备22台充电桩、40个充电车位,可容纳40辆电动汽车同时充电,预计日服务车辆280辆次。该充电站设有直流快充区、车网互动区、储能区、电力彩虹驿站等多个功能区。其中,直流快充区安装了18台
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