登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
从事废旧电视机和笔记本电脑分拆回收业务多年之后,上海的一家废品回收厂准备分拆一大波新产生的废品:那就是成堆的电动汽车废弃电池。
这家工厂隶属于国企上海金桥集团,工厂经理Li Yingzhe表示,工厂已经取得牌照,正在进行设备升级,以处理快速增长的废弃电池。
“我们相信未来电动汽车数量会有很大增长,”他说。
上海金桥即将进入的这个市场已经有江西赣锋锂业股份有限公司和格林美股份有限公司,这两家公司均自己投资了循环回收工厂,股价也都上涨。即便从事电池回升业务面临高运营成本等困难,也丝毫没有影响市场的信心。
中国政府计划让汽油车最终退出市场的计划,支撑了电动汽车产业的发展以及废品回收利用企业的信心。中国的此项举措是改善城市空气质量和降低对进口石油依赖度措施的一部分。
在比亚迪和吉利等企业的带领下,2016年中国电动汽车销量达到50.7万辆,较上年增长53%。中国政府的的目标是,到2020年的年销量达200万辆,五年后达到700万辆,即在2025年占到汽车总产量的五分之一。
据国际能源署(IEA),2016年中国占全球电动汽车总销量的逾40%,其后是欧盟和美国。中国亦取代美国,成为电动车数量最多的市场。
中国的锂电池产量亦大增。据工信部数据,今年1-8月,中国生产了67亿只电池,较上年同期增长51%。
所有这些将使中国处于主导全球电动车行业的顶尖地位,同时在电池和回收等相关行业也是独占鳌头。
中国在2009年开始推广电动汽车,随着第一批电动汽车的使用寿命已到,业内专家估计,明年锂电池废物可能高达17万吨。随着汽车销售的增加,这一数字可能将持续翻番。
处理所有这些废物对中国带来巨大问题。锂电池尚未被归类为危险废品,因而不适用于严格的废品处置控制。电池废物中包含钴和镍等重金属,以及有毒残留物,如果未能适当处理的话,可能进入排水沟及土壤。
尽管面临重重挑战,但电池废物对于中国不断成长的回收行业来说,也代表着巨大的机会。
行业智库China Automobile Innovation Centre估计,中国回收市场规模到2023年可能达到310亿元人民币。
比亚迪总裁王传福上个月曾形容从报废电池中提取的锂、铜和钴是笔“财富”。
国金证券在给投资者的报告中称,江西赣锋锂业这类运用高科技回收废品的较大企业已经在收割获利。赣锋锂业的股价今年已暴涨超过200%。
国金证券还提到了格林美,格林美自诩为“城市矿工”,在深圳建有中国最大的动力电池回收拆解厂。格林美股价自1月以来已上涨超过60%。
**回收挑战**
不过,这个行业依然面临着许多障碍。
对许多企业而言,回收锂电池可以说成本高得吓人。回收行业尚未就能带来更多利润、大规模处理报废电池的标准做法达成一致。
一些业内高层还称,在发放贴补和执行现有环保规定来鼓励这个行业方面,中国还做得不够。
“加快回收锂电池是件紧迫的事情,也成为了新能源汽车行业发展的重大问题,”电池制造商天能动力的董事长张天任在3月中国的两会提案中写到。
张天任说,跳升的废物处理成本以及高赋税已破坏了该行业的商业可行性。
张天任在提案中援引一家回收公司称,从一吨磷酸铁锂废电池中提取出来的材料价值8,110元人民币,但回收成本为8,540元。
张天任还说,由于缺乏标准化的产品设计,回收过程自动化在中国是另一个巨大挑战。
新能源产品开发公司--科陆电子的总工程师萧海(音译)8月在一次能源会议上说,不佳和设备和技术(尤其是小生产商)阻碍了自动化的发展。
政府正试图将中国回收系统转变为一个规范的高科技行业。
大型电池生产商被要求建立自己的回收厂,那些造成污染的个体回收商已被迫关停。
中国工信部去年要求该行业引入标准化设计,并在2020年之前将技术提高至“国际”水准。工信部计划在今年底之前发布全面的新电池回收规则。
但天能动力的张天任表示,监管机构并未执行政策,未惩罚不合格的业者。
他说,因为政策没有执行,且没有明确的激励机制,锂电池回收无利可图。
负责监管电动车行业的中国工业和信息化部并未回应置评请求。中国环境保护部也未回应。
目前回收成本当中有很大一部分是由电池业者承担。尽管汽车制造商在技术上负有回收电池的责任,但实际上他们和供应商签署协议由供应商代替他们回收电池。
深圳市创明电池技术有限公司的总经理程天召表示,回收对电池制造商的资源造成了负担。
创明电池位于东莞的工厂每天生产30万只锂电池,合作伙伴包括吉利汽车等业者。该公司不得不付款给一家回收公司来处理电池。
“如果像我们这样的制造商要负责回收,那么政府肯定需要提供资金来支持我们,”他说。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
4月23日,甘肃定西安定区电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法征求意见。其中提到,电网企业要根据电动汽车发展规划和应用推广情况,按照“适度超前”的原则,结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造。同时,电网企业要按照优化服务、简化手续的原则,制定充电
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
北极星固废网获悉,汝州市人民政府发布河南坤厚物源科技有限公司年综合利用17万吨废旧资源项目和年收集3万吨危险废物项目环境影响报告受理公示,项目总投资1.4亿元,年利用含油废物4万吨,年利用废矿物油5万吨,年处置废乳化液1万吨,年利用废电池隔膜7万吨,年收集危险废物3万吨。工程建设内容主要包
提高欧洲工业竞争力是欧盟出台《电池与废电池法规》法规核心要义欧盟《电池与废电池法规》(以下简称“电池新法”)今年8月正式生效,所谓《电池新法》是相对2006年版的主要针对消费类电池的《电池法规》而言,《电池新法》与2006版《电池法规》相比除了扩大对电池类别的管理外,根本区别在于要求对包
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》,EVTank对88家白名单企业的产能进行了统计,数据显示截止到2023年7月份,中国锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能达到248.4万吨,其中梯次利用产能94.2万吨,回收拆解利用产能154.1万吨。根
2023年8月17日,经过近三年的立法流程,《电池与废电池法规》(简称“《新电池法》”)正式生效,所有在欧盟市场上投入使用的电池将受到全生命周期的管理,以促进欧盟电池产业可持续、可循环发展。本文以《新电池法》为基础,追溯其诞生过程、梳理其主要内容,并分析其对我国潜在影响。01《新电池法》
《欧盟电池与废电池法》北京时间6月14日在欧洲全体议会上以绝对票数获得通过。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹,未满足相关碳足迹要求的,将被禁止进入欧盟市场。北京时间6月14日,欧洲全体议会以587票赞成
4月25日,榆林市发布关于对神木市全德再生资源回收利用有限公司新建5万吨/年废电池回收利用项目环境影响报告表(书)受理情况的公示。项目信息如下:项目名称:神木市全德再生资源回收利用有限公司新建5万吨/年废电池回收利用项目建设地点:陕西省榆林市神木市店塔镇石窑店村建设单位:神木市全德再生
北极星储能网获悉,此前2021年12月31日,财政部、税务总局发布《关于完善资源综合利用增值税政策的公告》,明确自2022年3月1日起执行新的资源综合利用增值税政策,其中就包含废电池回收、燃料电池等业务。原文如下:财政部税务总局关于完善资源综合利用增值税政策的公告为推动资源综合利用行业持续健康
为贯彻落实《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》(发改价格〔2019〕798号)工作要求,持续优化营商环境,进一步健全主要由市场决定价格的机制,近日,上海市发展和改革委员会发布了《上海市政府定价的经营服务性收费目录清单(2020版)》。其中,针对危险废物处置费方面
018年已经结束,2019年废电池回收商的日子会好过点吗?据行业消息,2019年多份涉及国家环保标准、废电池回收的文件出台,预计大批没有资质的回收商将被淘汰出局!严打根据初步统计,2018年广东、江苏、辽宁、湖南等多地开展了涉废旧铅蓄电池污染环境违法犯罪案件专项打击整治工作,抓获犯罪嫌疑人数百
根据初步统计,2018年广东、江苏、辽宁等多地开展了涉废旧铅蓄电池污染环境违法犯罪案件专项打击整治工作,抓获犯罪嫌疑人数百名。其中,涉案金额最高的达到上亿元,非法收购、拆解废旧铅蓄电池的数量最大的有近2万吨。2018年已经结束,2019年废电池回收商的日子会好过点吗?据行业消息,明年将有多份
如何正确处置废电池,许多市民仍是一头雾水。记者调查发现,与市民生活相关的每一种电池都有不同的回收利用方式。虽然对铅酸电池的回收处理已经很成熟,但在北京只有1%的废铅酸电池进入了正规回收渠道;即将进入爆发增长期的锂电池仍面临无处回收的尴尬;大量干电池由于回收成本过高正随着生活垃圾填埋或
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
4月17日,天奇股份公告,公司拟与中国长安汽车集团有限公司(简称“中国长安”)、重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用业务,目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司
北极星储能网讯,近期,新疆圣瑞绿源新能源有限公司成立,法定代表人为刘太武,注册资本为9000万元人民币。公司股东分别为:深圳市圣瑞新能源有限公司和新疆凯盛融余产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)。经营范围包含:一般项目:新兴能源技术研发;电池零配件生产;电池零配件销售;电池制造;新能
4月10日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造。广州优美落户于广州市白云区钟落潭镇,占地面积24,934平方米,建筑面积34,900平方米,一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电
北极星储能网讯,根据福建省省财政厅消息,省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业,按每家20万元标准给予补助;对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业,按每吨1000元标准予以补助,单家企业最高补助1000万元。聚焦强化技术
北极星储能网获悉,4月9日,惠州市工业和信息化局发布关于公布新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单的公告。文件明确,惠州市恒创睿能环保科技有限公司为第二批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业,中商锂新能源科技(惠州)有限公司为第五批新能源汽车废旧动力蓄电池综合
2024年4月7日,为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作,提升电动自行车全链条管理水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会,部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上,地方工信部门介绍了本地区在推动
北极星储能网获悉,3日上午,湖南推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议在长沙召开。湖南省委副书记、省长毛伟明强调,要深入贯彻习近平总书记在湖南考察时的重要讲话和指示精神,全方位兑现放大政策红利,全链条创新激发有效需求,切实把政策红利转化为全省高质量发展实效。毛伟明强调,要
近年来,我国锂电池产业发展迅猛,数量快速增加的同时,废旧锂电池回收利用行业,成了一条火热的赛道。废物利用原本是件好事,但《财经调查》的记者在一线走访中发现,当前锂电池回收渠道里,一些资质不全的小作坊、小工厂进入这个市场,他们擅自回收拆解旧的锂电池,并进行粗加工牟利,这些“三无”产
北极星电池网获悉,据Li-Cycle官网消息,当地时间3月26日,加拿大锂电池回收企业Li-Cycle宣布,预计裁减约60个职位,约占公司全球员工总数的17%。该公司预计在2024年第一季度末基本完成裁员,并预估裁员相关总费用约为830万美元,大部分将在未来12个月内作为现金遣散费支付。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!