登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
与去年同期相比,今年9月份,传统乘用车销量增幅出现明显下降,但是新能源汽车异军突起。全国乘联会的统计数据显示,2017年9月,我国新能源乘用车销量达到5.82万辆,环比8月增长5473辆,同比增长高达90%。中汽协的数据则显示,1-9月,新能源汽车的总销量为39.8万辆,比上年同期增长37.7%,其中纯电动汽车比上年同期增长50.1%、插电式混合动力汽车比上年同期增长0.6%。今年全年的销售目标为70万辆,完成起来应该问题不大。
具体来看,9月纯电动车型依然是主力车型,销量达到4.56万辆,占新能源汽车总销量的78%。在纯电动车型中,纯电动轿车占比达到85%、纯电动SUV占比12%、纯电动MPV占比3%。插电混动车型销售1.27万辆,同比增长70%。在插电混动市场中,比亚迪占据强势地位,同时荣威eRX5等新品表现也不错。
截至9月份,2017年新能源乘用车销量已经实现8个月的月度连续环比增长。业内人士认为,新能源汽车积分政策为拉动市场火热添了一大把柴火。
国产新能源车亮点频闪
今年9月,长安汽车销量总计26.2万辆,同比去年下降11%,不过新能源汽车销量达到了6192辆;江淮汽车销售纯电动乘用车3021辆,同比增长81.4%……在新能源汽车领域,国产品牌一枝独大,北汽新能源EC系列持续领先,还有吉利知豆D2、比亚迪系列、全球鹰K系、江淮IEV、奇瑞eQ、奔奔EV、帝豪EV等,一起占据着新能源市场的绝对主力。
国产电动汽车领域,今年9月,北汽EC系列以9143辆的成绩再次荣登榜首,这主要得益于北京市场的持续拉动。明年,北汽新能源还将推出续航里程达500公里的车型,会进一步提升自身竞争力。第二名是知豆D2,销量为5084辆。8月排名第五的江淮IEV6S/E,一举跃到第三位,销量为3021辆。8月排名第四的帝豪EV下降至第七名,环比下跌幅度超过40%。排名第四的畅销车型奇瑞eQ电动车,销量达到2652辆。奔奔、全球鹰K12以及江铃E100都是新上榜车型,其中奔奔位列第五、全球鹰K12排名第六、江铃E100收官。比亚迪e5和荣威RX5EDS分列第八和第九名。上月排名第六的全球鹰K17则名落孙山。
插电式混合动力车领域,比亚迪宋DM以3745辆的销量,排在9月插混销量榜榜首,而且已经连续4个月夺冠,宋DM在今年的累计销量已经接近两万辆。比亚迪秦9月销量为3554辆,位列第二。比亚迪的这两款车型占全年插电混动总销量的43%,继续保持着插混市场的强势地位。第三名是荣威ERX5,销量为1437辆,环比增长20%。第四名是荣威i6,销量1403辆。第五名是比亚迪唐,销量1077辆。第六名GS4PHEV、第七名VELITE,虽然环比增速惊人,前者超过200%、后来逼近500%,但是由于基数较小,9月份的销量都在三四百辆。第八名是荣威E950,是前10名榜单中惟一环比下降的车型,降幅比例达到41%。第九名帝豪PHEV是一款新车,月销量不到200辆。第十名GA3SPHEV环比增长156%,销量只有182辆。
合资品牌主攻油电混合
上海交大汽车工程研究院副院长殷承良向时代周报记者介绍,我国新能源汽车销量从2012-2015年实现大幅增长,2012年的销量为1.2万辆、到了去年,直接突破50万辆大关,这意味着5年内销量增幅达到41倍,增速非常惊人。其实2015年,当新能源汽车的销量跃升至37.9万辆时,中国就已经成为全球新能源汽车消费的第一大国。
不过,合资品牌的销量一直平平,单靠自主品牌独霸天下。截至去年,中国新创的电动车造车公司就已经超过200家。
合资品牌在新能源汽车领域的销量极低,仅有几家企业在售着少量车型,比如北京现代新伊兰特(EV)月销量在300辆左右;上汽通用的凯迪拉克CT62.0(PHEV)月销售只有两位数;华晨宝马X1四驱1.5(PHEV)的月销量差不多是最高的,估计也不到400辆。但是,与新能源汽车市场的萧条不同,合资品牌的油电混合车型销量还算差强人意。其中,主要销量仍来自于南北丰田,不过,广汽本田雅阁混动车型持续表现出稳定的市场需求,销量已经超过凯美瑞混动车型。近期,雅阁、思铂睿、君越、索纳塔、K5等混动车型全面出击,合资品牌在中高级车混动化的趋势越来越明显。
从销量层面来看,目前占据油电混合动力车型市场主导地位的仍是发力较早的日系品牌,其中卡罗拉双擎以月销量超过4000辆的成绩位列油电混合动力汽车市场销量第一,雷凌双擎则以落后不到1000辆的成绩紧随其后。此外,雅阁锐.混动车型、起亚K5混动车型也在今年发力,销售势头良好。
在殷乘良看来,合资车企在油电混合动力车型市场的破冰,并不能解决“双积分”政策之困。因为根据我国的相关政策,油电混合动力车型并不在新能源汽车的范围内,只能算作节能汽车,一不享受新能源汽车补贴,二不能纳入新能源汽车积分范围。
新能源汽车会继续爆发
9月份,新能源汽车销量同比大增的背后,业界解读为是当月中国首度表态,将燃油车退出时间表提上议程,此外,工信部也透露出将于近期发布实施“双积分”政策。对此,全国乘联会秘书长崔东树表示认同,他对时代周报记者表示,随着政策的推动,部分车企面临的油耗压力越来越大,必须通过提升新能源汽车的产销来增加得分。此次“双积分”的油耗积分措施是短期内重大的新能源车推动力,尤其是2017年,必须依靠新能源车来抹平传统燃油车的油耗负积分,甚至还要为2020年进行提早储备。
此外,政策还规定,从今年开始,新能源汽车补贴额度下降20%,到2020年之后新能源汽车将不再享受补贴。不过,截至目前,年末的新能源车购置税免税政策还不明朗,所以,接下来的两三个月,新能源车的快速需求升温态势将会逐步体现出来,全年预期的70万辆销量目标还是可以冲一下的。目前,各地正在加大对新能源汽车产业的推广方案,比如广州和福建都已经出台相关规定,北京也会很快发布关于加快推进新能源汽车发展的指导意见。国家和地方性新能源产业鼓励方案的出台,将加强产业集聚效应,加速各整车企业向新能源转型的步伐,再加上四季度一直是新能源汽车的销售旺季这个利好因素,所以,新能源汽车有望在年底前迎来集中爆发。
同时,殷乘良也提出了相关建议。他表示,2017年新能源汽车补贴政策重新规范调整并趋于稳定,新能源车型产品力逐渐提高,新能源汽车的发展由政策导向朝市场导向迈进,新能源汽车已逐步成长起来,其上下游产业应当迅速标准化,打破行业之间的壁垒。此外,到2016年底,我国电动汽车充电桩刚刚超过10万个。相比新能源车产销数据来说,充电桩数量是远远不够的,企业和政府都应该加大投入力度,把与新能源汽车相关的配套服务做到前头。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
北极星储能网获悉,4月25日上午,江苏省新能源汽车光储充标准化技术委员会在常州成立。据了解,新成立的标准化技术委员会将聚集充电设施、换电设施、储能及电池设施的安全保障、技术创新、建设规划、运行维护以及服务提升等关键领域,加强技术标准输出,完善标准体系建设,着力制定一批“光伏+储能+充
北极星储能网获悉,5月1日,小米官方微博宣布:截止4月30日24时,小米SU7的4月交付量达7058台(4月3日首次交付),同时累计锁单量也达到了88063台。小米官方还表示,其中女性购买者占比高达28%,女性车主预计占比40-50%;BBA用户购买者占比29%,苹果用户购买者占比51.9%。小米SU7正全力扩充产能、加速
5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
北极星储能网获悉,5月1日晚间,比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,同比增长26.17%,2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月,比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长48.96%。海外销量再创新高,达41011辆。值得一提的是,比亚迪已连续两个月实现月
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
北极星储能网获悉,4月26日,云南省人民政府发布印发《云南省空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等
作为负极材料产业的核心原材料,石墨产业迎来重大利好。美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。随着美国放松中国石墨材料的使用限制,在二
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
北极星储能网获悉,据鹏辉储能消息,美国当地时间5月1日,全球领先的V2G(VehicletoGrid,车辆到电网)技术提供商NuvveHoldingCorp.(简称Nuvve)与鹏辉能源达成战略合作,双方将共同部署RESCHOOL和Fresno等多个合作项目,并在北美、欧洲、亚洲等范围内开展一系列综合储能项目。在合作项目中,鹏辉能源
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
近日,广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出,推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造,支持煤电机组应用碳捕集利用与封存(CCUS)技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储,推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,6月24日,国家市场监管总局官网发布消息,因车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束,且发动机控制模块(PCM)中的诊断程序未正确与该硬件配套。这将导致车辆燃油加注口盖板未被关闭时,仪表板上的故障指示灯(MIL)不会点亮,油箱盖可以在未完成油箱内压力平衡的情况下
2018年,中国车市罕见负增长,但新能源乘用车市场却风景独好,取得了80%以上的增长。不过,值得注意的是,在新能源乘用车市场,增长最为迅速的并非是纯电动乘用车,而是插电式混合动力乘用车。中汽协数据显示,2018年,纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期分别增长65.5%和68.4%;
北京时间2月18日早间消息,据路透社援引德国《法兰克福周日汇报》(FrankfurterAllgemeineSonntagszeitung)报道称,德国财政部长奥拉夫·舒尔茨(OlafScholz)上周六表示,他计划延长针对电动汽车的税收优惠政策,这是德国政府最新的推动清洁能源车辆的的做法。在过去3年内,德国汽车行业的柴油尾气造
2019年即将到来,新能源汽车行业会有什么新变化呢?近日,网上流传着一则“发改委将混动车‘踢出’新能源车行列”的消息,让很多购车者很不安。记者调查发现,这则消息并不准确,其实是对新颁布的《汽车产业投资管理规定》的误读。插电式混合动力划入燃油汽车投资项目网上传言称:根据国家发改委上周发
中国汽车工业协会数据显示,今年1至10月我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,分别比去年同期增长70%和75.6%。今年以来,我国新能源汽车产销保持高速增长态势。中汽协公布数据显示,10月份我国汽车产销量环比呈现一定下降,延续了7月份以来的下降走势。1至10月,我国汽车产销2282.58万辆和2287
插电式混合动力汽车(Plug-inHybridVehicle,简称PHV),简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱,也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大,有充电接口。插电式混合动力汽车(Plug-inHybridVehicle,简称PHV),简单说就是介
各有关单位:根据《关于开展新能源汽车企业备案的通知》(琼商建〔2017〕109号)的规定,经备案材料审查,现将符合有关要求并纳入《海南省新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称目录)2017年第三批的企业和车型予以发布。《目录》内企业应切实履行各项承诺,做好新能源汽车售后服务保障等各项工作
政府补贴减少,消费者里程需求增加,但电池成本不降低,同款车的售价不能上涨这是目前我国新能源车企面临的很大的问题。补贴逐渐退坡,车企的发展方向会发生如何变化?插电式混合动力汽车将是明年的发展趋势,华泰新能源研究院院长杨伟斌预测。在12月21日以后补贴时代的产业融合为主题的2016(第二届)中
近日,国家科技支撑计划长安汽车插电式混合动力汽车开发及产业化项目在重庆通过验收。验收专家听取了项目执行情况的汇报,审阅了相关材料,观看了项目成果演示,并进行了质询和答疑。该项目完成了长安P2构型的插电式混合动力系统技术开发,性能指标达到了要求,完成了108辆样车的试制,具备了批量生产
北极星储能网了解到,近日杭州市下发关于印发《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》的通知,以下为通知全文:杭财企〔2016〕27号各区、县(市)政府相关部门、各相关单位:为进一步促进我市新能源汽车的推广应用和产业发展,经报市政府同意,现将《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!