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另外,本次募集资金中126,298.40万元将用于“30万套/年新能源汽车动力总成项目”的子项目“年产动力锂离子电池组10GWh项目”。多氟多年产30万套电动汽车动力总成项目,建设于焦作市工业产业集聚区西部园区,用地面积847.29亩,新建新能源汽车产业园区,涵盖“制造中心、研发中心、交易中心、服务中心”四个中心建设,建设内容包括生产厂房、技术研发中心、汽车展示交易中心、生活服务中心等,并配套建设园区道路、绿化、环保设施、供配电、给排水、消防等公用附属工程,总建筑面积58.47万平方米。最终形成以30万套/年新能源汽车动力总成(包括年产动力锂离子电池组10GWh,年产电机、电控各30万台)为核心的材料、设备、售后、研发为一体的新能源动力总成产业园,弥补我国现有的动力总成续航里程短、维护费用高、产品一致性和安全性差的技术缺陷,促进国内新能源产业发展。
多氟多表示,目前公司六氟磷酸锂的设计产能4,000吨,基本满产满销,市场销售流畅。公司营业收入主要来源于冰晶石、氟化铝等电解铝用无机氟化盐类产品,下游行业电解铝市场直接影响公司盈利能力。我国电解铝用无机氟化盐产能、产量已居世界第一,但产业集中度低,产能利用率不高,产能过剩突出。2011年,我国氟化工行业处于景气高点,带动国内电解铝用无机氟化盐的快速发展。自2013年以来,受行业产能过剩和下游行业经营困难影响,电解铝用无机氟化盐产品价格下滑,行业内多数企业亏损,运行困难,公司无机氟化盐类产品盈利空间缩小。虽然公司通过产业转移、降低成本、加强管理,氟化盐产量、销量、出口量继续保持行业龙头地位,但在下游电解铝行业产能过剩的大环境下,公司无机氟化盐类产品的盈利增长受到很大影响。
因此,公司通过收购红星汽车,快速进入新能源汽车市场,并需要进一步通过发挥技术优势,牢牢把握新能源汽车爆发带来的市场机遇,在巩固公司锂离子电池及材料领域市场地位的基础上,以新能源汽车为引领,以电动汽车动力总成为核心,打造新能源汽车的全产业链,以持续优化和丰富主营业务结构,提高综合抗风险能力。
通过实施本次非公开发行,公司将进一步发挥技术优势,牢牢把握新能源汽车快速增长带来的市场机遇,确立和巩固在锂离子电池及材料领域的市场地位,优化和丰富主营业务结构,完善产品体系,实现氟化工产业和新能源产业的协同发展,降低依靠单类产品面临的经营风险和周期性风险,提升公司的综合抗风险能力和持续盈利能力,实现公司的可持续发展。
另外,11月14日,多氟多发布公告称,近日,多氟多化工股份有限公司与知豆电动汽车有限公司(以下简称“知豆汽车”)签署战略合作框架协议。
根据协议显示,多氟多与知豆汽车主要合作协议有三项:
一是知豆汽车在电池总成的采购上,多氟多给予知豆汽车最优惠条件,同等情况下,知豆汽车应优先采购焦作新能源生产的产品,采购金额占年度总采购金额的比例不低于40%。
二是多氟多及其关联方承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车;知豆汽车承诺以市场最优惠条件销售车辆;开放合肥、焦作、邢台、烟台等城市的代理权;多氟多及多氟多关联方有权在协商区域内使用知豆汽车推广共享汽车等相关业务。
三是多氟多战略入股知豆汽车,具体入股比例及相关事项由公司战略投资部专项谈判。
据不完全统计,截止目前,多氟多在前十批推荐目录中配套浙江吉利、浙江豪情、重庆力帆、河北红星汽车、中兴汽车、东风汽车6家车企共计11款车型。
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