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“以三电为基础,结合传统汽车车身和底盘,便可了解整个产业链。”
新能源汽车越来越普及,这里就为大家介绍一下新能源汽车产业链。
总览
如上图所示,为了简洁,我们将新能源汽车分为上游原材料,中游零部件,以及下游应用领域三个板块。可以看到,中游领域的电池,电机,电控(也就是我们常说的“三电”)构成了整个产业链的核心,区别于传统发动机,他们组成了“电”动力总成。
从“三电”往上看,就是上游的原材料领域,从“三电”往下看,就是下游的乘用车商用车以及汽车后市场领域。
三电
三电的电池指的是动力电池系统,可以简单分为软件(电池管理系统BMS)和硬件两块,硬件主要指的是从单体电芯成组再到最后电池包的封装。单体电芯,主要分为正负极,电解液,隔膜,这些都来源于原材料镍锂石墨等,这就是产业链的上游。
同样的道理,三电的电机,指的是驱动电机系统,包含了电机,减速器(代替传统燃油汽车的变速箱),逆变器硬件以及电机控制系统,再往上游走也是原材料。
动力电池系统(电池)+驱动电机系统(电机)+整车控制(电控),“三电”,便构成了动力总成。
传统汽车零部件
汽车后市场
最后,我们提一下汽车后市场。随着汽车会朝着“电动化,网联化,智能化,共享化”四个方向发展,在后市场领域涌现出了很多新鲜事物。
除了传统的汽车销售,维修保养,我们平时接触比较多的汽车保险,汽车金融,汽车租赁等,现在也出现了共享汽车,车联网的概念,还有停车代驾等创新服务也是百花齐放。
对了不要忘了,还有未来很火的电池回收。
最后,我们提一下汽车后市场。随着汽车会朝着“电动化,网联化,智能化,共享化”四个方向发展,在后市场领域涌现出了很多新鲜事物。
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中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队近日宣布,成功开发出新型的电池智能管理系统,即第一代电池数字大脑PBSRDDigit1.0。该系统通过结合电化学模型和人工智能技术,实现电池故障早期预警、状态估计、寿命预测等应用功能,标志着储能技术
在现代科技快速发展的背景下,锂电池作为一种高效能量存储解决方案,已经广泛渗透到我们生活的各个角落。从日常使用的消费电子产品再到各种便携式电动工具,锂电池都扮演着不可或缺的角色。随着全球对低碳可持续发展的追求和新兴技术的应用需求不断增长,锂电池产业迎来了前所未有的发展机遇。在这一波
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近日,许继电气股份有限公司成功中标国家电投集团科学技术研究院有限公司“铁-铬液流电池能量管理系统框架采购”项目,是公司在储能能量管理系统领域取得的又一个突破。许继电气通过多年的技术攻关,突破了储能电站海量信息处理、储能电站可靠辅助构网及稳定独立组网技术、精准阻尼控制与惯量支撑技术
北极星储能网获悉,松芝股份3月4日在回复投资者“贵公司的液冷储能产品获奖较多,是否应用到数据中心机房的电池间”的提问时表示,公司的液冷电池热管理系统产品目前主要应用于储能电站电池热管理领域和电动重卡、电动工程机械等领域,未应用于机房温控领域。
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