利好！国家三部委印发《2017-2018年清理现行排除限制竞争政策措施的工作方案》促市场公平

北极星售电网获悉，4月18日，上海市人民政府印发《新时代新征程促进民营经济高质量发展的若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，出台电力系统调节能力建设相关支持政策，鼓励民营企业进入虚拟电厂、车网互动、新型储能等领域。支持民营企业参与绿色燃料、循环经济等绿色低碳转型重点应

煤电作为电力安全保障的“压舱石”，其参与电力市场交易具有重大意义。自2004年电力用户直接购电试点起步，煤电企业电力交易已历经二十年发展。特别是自发改价格〔2021〕1439号文颁布后，煤电企业上网电量全面进入电力市场，比新能源企业经历了更长的市场化路程。本期文章将系统梳理煤电入市的政策和实

北极星储能网获悉，2月19日，市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部、文化和旅游部五部门发布《优化消费环境三年行动方案（2025-2027年）》的通知。其中提到，完善新能源汽车充换电服务体系，支持新能源汽车消费场景拓展延伸。优化消费环境三年行动方案（2025-2027年）优化消费环境是

日前，陕西省发改委印发《关于开展光伏行业统一大市场专项整治工作的通知》，重点整治光伏行业行政权力不当干预相关行为，促进光伏行业大规模、市场化、高质量发展。文件指出，聚焦各市(县、区)组织实施的光伏开发建设项目，核查项目在签订开发协议、项目申报、项目建设等环节存在的行政权力不当干预行

陕西省市场监督管理局9月26日发布关于做好检验检测领域综合治理行动的通知，其中提出开展生态环境检验检测专项整治，开展西北地区生态环境领域检验检测机构能力验证活动，促进检验检测数据和结果互认。陕西省市场监督管理局关于做好检验检测领域综合治理行动的通知各设区市、韩城市、杨凌示范区市场监

8月19日，江西省发展和改革委发布关于征求《江西省创新完善体制机制推动招标投标市场规范健康发展实施意见》（公开征求意见稿）意见的公告。原文如下：关于征求《江西省创新完善体制机制推动招标投标市场规范健康发展实施意见》（公开征求意见稿）意见的公告为认真贯彻落实《关于创新完善体制机制推动

7月30日，云南省人民政府印发《云南省营商环境争创一流行动方案》，其中指出，强化资源要素保障。坚持优电优用，紧扣度电效益，促进电力资源向产品高端、度电增加值高、延链补链好、产业链完整的先进制造业集群高效配置，引导企业加快延链补链强链。原文如下：云南省人民政府办公厅关于印发《云南省营

北极星环保网获悉，国家发改委发布《基础设施和公用事业特许经营管理办法》，已经2024年1月31日第8次国家发展改革委委务会议审议通过和财政部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、中国人民银行审签，现予公布，自2024年5月1日起施行。中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国财政部中华人

近日，国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部、市场监管总局等8部门联合印发了《招标投标领域公平竞争审查规则》（国家发展改革委令第16号，以下简称《规则》）作为具体领域和行业性公平竞争审查的首部部门规章，《规则》严格对标党中央、国务院关

北极星环保网获悉，近日，国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部、市场监管总局等8部门联合印发了《招标投标领域公平竞争审查规则》（国家发展改革委令第16号，以下简称《规则》），自2024年5月1日起施行。作为具体领域和行业性公平竞争审查的首部

12月11日，国家发改委发布招标投标领域公平竞争审查规则（公开征求意见稿）。其中要求，未经公平竞争审查或者经审查存在排除、限制竞争情形的，不得出台有关政策措施。政策制定机关应当落实全国统一的市场准入条件，不得在区域性政策措施中对经营主体参与招标投标活动提出限制要求。政策制定机关制定标

一项新的补贴政策的发布，从政府的角度来讲，是想让这个产业往着更加规范的道路迈进，但是对于跟政策密切相关的个中企业来讲，却总是存在诸多不足。新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布，此番政策的发布对新型材料电池的补贴的调整也引发了一些锂电企业的困惑和不解。原因在于，新补贴政策中对采用超级电容和钛酸锂快充锂电池电动客车的歧视性补贴待遇。根据《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的要求，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元，较之此前的补贴标准减少了35万元。“减少35万补贴款之后，钛酸锂电池在电动大巴上的快充基础上建

一项新的补贴政策的发布，从政府的角度来讲，是想让这个产业往着更加规范的道路迈进，但是对于跟政策密切相关的个中企业来讲，却总是存在诸多不足。新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布，此番政策的发布对新型材料电池的限制也引发了一些锂电企业的困惑和不解。原因在于，新补贴政策中对采用新型材料锂电池电动客车的歧视性补贴待遇。根据《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的要求，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元，较之此前的补贴标准减少了35万元。“减少35万补贴款之后，钛酸锂电池在电动大巴上的快充基础上建立起的优势就会因为

一项新的补贴政策的发布，从政府的角度来讲，是想让这个产业往着更加规范的道路迈进，但是对于跟政策密切相关的个中企业来讲，却总是存在诸多不足。新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布，此番政策的发布对新型材料电池的限制也引发了一些锂电企业的困惑和不解。原因在于，新补贴政策中对采用新型材料锂电池电动客车的歧视性补贴待遇。根据《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的要求，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元，较之此前的补贴标准减少了35万元。“减少35万补贴款之后，钛酸锂电池在电动大巴上的快充基础上建立起的优势就会因为

一项新的补贴政策的发布，从政府的角度来讲，是想让这个产业往着更加规范的道路迈进，但是对于跟政策密切相关的个中企业来讲，却总是存在诸多不足。新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布，此番政策的发布对新型材料电池的限制也引发了一些锂电企业的困惑和不解。原因在于，新补贴政策中对采用新型材料锂电池电动客车的歧视性补贴待遇。根据《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的要求，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元，较之此前的补贴标准减少了35万元。“减少35万补贴款之后，钛酸锂电池在电动大巴上的快充基础上建立起的优势就会因为