工信部制订停止销售传统汽车时间表 新能源汽车大势所趋

2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速

北极星储能网获悉，3月17日，孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示，公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业，拥有超14年的两轮车产品应用经验，服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车

3月14日，北京汽车股份有限公司发布公告，宣布2025年第一次临时股东会投票结果及委任董事长及执行董事。董事会决议委任王昊先生为董事长及董事会战略与可持续发展委员会及提名委员会主任，任期自2025年3月13日起至第五届董事会任期结束时止。王昊先生作为董事长参与本公司日常经营管理，董事会决议委任

3月14日，理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报，营收和交付量双双创下新高，继成为国内第一家盈利的造车新势力后，又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企，稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是：到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰（理想MEGA）+5款增程电动车型+5款高

北极星储能网获悉，3月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，其中提出：用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。同时还要延伸汽车消费链条，开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及

北极星储能网获悉，3月13日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称，问界M92025款及问界M8订单远超预期，问界M92025款一周预订量超3万台，问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日，鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订，问界M92025款预售价47.8万元起，将于3月

北极星储能网获悉，2月28日，国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告，批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批，摘录如下：

北极星储能网获悉，3月13日，工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批），其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日，减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十四批）发布，其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、

北极星储能网获悉，3月12日，领克汽车官方宣布，旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包，能量密度达253Wh/kg，CLTC纯电续航里程280km。去年10月，宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池，用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具

当地时间3月10日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示，他在与特朗普政府合作的同时，经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候，特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元（约合9438.6亿元人民币）。目前，马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构，引发美国多地“

3月13日消息，昨日晚间，莲花跑车宣布，钦培吉正式加入莲花跑车，出任莲花科技中国区总裁，向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO（首席销售官），负责全球的产销协同管理，整合和调配全球范围内的营销资源，赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示，钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的

2025年3月17日，中国新能源汽车市场再次迎来历史性时刻。比亚迪（002594.SZ）市值在这一天首次超过了宁德时代（300750.SZ），结束了宁德时代长达七年的市值领先地位。截至当日收盘，比亚迪A股股价上涨1.15%，报收于380.25元，总市值攀升至1.16万亿元。与此同时，宁德时代股价下跌2.29%，报收于256元，

北极星储能网获悉，近日，内蒙古能源局发布了《内蒙古自治区能源局关于加快新型储能建设的通知》，取消了电源侧独立储能的定义，明确了“直接接入公用电网直接与电力调度机构签订并网调度协议，服务电力系统运行、可以作为独立市场主体参与电力市场的新型储能电站的新型储能电站均为独立储能电站。据了

2025年，我们即将迈入十四五收官之年，中国储能发展也迎来关键时刻！伴随峰谷差价持续拉大、电力市场化改革步伐的加快，工商业储能正加速驶入“快车道”。据不完全统计，2024年国内工商业储能新增装机规模约为7.5GWh，同比增幅超50%。随着新能源电价市场化改革的逐步推进，以及峰谷套利、现货交易、电

北极星储能网讯：3月17日，海南省发展和改革委员会发布《关于明确我省电化学独立储能电站充放电价格及有关事项的通知（征求意见稿）》，提到符合条件的电化学独立储能电站充电时视同为工商业用户，充电价格按照电网代理购电电价中的低谷时段电价执行政策，其充电电量（含损耗）不承担输配电价和政府性

根据美国能源信息署2025年1月的初步月度发电机组库存数据，在美国，截至2024年，美国累计公用事业规模的电池储能容量已超过26吉瓦（GW）。2024年，美国发电企业新增了10.4吉瓦的电池储能容量，仅次于太阳能发电，是当年第二大新增发电能力来源。尽管电池储能容量增长迅速，但在2024年，它仅占美国1230

一面是2024年新型储能装机规模破7300万千瓦，同比增长超130%，一面是从业者感叹赚钱太难。刚刚过去的一年，储能产业仍然在“冰火两重天”的泥淖中挣扎向前。据北极星储能网数据，当前国内储能招中标市场中，储能系统价格已经降至0.4-0.5元/Wh左右，磷酸铁锂储能电池价格已经跌至0.3元/Wh左右，短短两年

迄今为止，储能行业已有超过3万家企业倒下，未来三年将有超过6万家储能企业可能活不下去。储能行业的新生存法则，必定是从价格厮杀到价值创造。当前的储能行业，跟光伏行业一样，不只是处于价格内卷危机下，还马上陷入“死亡”竞赛之中。尤其是2月发布新能源全面入市政策后，当强制配储的闸门落下，几

当前，全球储能市场正处于高速发展阶段，核心驱动力来自能源转型加速、可再生能源大规模并网及电力系统灵活性需求提升。其中，欧洲储能市场以政策激励和市场机制创新（推动储能部署，德国、英国、西班牙等市场在户用光储、大型电池储能等领域表现突出。那么短期内，欧洲储能市场还有吸引力吗？哪个国家

“取消强配”政策进一步将独立储能推向“风口浪尖”。行业人士多认为，独立储能或将迎来新一轮爆发，或将是电力储能真正价值的回归。2024年以来，独立储能爆发“拐点”已至。独立储能，即独立储能电站，区别于新能源配储或者火电厂联合设立的储能形式，其独立性体现在可以以独立主体身份直接与电力调度

136号文的出台预示着“强配”模式的退出，储能项目将从政策驱动为主全面走向市场驱动的发展模式，储能项目也将迎来真正意义上的市场化的考验。在全面进入电力市场后，储能电站将通过参与市场并提供各类服务从而获得收益，不管是电力现货市场还是辅助服务市场，亦或是工商业储能的低储高放的运行模式，

2025年，迟迟未能推进的绿电直供、隔墙售电或将迎来规模化落地。新能源消纳问题愈发严峻，出海贸易绿色壁垒逐渐高筑，在绿电供给和需求方迫切寻求匹配的情况下，绿电直供的呼声高涨，从中央文件强调，到地方试点，新能源和电网的博弈开始有了突破。2月13日，江苏省发展改革委印发《关于创新开展绿电直