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2、梯级利用是动力电池回收利用最具前景的细分市场
2014 年来,随着我国新能源汽车行业的快速发展,动力电池的回收问题也逐渐提上日程。一般动力电池会在 5-6 年后退役,商用车动力电池甚至 2-3 年就会退役。因此,从2018-2019 年开始,我国将会有大量的动力电池进入报废期。根据我们的综合测算,2020 年我国将有约 20Gwh 的动力电池退役,2025 年将有大约 93Gwh 的动力电池退役。
退役的动力电池将按照先实施梯级利用、后实施资源再生利用的方式进行回收利用。据我们测算,由此带来的电池回收利用规模将在 2020 年达到 107 亿元左右(其中梯级利用市场规模约 64 亿,再生利用市场规模 43 亿元)。到 2025 年市场规模合计将达到 379 亿元(其中梯级利用的市场规模约 282 亿元,再生利用市场规模约 97 亿元)。由此可见,动力电池的回收利用将快速形成一个巨大的新兴市场,而梯级利用又是其中最大、最具前景的细分市场。
(重要假设条件:1、新能源汽车发展进程与国家规划一致;2、磷酸铁锂电池平均 4 年退役,三元电池平均 5.7 年退役。3、动力电池到期正常退役比例从 80%逐渐上升到 90%;4、可梯级利用电池比例从 55%逐渐上升至 70%。5、梯级电池平均 5.5 年后报废;6、消费电池回收率从 10%逐渐上升至 20%;6、电池厂废品率从 4.5%逐渐降至 2%。)
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