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藏中联网工程由西藏藏中和昌都电网联网工程、川藏铁路(拉萨—林芝段)供电工程两个单项工程组成,起于昌都市芒康县,止于山南市桑日县,跨越西藏三地市十区县,计划新建、扩建110千伏及以上变电站16座,新建110千伏及以上线路2738千米,工程总投资约162亿元,占目前西藏电网固定总资产的50%,计划于2018年建成投运。500千伏波密变电站新建工程,工程地址位于林芝市波密县松宗镇龙亚村西侧附近的318国道旁,该工程于2017年4月6日正式开工建设。
目前,我们正处于工程电气安装的攻坚阶段,技术难度高、安全风险大,特别是在隆冬时节,各项工作开展非常不易。施工项目部做到攻坚克难、科学策划、精心组织和管理,保安全、保质量、保进度,确保各项工作有序推进。我作为项目团队的一员,能参与到藏区工程建设,为藏区人民奉献光明,深感光荣而自豪。
——四川电力送变电建设有限公司波密变电站项目经理张晓洪
1月3日,西藏林芝市波密县气温陡降,一场突入袭来的大雪,让位于318进藏国道旁的藏中联网500千伏波密变电站银装素裹,远远看去,显得格外静谧浑厚。一片皑皑白雪中,318国道一反往日的熙攘繁忙,而一旁的波密变电站却依然机器声轰鸣,来自四川电力送变电建设有限公司的建设者们正来回忙碌地穿梭着。“顾工长,您还别说,这雪下了一夜,堆在咱们这藏式风格的围墙上,真好看。”
“不仅是围墙,我们站内的所有建筑物都是采用的藏式风格,变电站建成后,一定会跟周边的雪山、帕隆藏布江交相辉映,到时候咱们波密变电站就是藏中联网工程一张漂亮的‘名片’。”59岁的老工长顾伟一边拿着铁锹除雪,一边不时蹲下,仔细观察着雪下道路的表观工艺。
“你看,这路还是很抗冻的。”顾伟对波密变电站内道路的质量信心满满。不一会儿,进站道路的积雪已除去大半,保障人员和车辆通行。
在站区220千伏GIS及继电器室附近,顾伟仔细检测新修混凝土道路的温度,观察其表观工艺质量,并把此时的温度和昨夜实时监测的道路混凝土温度记录做对比分析。此时,刚入职的资料员赵海林正与电气安装负责人何文正一同走进500千伏GIS室。“每次到GIS室内工作,都要穿鞋套,过除尘间,真麻烦。”赵海林说。
“海林,我们需要‘清灰’,GIS室门窗都已封闭,为防止扬尘侵入,同时对厂房内实行每日清洁,设备运到室内前必须在清洗区‘洗澡’,施工现场还设置了粉尘监测器,测控现场粉尘度。这些都是确保GIS设备安装质量、提升效率必不可少的措施。目前,下了一夜大雪,空气中的扬尘大幅减少,正是加紧安装施工的机会。”何文正说。
波密变电站地处高海拔低温区域,不利于GIS设备充注六氟化硫,在充气过程中气瓶极易产生霜冻现象,降低充气效率。为解决该施工难题,施工项目部为其“穿上”HTJF—220L型六氟化硫气体自动加热服,自动恒温且持续地对气瓶加温,使气瓶中的六氟化硫快速排出,节省充气时间,提高六氟化硫利用率,避免霜冻现象;同时,利用六氟化硫气体综合分析仪测量气体分解产物、纯度、湿度,保障气体充注质量。
“再次强调,这次高抗油枕安装作业,一定要将安全带挂在可靠牢固的挂点上。”在北面高抗区域,电气专职安全员聂廷东一边叮嘱高空作业安全要领,一边仔细评估高抗油枕、散热器等附件安装环境,逐一核查电抗器安装作业风险控制措施。他深知,雪后扬尘减少是施工的良机,在提高施工效率的同时,安全绝不能放松。
安全被工程建设者视为“生命线”。波密变电站的主变压器在运输到站址过程中,需经过仅能承重100吨的迫龙沟特大桥,但对于近300吨的三相主变来说,显然无法承载,即使选用138吨单相变压器,强行运输依然存在极大的安全隐患。对此,该站巧妙选择三相一体变压器,先拆分小件、到场再组装的方案,保障主变压器顺利安装。
自2017年4月工程开工以来,面对高寒、高海拔、空气含氧量低等严峻挑战,四川送变电公司施工项目部积极组织、合理调配各专业人员,满足工期计划要求。在2017年12月土建成功转序后,电气安装紧锣密鼓地开始了。面对地处藏区、交通运输耗时长的问题,该公司施工项目部根据初设图纸,提前将软导线、钢芯铝绞线、金具、电缆支架等安装材料全面统计、采购,稳中有序地做好电气设备安装准备。
西藏藏中和昌都电网联网工程是把党的温暖和关怀送到藏区百姓的“德政工程”和“民心工程”。工程建成后,将为国家整体发展战略和边防安全提供可靠电力保障,有效促进西藏水、风、光清洁能源开发实施藏电外送,对推动西藏经济社会发展,实现西藏资源优势向经济优势转变具有重要意义。
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