世界提升最高的升船机实船过机成功 超越三峡垂直升船机！

截至9月9日，金沙江下游溪洛渡-向家坝梯级水电站累计发电量超9000亿千瓦时，相当于节约标准煤超2.7亿吨，减排二氧化碳超7.4亿吨，源源不断的清洁电能送往华东、华南地区，有效保障受电区域生产生活用电需求。金沙江下游溪洛渡-向家坝梯级水电站共安装水轮发电机组26台，装机容量达2026万千瓦，多年平均

8月8日，三峡集团党组书记、董事长雷鸣山深入四川乐山大沫水电站、金沙江下游溪洛渡和向家坝水电站开展安全生产专题调研，并就进一步推动主题教育走深走实、开好专题民主生活会及做好安全生产和防洪度汛等各项工作进行再部署。调研期间，雷鸣山一行先后前往大沫水电站进水口、前池、厂房、升压站，溪洛

至2023年2月9日，三峡集团所属长江电力向家坝电厂实现连续安全生产4000天，开启了高质量发展新篇章。作为向家坝水电站的运行管理单位，向家坝电厂始终牢记使命，守牢安全生产底线，不断提升电站管理核心能力，安全生产保持平稳态势。电站累计生产清洁能源3105亿千瓦时，通航载货量超过566万吨，综合效

11月5日，向家坝水电站迎来了首批机组投产发电十周年纪念日。十年来，电站累计发电量超过3000亿千瓦时，相当于减少标准煤消耗约9000万吨，减排二氧化碳约2.5亿吨，通航载货量超过520万吨，为我国经济社会发展和绿色低碳转型作出积极贡献。向家坝水电站是国家西部大开发重点工程和“西电东送”骨干电源

11月5日，向家坝水电站迎来了首批机组投产发电十周年纪念日。十年来，电站累计发电量超过3000亿千瓦时，相当于减少标准煤消耗约9000万吨，减排二氧化碳约2.5亿吨，通航载货量超过520万吨，为我国经济社会发展和绿色低碳转型作出积极贡献。向家坝水电站是国家西部大开发重点工程和“西电东送”骨干电源

近日，向家坝灌区工程中连接向家坝大坝与灌区的15公里引水隧道项目全部完工。该隧道项目由中国三峡集团建设完成。向家坝水电站坝址下游的长江两岸系丘陵农业区，该地区土地肥沃，气候适宜，但缺乏大型骨干水利设施。田高水低，旱灾频繁发生，水源成为制约该地区农业发展的因素之一。向家坝水电站的建成

清晨，沉寂了一夜的太阳迫不及待穿破云层，给金沙江点缀以耀眼的光芒。站在下游岸边望去，一艘货轮正航行江上，与不远处的大坝交相辉映。这样美好的画面，每天都在向家坝水电站上演。这座投产近10年的水电站，已经成为金沙风光的一部分。向家坝水电站是金沙江梯级开发中最末端的一个电站，是金沙江干流

记者从三峡集团获悉，截至9月27日，装机规模排名中国第五、世界第十一位的金沙江向家坝水电站累计发电量突破3000亿千瓦时，相当于减少标煤消耗9045万吨，减排二氧化碳24840万吨，为我国经济社会发展提供了强大的清洁动能，为实现“双碳”目标贡献了重要力量。向家坝水电站位于四川省宜宾市与云南省水富

2022年2月27日，向家坝电厂成立十周年。十年来，向家坝电厂着力安全发展和高质量发展，坚持精益生产管理理念，累计奉献清洁能源超过2785亿千瓦时，充分发挥向家坝电站作为国家“西电东送”骨干电源点作用，为我国经济社会发展和生态建设作出了重要贡献。十年来，向家坝电厂持续推进安全生产标准化建设

近日，金沙江向家坝水电站在完成翻坝转运横江大桥水土保持、环境保护验收的基础上，完成了南北总干渠首部取水隧洞水土保持和环境保护验收。至此，向家坝水电站所有专项工程通过水土保持及环境保护验收。

7月6日8时15分，向家坝电站总出力达到600万千瓦，实现2021年全电站8台机组首次满负荷运行。目前，电站设备设施运行状态良好，各项参数指标正常。

9月25日上午8时，随着船只缓缓驶入船厢，三峡升船机首次计划性停航检修圆满完成，按时恢复通航。

2019年12月27日，三峡水利枢纽升船机工程通航暨竣工验收会议在湖北省宜昌市三峡坝区召开，会议审议并通过了长江三峡水利枢纽升船机工程通航暨竣工验收鉴定书，标志着三峡工程的最后一个单项工程圆满完成建设任务。验收会议由水利部副部长蒋旭光主持，发展改革委、公安部、自然资源部、生态环境部、住房

12月18日，向家坝升船机取得住建部门颁发的消防验收合格意见书。至此，向家坝水电站消防工程的五大消防分区已全部通过验收。这也是在政府消防管理机构改革后首个通过消防验收的三峡集团大水电项目，对今后三峡集团其他项目的消防验收具有借鉴意义。向家坝升船机按IV级航道标准设计，主要由上游引航道、

7月2日下午，全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂到三峡升船机现场调研，在升船机集控室了解升船机运行情况，并乘船检查三峡通航“一区三站”综合服务区建设情况。他强调要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深入认真推进“不忘初心、牢记使命”主题教育，勇担责任使命，推进长江航

5月29日至30日，向家坝升船机开展了为期两天的达标饱和运行试验，通过船舶单向、双向连续24小时不间断过坝，模拟升船机设计运行工况，验证升船机设备性能状态，检验升船机部精准调度、应急处置能力。试验中，向家坝升船机双向运行24小时，共运行31厢次，过船31艘，平均46.5分钟完成一艘船舶过坝。试验

1月8日上午，国家科学技术奖励大会在京召开。华能澜沧江公司科技创新成果“水力式升船机关键技术及应用”荣获2018年度国家技术发明二等奖。2004年，华能景洪水电站通航建筑物决定采用水力式升船机，但国内外无设计、科研、施工经验可供借鉴。面对该情况，中国工程院院士、澜沧江公司高级顾问马洪琪带领

9月20日至22日，向家坝升船机完成第二阶段实船试航试验。本文摄影：刘芳枝按照向家坝水电站升船机工程试通航前验收要求，在口门区通航水流条件原型观测成果分析基础上，进行流量每秒7000立方米至每秒12000立方米通航实船试验。为缓解向家坝翻坝交通压力，使向家坝升船机泄洪工况下尽快投入试通航，推进

三峡升船机被誉为“三峡工程‘最后谜底’”、“国威工程”、“大国重器”。从2016年9月18日试通航到2018年9月18日，三峡升船机已安全平稳运行两年。累计运行9051厢次，其中有载运行5730厢次，通过船舶5767艘次、旅客16.22万人次、货运量达171.28万吨（数据来源于长江三峡通航管理局通航管理日报）。作

作为世界最大水利枢纽三峡工程的最后一个建设项目，三峡升船机被誉为三峡工程最后的谜底。它的成功通航，将船舶过坝时间由原来的3.5小时缩短为40分钟，创造了大船爬楼梯、小船坐电梯的三峡奇景。大江奔流来自长江经济带的报道采访团走进三峡大坝，登上升船机，带您体验三峡速度！（点击图片可查看视频

长江勘测规划设计研究院升船机项目部总工程师于庆奎说：向家坝升船机是中国升船机建设水平的又一次提升向家坝垂直升船机的全部设计，均由我国独立自主完成，这是中国升船机建设水平的又一次提升。三峡升船机作为我国第一座齿轮齿条爬升式升船机是由中德联合设计，向家坝升船机虽然也采用齿轮齿条爬升式

向家坝升船机是众多建设者智慧的结晶，在建设过程中克服了诸多技术难题。今天，小微君带你一起了解下。摄影：高峰主体结构技术难度大向家坝升船机土建结构形式、受力及边界条件异常复杂，且建筑物规模巨大，技术难度大。升船机塔柱结构高达138米，支撑着船厢垂直升降114.2米，这样的提升高度及工程规模