燃料电池教父巴拉德的中国“扩张术”

2025年，交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一，是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下，氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性，将推动氢燃料电池的应用发展，成为重型车辆行业

北极星售电网获悉，近日，重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确，重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动，截至2025年3月，全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦，新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.

北极星氢能网获悉，5月12日至14日，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在湖北调研。5月12日，在位于宜昌的葛洲坝水利枢纽工程，丁薛祥调研有关“两重”项目规划论证和长江经济带高质量发展情况。在葛洲坝水利枢纽工程，丁薛祥调研有关“两重”项目规划论证和长江经济带高质量发展情况，登上“三峡

北极星氢能网获悉，4月25日，中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚，丰田汽车副社长宫崎洋一出席签约活动并进行座谈交流。满慎刚表示，中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展，在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得

北极星氢能网获悉，3月8日中午，能源央企集体“出手”！国务院国资委发声，全力支持央企控股上市公司不断加大增持回购力度。中国华能启动股票增持，旗下内蒙华电已公告进展；中国石油、中国石化控股股东也计划在未来12个月内大手笔增持A股及H股。此外，多家上市企业也相继公布增持计划。中国华能启动增

北极星氢能网获悉，据外媒报道，近日，美国总统特朗普特赦氢能重卡制造商尼古拉（Nikola）创始人特雷弗米尔顿（TrevorMilton），此消息一出引发轩然大波。2014年，特雷弗·米尔顿创立尼古拉公司，宣称要颠覆传统卡车行业，用氢燃料电池技术打造“零排放重卡”。2020年，尼古拉借壳上市，市值一度飙升至

北极星氢能网获悉，3月27日，福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡，是全球首辆工程化落地的液氢重卡，集成了23项首创技术，整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料

北极星氢能网获悉，近日，雄韬氢雄隆重推出其最新一代燃料电池发动机——VISTAH-240A。这款产品以超高的性能参数、卓越的环境适应性和自主研发的核心技术，再次刷新行业标准，为氢能商用车的普及和绿色交通的发展注入新动力！在全球能源转型和碳中和目标的推动下，燃料电池技术作为清洁能源的重要方向

据北极星氢能网不完全统计，2025年2月，国家以及各地方共出台16条氢能政策。从国家层面来看，在国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》中指出，加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

传统与新兴，这两个看似对立的词汇，在潍柴的发展蓝图中却找到了和谐共生的路径，成为其在激烈市场竞争中的制胜法宝。在新型工业化的征程中，潍柴集团既坚守传统技术的精髓，又以敏锐的战略眼光在产业新赛道积极排兵布阵。通过“传统+新兴”双轮驱动战略，潍柴不断推动技术创新与产业升级，目前，已前

北极星氢能网获悉，3月27日，四川蜀道装备科技股份有限公司发布与蜀道集团、丰田汽车公司共同投资设立合资公司暨关联交易的公告，拟在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站、氢能分布式发电、氢能产业基金、金融层面合作等领域进行深入合作，共同致力于推动绿色交通、节能减排和可持续发展，实现共赢。2024

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

据外媒报道，受到固定式氢气解决方案市场发展缓慢影响，博世（Bosch）将停止固体氧化物燃料电池（SOFC）的开发，未来将重点发展基于PEM的氢气生产技术。博世固体氧化物燃料电池业务部门约550名员工将面临岗位调整，博世表示会“与员工代表密切协商”，为他们找到“社会可接受的”解决方案，部分员工可

北极星氢能网获悉，大洋电机3月25日在回复投资者提问时表示，公司“氢燃料电池业务”目前主要聚焦氢燃料电池核心零部件（BOP）的研制，包括升压DCDC、双级离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气引射器、集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复合高速离心式空压机等，部分研发项目已完成功能样机测试，

北极星氢能网获悉，10月6日晚，港股上市公司新焦点集团公告称，控股公司锦宜与哲达通博签订了协议，以人民币29800万元(含税)购买哲达通博燃料电池系统综合生产线及相关设备等。这次购买是为了为其业务营运设立燃料电池系统综合生产线，这也标志着新焦点集团正式切入氢能制造领域！公开资料显示，新焦点

北极星氢能网获悉，8月16日，上海重塑能源集团股份有限公司发布多款氢能产品，宣布正式布局氢能装备领域！在企业战略层面，重塑能源董事长兼总裁林琦表示，公司将分为电力系统和氢能装备两大事业部，分别聚焦燃料电池业务和氢能装备业务的主干业务布局，面向道路交通、轨道交通、工程机械、分布式发电

北极星氢能网获悉，吉峰科技公告称，8月9日与盛世盈创及其全体股东签订协议，拟出资2500万元收购盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司51%股权，这或许意味着吉峰科技将跨界入局氢能燃料电池业务。据悉，盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司成立于2022年，注册资本3000万元，位于陕西省西咸新区泾河新城泾河

7月13日，庄信万丰（以下简称“JM”）与上海市嘉定区人民政府签署了一份投资协议，助力中国氢能经济的加速发展。庄信万丰和上海市嘉定区宣布在嘉定建造一座世界领先的自动化无尘室工厂，专注于生产精密的催化剂涂覆膜（CCM）部件。工厂竣工之后，庄信万丰将能够提供高质量、本地化生产的CCM给中国的本

1月12日，中国领先的燃料电池系统制造商亿华通正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为“中国氢能A+H第一股”，每股发售价为60港元，每手买卖单位为50股。截至1月12日下午收盘，亿华通报60.00港元，最高达到每股60.5港元，成交额1.09亿港元，换手率10.34%，总市值101.89亿港元。亿华通招股书显示，此次

北极星氢能网获悉，近日，永安行传出消息称，公司在燃料电池业务和C端氢动车业务也接连取得重大突破。永安行表示，公司计划于今年下半年便可推出用于商用车和发电系统等产品上的80KW大功率燃料电池系统以及面向C端市场销售的Y400氢动车，未来有望冲击“氢动车”C端市场竞争格局。

北极星氢能网获悉，6月29日，捷氢科技科创板IPO上市申请已获上交所受理，公司拟募集资金总额为10.6亿元，本次募集资金投资项目主要是燃料电池生产建设、燃料电池新产品产线建设、研发中心升级建设项目以及补充流动资金项目。上汽集团于2021年11月25日召开第八届董事会第六次会议，2022年4月28日召开第