传动链运维：共建标准和共享数据是关键-北极星风力发电网

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我国风电产业发展至今，伴随装机规模的迅速扩大，除了培育出庞大的装备制造以及施工建设市场，一个潜力巨大的配套运维服务业也在悄然成型。

“现在说起运维，大家可能想到的是整机，但各个分系统的运行状态是决定整机性能表现的基石，比如传动链。只有做好这些方面的运维，才能保障机组可靠运行。传动链运维市场现在仍处于发展初期，存在诸多问题亟待解决。”有风电传动链领域的专家告诉本刊记者。

为此，日前，南京安维士传动技术股份有限公司（简称“安维士”）联合南京高精传动设备制造集团有限公司（简称“南高齿”）和SKF（斯凯孚）中国举办了第一届中国风电传动合作论坛。与会嘉宾认为，风电传动链运维市场的发展前景广阔，为做大、切好这块“蛋糕”，各参与方应该本着公开、透明的原则，既要让专业的人做专业的事，也必须加强数据等资源的共享。

规模初具，隐忧待除

在中国可再生能源学会风能专业委员会名誉主任贺德馨看来，传动链领域的创新是驱动风电整机技术向前发展的重要动力。“当前，我国风电要实现跨越式发展，离不开创新、质量、效率以及效益上的进一步突破，这依赖于各个分系统同时进步。其中，传动系统是影响机组可靠性和成本的最关键部分之一，同时也是最富有创新性的系统。正是传动链技术的创新助推着整机技术的迭代。”

经过多年发展，风电传动链的可靠性得到大幅提升，比如齿轮箱的故障率已经降至很低。在这种情况下，运维将是保障传动链安全、可靠运行的重要手段。考虑到我国风电已有的庞大存量市场，再加上每年仍有2000 万千瓦左右的新增装机，传动链运维市场的规模将较为可观。

在此次论坛上，有业内专家根据产业规划对此进行了推算：到2020 年，我国风电装机将至少达到2.1 亿千瓦。以年利用小时数为2000小时，每千瓦时的运维费用为0.05元计算，整个运维市场的规模将会超过200 亿元。其中，双馈机组将占150 亿元以上。按照传动链占比20% 来算，该市场的保守规模会在30 亿元以上。

这吸引了开发商、整机商、部件供应企业以及第三方机构等不少服务提供商纷纷进入其中。然而，SKF（斯凯孚）中国工业销售部总裁王辉认为，目前这一市场还处于爆发的“前夜”，“西部牛仔”的时代会持续一段时间。

这一观点得到了南高齿首席运营官兼风电事业部、海外事业部总经理顾晓斌的认同，“由于前期大家一哄而上，粗放经营，风电传动链运维市场存在很多隐忧。这一市场的品牌尚未形成，秩序化、规范化正在建设中。”

龙源、中节能、华润电力、金风慧能、联合动力等开发和整机企业的代表认为，该市场存在的问题包括：市场结构不合理，运维主体的技术能力薄弱，责任不明确；质保期内遗留的问题较多，如存在技术和质量缺陷；出质保后的运维问题突出，如运维计划不合理，追求短期效益；市场缺乏监管，参与者鱼龙混杂；运维规范与标准缺失。

与会者认为，随着我国弃风限电问题得到逐步解决，机组利用小时数势必将增加，会对传动链的可靠性带来严峻考验，再加上在补贴退坡的大背景下行业面临巨大的降本增效压力，这些都要求上述问题必须尽快得到解决。

合作共赢，无忧传动

危机孕育着契机，挑战与机遇并存。市场初期出现种种问题在所难免，这也让那些专注于技术创新和客户的企业获得了施展拳脚的机会。

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原标题：传动链运维：共建标准和共享数据是关键

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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