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大连液流电池储能调峰电站
项目名称:
大连液流电池储能调峰电站
项目意义:
该项目是国家能源局批准的首个大型化学储能国家示范项目,建成后将成为全球规模最大的全钒液流电池储能电站,本项目采用余热回收系统,将电站效率从70%提高到90%以上,提高电站调峰能力10MW,可提高辽宁尤其是大连电网的调峰能力,改善电源结构,提高电网经济性,促进节能减排。
项目详情:
大连100MW/400MWh液流电池储能调峰电站是大连液流电池储能调峰电站国家示范项目的一期工程,按照统一规划、分期建设、逐步接入、整体调度的原则组织实施,一期建设100兆瓦/400兆瓦时,待建成稳定运行后,再建设二期工程。
该项目位于辽宁省大连市,总投资约36亿元,建筑面积5万平方米,本工程建设200MW/800MWh钒电池组,包括储能车间和综合楼两个功能分区,分8个储能单元,布置在两个储能车间内,每个储能车间的电池容量为100MW。综合楼紧贴储能车间南侧建设,除变压器事故油坑,所有厂区相关建构筑物都整合到综合楼内,建设一台240MVA主变压器,220kV配电装置采用屋内GIS方案,变压器及GIS位于综合办公楼一层南侧。本项目经PCS,35KV变压器接入站内35KV母线,通过220KV电压等级接入系统。
项目进程:
2017年3月2日,中电工程东北院与大连恒流储能电站公司正式签订大连液流电池储能调峰电站国家示范项目勘察设计合同。
2017年4月14日,国家能源局于印发《关于同意大连液流电池储能调峰电站国家示范项目建设的复函》(国能电力(2016)110号),批复同意大连市组织开展国家化学储能调峰电站示范项目建设,确定项目建设规模为20万千瓦/80万千瓦时。
2017年10月8日下午,大连市热电集团有限公司与大连融科储能技术发展有限公司战略合作签约仪式在仲夏花园酒店隆重举行,本次签约仪式的举办,标志着热电集团和融科储能双方合作的正式开始,及200MW/800MWh大连液流电池储能调峰电站国家示范工程的正式启动。同时,恒流储能电站梁立中总经理与融科储能公司张宇总监签订了《大连液流电池储能调峰电站示范项目全钒液流电池储能系统设备采购合同》。
2017年11月8日,据国资委,中国建筑工程总公司所属中建三局中标全球规模最大的全钒液流电池储能电站——大连液流电池储能调峰电站国家示范项目一期工程,合同额18亿元。
江苏金坛压缩空气储能
项目名称:
江苏金坛压缩空气储能
项目意义:
该项目是利用地下盐穴建设世界上首座50MW/200MWh非补燃型压缩空气储能电站,具有三方面重要优势:
首先,盐穴压缩空气储能电站的寿命长、造价适宜、经济性好,系统储能效率达到58.2%,为国际先进水平,系统关键设备均为国产,可实施性强。
其次,我国盐穴资源丰富,分布广泛,因此盐穴压缩空气储能电站可以很好地满足三北、西部地区可再生能源消纳及东部负荷地区的调峰需求。
最后,盐穴压缩空气储能对促进我国大规模物理储能技术及设备的研发具有重要意义,支撑我国智能电网的快速发展。
项目详情:
金坛盐盆占地60.5平方公里,地下储盐量达162.42亿吨,是我国东部地区综合指标最佳的大型盐矿。本项目一期建设规模为50MW,电换电试验效率可达58%以上,二期规划建设150MW盐穴空气储能发电系统,同时可结合项目所在区域负荷发展及可再生能源开发情况,构建基于盐穴空气储能发电系统的微电网工程。工程共分4期完成200兆瓦盐穴储能中心建设,最终规模将达1000兆瓦以上。
该项目在用电低谷时段将空气压缩后储存于盐穴内,并将压缩过程中产生的压缩热收集并存储;在用电高峰阶段,压缩空气经存储的热能加热后进入透平膨胀机做功发电,储能发电全过程无燃料消耗。
项目进程:
2017年2月28日,项目论证通过。受国家能源局委托,中国电力规划设计总院在北京组织召开了“中盐金坛盐穴压缩空气智能电网储能系统国家示范项目技术方案”论证会。鉴于该项目所具有的良好示范意义和推广前景,专家组建议国家能源局尽快批准立项,国家能源局领导对该项目的技术方案给予充分肯定,表示将继续支持压缩空气储能技术的研发,加快推进盐穴压缩空气储能电站的示范工作。
2017年3月21日,华能江苏分公司与中盐金坛盐化有限责任公司签订战略合作协议,双方将发挥各自人才、管理以及资源等方面的优势,合作投资建设1000兆瓦基于盐穴压缩空气智能电网储能系统项目,并开展购售电相关业务。项目首期建设规模50兆瓦。
2017年5月27日,国家能源局复函江苏省发改委(国能函电力〔2017〕17号),为落实电力发展“十三五”规划,试验示范电力系统储能新技术,同意中盐金坛公司开展基于盐穴压缩空气智能电网储能系统相关工作,作为国家压缩空气储能试验示范。
2017年7月,江苏院发电工程公司中标“中盐金坛盐化有限责任公司基于盐穴压缩空气智能电网储能系统项目”。
中天集团6兆瓦时分布式储能示范项目
项目名称:
中天集团6兆瓦时分布式储能示范项目
项目意义:
江苏省经信委批复的分布式储能应用示范工程之一
项目详情:
本工程位于南通市如东县河口镇中天江东金具设备公司(中天科技集团子公司)厂区,设计锂电池储能规模1.5兆瓦,可存储容量6兆瓦时,主要由94080只20安时磷酸铁锂电池串并联组成,在拟生命周期内充放电4000次,分为6个1兆瓦时储能集装箱系统单元,每2个储能集装箱系统单元共用一台500千瓦的PCS,通过500千瓦PCS接入升压变最后并入10千伏交流母线,在远程监控系统的控制下,实现储能系统与电网及园区负荷的能量交换。储能电站能量管理系统可使用手机APP、网页、就地等多种手段进行运维或所在地监控,储能电站的运行状态、运行数据能够实时传输,实现无人值守。
项目进程:
2017年7月6日,中国能建江苏院与中天光伏技术有限公司签订了EPC总承包合同。
2018年2月,顺利通过验收。
山西省《10MW级锂电池储能系统关键技术及工程示范》
项目名称:
山西省重点研发计划重点项目《10MW级锂电池储能系统关键技术及工程示范》
项目意义:
该项目是全国首个由政府立项的“10MW级锂电池储能系统关键技术及工程示范”项目,侧重开发大倍率充放电锂电池储能系统,研究降低锂电池储能系统成本的方法,为提高电网的调峰调频能力,为新能源发电的消纳问题提供应对策略。
项目详情:
该项目承担了储能系统提高大规模间歇式能源接入电网的应用理论研究;风电-火电机组-电池储能系统联合优化调度系统研究;10MW级集装箱式锂电池储能系统工程示范和大规模储能电站应用商业模式研究四大子课题项目任务。
该项目的系统容量不低于10MW/9MWh,其中集装箱式磷酸铁锂电池储能系统容量不低于8MW/8MWh,集装箱式钛酸锂电池储能系统容量不低于2MW/1MWh,系统最大效率>94%,80%放电深度,钛酸锂电池循环寿命>13000次,系统信号响应时间<100ms。接入山西省D5000调度系统,开展10MW级集装箱式锂电池储能系统应用和调度运行示范。课题执行期为2016年12月~2018年12月。
项目参与方包括科研院所和多家企业,它们在项目中的角色为:中国电力科学研究院负责“掌握储能系统参与电网频率响应、调频、调峰等多目标应用的综合能量管理技术,掌握储能系统辅助火电机组参与电网调频的能量管理技术”;太原理工大学重点研究“掌握大规模风力发电场和光伏电站并网对局域电网的影响机理,揭示大规模间歇式能源发电与储能系统出力互补特性及与电网接纳能力间的关联关系,并根据某省的电网特性,提出储能系统应用配置方案与布点原则”;其它企业要配合山西欣旺达能源互联网研究院开展10MW级集装箱式锂电池储能系统的工程示范。
项目进程:
2017年1月5日,山西晋能精瑞智能电网有限公司和山西欣旺达能源互联网研究院联合启动了山西省重点研发计划重点项目《10MW级锂电池储能系统关键技术及工程示范》。
2017年9月8日,山西省重大科技项目“10MW级锂电池储能系统关键技术及工程示范”项目第二次季度会议在山西太原迎泽宾馆顺利召开。自项目启动以来,确定了储能系统接入和放置场地,对10MW储能系统的集中设计进行了项目评估,并完成了1MW/1MWH集装箱储能系统设计工作。接下来将开展第一期2MW/2MWH集装箱储能系统研发和生产工作,预计11月完成交付。技术团队同步开展了10MW/9MWH储能系统接入工作。项目进展顺利,目前已完成软课题论文5篇、申请专利和软件著作权各一项。
2017年11月13日,山西省重点研发技术重点项目“10MW级锂电池储能系统关键技术及工程示范” 2017年年度审查会议在山西太原顺利召开。目前完成了第一期两个1MW/1MWh集装箱储能系统设计生产工作,集装箱已运抵示范现场山西交付并完成安装,接下来将开展8MW/7MWh集装箱储能系统研发和生产工作,技术团队将同步开展系统接入风电场的电气设计工作。
2018年1月30日,山西省科技厅重大专项“10MW级锂电池储能系统关键技术及工程示范”项目第三季度会议在山西太原理工大学召开,总结了该项目2017年度的工作进展以及2018年度的工作计划,梳理了各项目组在项目研究过程中遇到的问题点,要求重点关注项目的落地以及储能系统的接入情况,加强各子课题之前的沟通与交流,加速项目进度。
山西同达电厂储能AGC调频项目
项目名称:
山西同达电厂储能AGC调频项目
项目意义:
本项目目前是国内规模最大的储能电力调频项目,将原有电厂的调频考核指标KP值从原有的2.5左右提升至现有的4.6,极大的改善了电厂机组的原有AGC调频能力,同时在设备正常运行期间每天可带来直接经济效益约7.5万元。
项目详情:
建设规模为9MW/4.478MWh,该项目是由中安创盈能源科技产业有限公司投资、深圳市科陆电子科技股份有限公司建设。
项目进程:
2017年3月,项目开工建设。
2017年4月,项目顺利建成并即将投运。
2017年7月,成功投运。
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