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据朝日新闻3月15日报道,在土耳其,一个由日本领导的核电站建设项目的未来预计将超支2倍,突破4万亿日元(合375亿美元)。
据接近该项目的消息人士称,在2023年的目标年(土耳其建国100周年)之前,在黑海沿岸的Sinop地区完成该工厂竣工也将是困难的。
建设核电站将位于黑海海岸的土耳其锡诺普省
据悉,近年来,日本政府以“基建出口”战略为倡议,积极向他国宣传自己在电力、铁路和信息通信等领域的技术。
在该次计划中,日本和土耳其政府曾于2013年,达成了向土耳其出口核电站的协议。协议要求建设由三菱重工和法国阿海珐集团共同开发的四座“Atmea1”新型反应堆。贸易公司伊藤忠商事株式会社(Itochu)和其他日本公司也计划参与其中。
消息人士称,日本方面非正式地向土耳其方面通报了今年的巨额成本,而土耳其方面则表示“失望”。
最初,项目总成本估计为2.1万亿日元(约合197亿美元)。然而,在一项可行性研究中,这四个反应堆的成本就已经会超过1万亿日元,另外,防止核泄漏的安全措施上的开销也被严重低估。
预计该项目合作伙伴将承担建设费用,并通过发电收益收回投资成本。
但是,如果建筑成本增加,而且经营者不能收取更多的电费,那么这个项目就很难盈利。
尽管如此,日本政府打算继续推进该项目,日本方面将很快向土耳其政府提交最终的可行性报告,很可能会向土耳其请求资金支援。但据《朝日新闻》推断,这一申请也很难达成,因为土耳其已经明确会重新审查项目可行性,并在谈判中“要求日方压缩成本”。
日本方面将报告说,如果该计划继续实施,将需要土耳其政府提供财政支持,并“从初步预算中增加电费”。
消息人士称,目前尚不清楚土耳其方面是否会接受这些条件。
该项目得到了安倍政府的大力支持。安倍政府正推动日本核技术出口,作为其经济增长战略的一部分。
然而,2011年福岛第一核电站发生核泄漏事故后出台的更严格的安全标准,使日本企业难以在全球核电行业赚钱。
雪上加霜的是,日本国内核电站启动运转没有进展,新增核电站更是难上加难。诸如三菱重工等企业想在保持技术水平的同时创造收益,只能依赖国外市场。
目前来看,在日本政府的计划中,他们还希望与阿联酋、沙特、芬兰、越南、约旦、南非、英国、中国、印度等国合作,在海外铺开核电站建设的全面网络。这些探讨部分已经落空,另外英国等国家正准备给予支持。
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