登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
然而2017年其主营业务六氟磷酸锂价格一路下跌,业绩遭遇滑铁卢。从上游原材料、中游锂电池到下游新能源汽车乃至衍生互联网服务,如此大的布局多氟多玩得转吗?
收购红星,雄心勃勃的跨界造车之路
事实上,早在2013年多氟多就透露出有要布局新能源汽车的意向,2015年以后,多氟多的造车之路开始步入正轨。
2015年9月,多氟多以1.6亿元收购了红星汽车72.5%的股权,后又拿出2亿元自有资金对红星汽车进行进一步增资,通过收购红星汽车,多氟多具备了新能源车、卡车、SUP、MPV、面包车和微型车的生产能力,并获得相关资质。
收购红星不久,多氟多确立到2017年各类电动汽车产能达到3万辆,到2018年各类电动汽车产能超过10万辆的目标。
然而两年多过去了,多氟多表示,2017年仅有2000辆红星商用车投放市场,2018年预计将有1万台车实现投放,离10万的目标似乎还有一段距离。
多氟多新能源董事长李云峰也在公开场合坦承多氟多造车的想法有点过于单纯。
多氟多最初的思路是利用其自身在锂离子电池原材料方面的优势,敲开整车制造大门,铸造从“萤石—高纯氢氟酸—氟化锂—六氟磷酸锂—锂电池—新能源汽车”的完整产业链。但汽车属于高投入行业,从研发、生产到销售都需要高投入,2016年红星汽车已亏损约4000多万元。
虽然前路曲折,多氟多造车的初心不改,依然看好新能源汽车的发展前景。多氟多总经理李凌云表示,多氟多目前还处在发展期,如果能抓住新能源汽车的历史性机遇,多氟多的市值“将加上一个零”。
目前多氟多已在国内设立邢台汽车研究院、北京整车设计研究院、重庆电气化底盘设计研究院、南京电机电控研究院四个研究院,多氟多希望这些研究院的布局能对高端人才产生吸引力。
入股知豆,打造新能源汽车全产业链
多氟多在电解液领域早已名声在外,其自主研发的六氟磷酸锂在2010年打破了日本的垄断,随后返销至日本、韩国,成为LG化学以及日本相关企业的供应商,2014年又进入特斯拉的供应商体系,国内的比亚迪/杉杉股份/新宙邦等都是其客户,已经连续几年产销量做到全球第一。今年凭借其在六氟磷酸锂技术上的突破,还获得了国家科学技术进步奖二等奖。
不过,多氟多显然不满足于只做电解液的老大,从产业链上游原材料到中游电池再到下游新能源汽车乃至衍生互联网服务,多氟多意在打造一条全生态产业链,以保证造出车后从销到用到报废的全生命周期都可控。
除了在去年11月与知豆汽车签署战略合作框架协议,在电动汽车领域达成合作外,多氟多参股行圆汽车,斑马快跑,小明出行,嘉泽无限等也被认为是打造产业链闭环的重要举措。
在锂电池方面,多氟多以5000万购买了捷威动力4.545%的股权,目前电池已经配套吉利、豪情、重庆力帆、红星汽车、中兴汽车、东风汽车6家车企共计11款车型,三元锂电池先后为东风、上汽通用五菱、吉利、众泰等整车厂供应。
李凌云曾表示,多氟多的产业链已经从上游的化工元素、原材料、动力电池、三电系统一路延伸至整车制造、智能网联、出行运营公司等领域,意在通过开放包容的合作生态,将多氟多打造成智能出行供应商。
业绩滑坡,庞大产业链能否玩得转?
然而市场风云变幻莫测,2017年来六氟磷酸锂的阶段性产能过剩产品价格持续走低,六氟磷酸锂价格从2017年年初最高40万元/吨一路下滑至年底的15万元/吨。加上受新能源汽车补贴退坡,锂盐需求下降等因素影响,多氟多主营业务六氟磷酸锂价格下降,产品盈利能力下降毛利率降低。
多氟多业绩在经历2015年到2016年连续高速增长后,2017年净利润减半。2017年度业绩快报显示,2017年实现营收37.68亿元,同比增长了31.25%,净利润却只有2.57亿,同比减少46.1%。
多氟多凭着在资本和电池成本方面的优势,曾对跨界造车显得雄心勃勃,其底气来源于近年来良好的业绩。
自2010年上市之后,多氟多明星产品六氟磷酸锂长期占据全球产销量第一的位置,2016年公司营收28.57亿元,净利润5.17亿元,同比增长高达1219.48%。凭借近几年良好的业绩,多氟多可以说不差钱。
另一方面,其三元锂电池在微型电动车领域也取得了不俗的表现,其新能源汽车采用自有电池大幅降低了造车成本。
2017年多氟多业绩遭遇滑铁卢,净利润同比减少过半。而面对如此庞大的产业链,多氟多能否玩的转?
李凌云对产业链的管理和运营显得信心十足,她表示,多氟多的原则是打造开放包容的产业生态,无论是其控股企业还是战略投资企业,都实现各环节的独立决策,独立运作,独立采购和销售,做出各自的核心竞争力。这样才有助于实现产业链协作,充分发挥内部协同效应。多氟多只是通过战略投资对各环节企业进行赋能,借助资本之力充分整合资源。
据起点研究预测,2018年以后,随着新能源汽车电池以及储能行业电池需求不断增加,六氟磷酸锂阶段性产能过程将回归供需平衡,六氟磷酸锂价格回归必将带动电解液价格上涨。占据电解液市场份额三分之一的多氟多届时将受益。
下了一盘大棋的多氟多能走多远,且拭目以待。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,近日,湖南安装分公司承建的湖北弗思创新材料有限公司新一代锂电池电解液核心材料项目正式开工。该项目总投资6.3亿元,为湖北省重点项目,受政府直接监管,建设内容包括2套锂盐生产装置,配套建设仓库、储罐、循环水站等,建成后年产1万吨(折固)锂电池电解液核心材料,将成为当地
北极星储能网获悉,3月11日,全球产能最大的短流程钒电解液制备项目在内江投运,这是四川发展(控股)公司贯彻落实国家“双碳”战略、加速布局新型储能战略性新兴产业的第一个重大产业化项目,标志着四川省储能产业建圈强链迈出新步伐。此次投产的年产60000m短流程钒电解液制备项目,采用自主研发的新
北极星储能网获悉,3月5日晚间,石大胜华发布公告,公司控股子公司胜华新材料科技(连江)有限公司(以下简称“胜华连江”)近日与宁德时代签订了《战略合作框架协议》。协议约定,在本协议有效期内(自本协议生效之日起至2025年12月31日),宁德时代向胜华连江采购电解液的需求预计10万吨。具体产品名
3月3日,天赐材料发布《致全球投资者的重要提示》,针对近期资本市场传闻称其与海外某G公司合作开展电解液、六氟磷酸锂及添加剂等产品的代工及产能建设一事,天赐材料明确表示从未授权G公司在国内外进行相关产能建设及产品销售,任何未经公司公告的相关描述均涉嫌欺诈。天赐材料强调,公司已与全球核心
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球六氟磷酸锂出货量达到20.8万吨,同比增长23.1%,总体市场规模为129.6亿元,同比下滑33.3%。EVTank在《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2025年)》中表示
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF#x2086;)行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,截至2024年底,全球六氟磷酸锂实际有效产能39.0万吨,中国六氟磷酸锂实际有效产能为37.1万吨/年。EVTank之前发布的《中国六氟磷酸锂(LiPF#x2086;)行业发展白皮书(202
储能创造价值,市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼,我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”,开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速,头部与二三线企业的行业分化加剧,电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成,云计算、AI人工智
北极星储能网获悉,2月4日,美国储能解决方案供应商StrytenEnergyLLC宣布,其控股公司StrytenCriticalE-StorageLLC与LargoInc.的子公司LargoCleanEnergyCorp.(LCE)签署协议,计划成立合资企业StorionEnergyLLC,通过电解液租赁模式以提供更具有价格竞争力的高质量美国生产钒电解液,以推动全钒液流电
电解液行业概述电解液是化学电池、电解电容等使用的介质,用于不同行业其代表的内容相差较大。有生物体内的电解液(也称电解质),也有应用于电池行业的电解液,以及电解电容器、超级电容器等行业的电解液。不同的行业应用的电解液,其成分相差巨大,甚至完全不相同。具体的电解液成分和配方可能因不同
北极星储能网获悉,根据国家知识产权局信息显示,山西国润储能科技有限公司申请一项名为“一种全钒液流电池电解液添加剂”的专利,公开号CN119092769A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明涉及能源存储技术领域,公开了一种全钒液流电池电解液添加剂,所述添加剂包括以下质量百分比的组分:改
北极星储能网获悉,11月28日晚间,新筑股份公告称,控股股东四川发展(控股)有限责任公司(以下简称“四川发展(控股)”)拟将直接持有的公司股份6611.38万股(占公司现有总股本的比例为8.60%)和四川发展轨道交通产业投资有限公司(以下简称“四川发展轨交投资”)100%股权无偿划转至蜀道集团或其指
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
北极星储能网获悉,3月18日,网传视频称深圳一新能源汽车撞护栏起火,现场黑烟滚滚,汽车烧到仅剩车架。随后,极氪汽车官方小程序发布事故说明。极氪汽车表示,3月18日下午,一台极氪车辆在深圳龙华区发生交通事故并引发火情。结合后台数据及现场信息,事故发生时车辆正在高速行驶,与高架道路中间的金
北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
北极星储能网获悉,3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出,利用超长期特别国债资金,对城市公交企业(以下简称申请人)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城
北极星储能网从从天眼查获悉,华望汽车技术(广州)有限公司于3月18日注册成立,注册资本15亿元人民币,法人代表先庆,公司经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售等。此前1月,广汽集团曾发布公告,拟投资设立GH项目公司,注册资本15亿元。计划以
在呼和浩特市哲里木微电网超充站,一场关于能源未来的革命性测试圆满落幕。3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院携手,成功完成了“集中式车辆到车辆”(V2V)充放电技术的验证。这一测试不仅标志着我国在新能源汽车技术领域的又一次重大突破,更将车网互动(V2G)、微电网建设、储能技
“我们小区居民以前安装充电桩都是自己到物业办理同意书,需要三四天。现在,我们通过‘网上国网’APP能直接调用小区的许可证明,方便多了。”3月14日,福建省永泰县城峰镇品润滨江郡小区居民陈女士通过“网上国网”APP成功申请了个人充电桩接电业务。随着新能源汽车规模化发展,个人充电桩接电业务大
北极星储能网获悉,12月31日,多氟多在投资者互动平台表示,公司新能源电池主要聚焦在新能源汽车市场、大规模储能市场和轻型车及小储能市场,已与多家企业形成长期合作关系,销量稳定。
北极星储能网获悉,8月2日,河南超威集团与多氟多新能源科技有限公司签订战略合作协议。据悉,双方签订战略合作协议后,将重点规划布局高性能动力锂电池应用领域,并在研发、销售、服务等多个维度展开深入合作。
北极星储能网获悉,多氟多7月2日在投资者互动平台表示,公司研发的储能产品除了在国内应用,目前已进入北美ESS储能市场,并开拓欧洲市场,现阶段公司储能订单在逐步增加,生产工艺持续优化,降低了生产成本,正加快圆柱、方形电池产品的市场开发。
北极星储能网获悉,据多氟多消息,5月16日,多氟多与南通天泽化工正式签约达成战略合作,成功收购宁夏天霖股权,使宁夏天霖成为其控股子公司。这一合作标志着多氟多进一步扩展了氟化工产业链,同时深化了在有机氟领域的布局。
北极星电池网获悉,多氟多日前在机构调研时表示,公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一,六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业,客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步,公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完
北极星储能网获悉,3月5日,多氟多公告,董事会同意子公司在韩国设立合资公司,合资公司拟投资总额约为1300亿韩元(约7.01亿元人民币)。根据公告,多氟多子公司HFRNEWENERGYPTE.LTD与SoulbrainHoldingsCo.,Ltd.(以下简称“SBH”)设立合资公司(英文名称为S6FNEWENERGYCo.,Ltd.,暂定名),投资总额为1
11月28日多氟多公布,多氟多于2023年11月28日召开第七届董事会第十四次会议,审议通过了《关于筹划控股子公司分拆上市的议案》。根据公司总体发展规划和战略布局,结合控股子公司浙江中宁硅业股份有限公司(简称“中宁硅业”)的发展现状,为了更好地整合资源,拓宽子公司融资渠道,更好地发展中宁硅业高
“十四五”时期是实现碳达峰的窗口期、推进碳中和的起步期,也是构建现代能源体系的关键期和重要时间节点。从焦作自身看,全市长期依赖以煤为主的高碳能源,能源消费总量、单位GDP能耗强度等指标相对较高,能源发展面临着资源约束日益加剧、生态环境问题突出,调整结构、提高能效和保障能源安全的压力
多氟多10月17日晚间公告,公司控股子公司广西宁福拟新增注册资本16.1亿元,注册资本由10.15亿元变更为26.25亿元。公司、南宁科晟以1.18元/每注册资本的价格认购此次新增注册资本。其中公司以持有的多氟多新能源94.28%股权作价17.56亿元对广西宁福增资,认购广西宁福14.88亿元新增注册资本。增资完成后
北极星电池网网获悉,9月27日,多氟多新能源2023供应商大会暨南宁二期项目开工仪式在邕举办。当天,广西宁福20GWh锂电池二期项目正式开工,该项目总投资约40亿元,产能15GWh/年,达产后年产值50亿元以上。广西宁福20GWh锂电池项目计划总投资102亿元,建设年产20GWh锂电池及相关配套产品生产线,是多氟
近日,多氟多在2023年上半年业绩说明会上表示,钠离子电池是公司的核心技术方向之一,现已中标某大型央企和车企的钠电池联合开发项目。目前公司的钠离子项目正在推进技术落地,完善产能布局。预期公司钠离子电池的BOM成本要做到0.3元/Wh以内。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!