1000kV特高压终于如期完工 特高压输电线路换位塔刚性跳线施工工艺

举世瞩目的1000kV特高压终于如期完工了，我们在施工中曾碰到了许许多多的施工难点和问题。特别是百万工程换位塔刚性跳线，施工碰到的问题最多，以至于出现了设计在施工现场边改边施工，边施工边改现象，给施工造成了很大的困难。

1、工程概况

特高压标段是全线跳线最多也是型式最多的一段，本标段共14基跳线，其中换位塔1基，分体塔5基，JTS2塔2基，JTS1塔6基。而按跳线型式划分又分为TG1、TG2、TG3、TG8型，四种型式。其中N153的配置未变更前为TG2和TG3,变更后为TG3和TG8。

跳线两端采用八分裂LGJ-500/35型钢芯铝绞线（线路用导线）做为软母线，然后由八变二管母线夹过度后与二分裂管母连接，管母分裂间距为600mm。管母采用装配式，加普通导线后耐张线夹连接(简称“刚跳”)。

管母为φ150mm的铝制管件，长度为9米和7米段组成，八变二管母线夹与管母整体焊接出厂。如下图所示：

管母铝制管件示意图

换位塔N153塔型为JTH2－45m，右转36°02′,双跳线支架配置。旁路换位子塔呼高为40米，子塔位于母塔的顺线路方向30米处，采用单子塔绕跳方式。耐张串型号均为N55－60,即55kN瓷瓶2×60片组合。换位瓶串为VSH30－74，即30kN瓷瓶4×74片组合,子塔与母塔V型串连接。

跳线串配置为面向大号，以小号相序分（变更前）左相为TG3，中相和右相为TG2（所述均以小号侧相序划分）。

换位相序如下图所示：

换位相序图

2、施工工艺流程

3、刚跳线施工

3.1、施工准备

施工准备

Ø管母为铝制管件，运输时必须保存外包装运输，并且须轻拿轻放，不得与铁制工具直接接触。运到现场后方可拆除包装。

Ø其余所有金具，包括重锺片及管母间隔棒等均应衬垫软物后装箱运输。

Ø运输时必须采取防滑落措施，严禁物件在车厢内自由滚动。

Ø运输时以基为单位，严禁多基混装以免装错。

Ø软母线使用未经过受力的导线制作，从盘上应顺圈绕出，呈圈状运输，内圈直径不得小于2米。并且不得踩压，以免变形、松股影响工艺美观。

Ø长度以设计提供的长度为参考，适当加长2－3米裁线，裁线前必须将端头捆绑牢固以防止导线松股。

3.2、组装管母

组装管母

Ø将管母内接头插入管内，将另一端（接引流板端）对齐、方向对正连接，并且用直角尺调校管母端使两管呈矩形，最后连接管母外接头。(此时应当调校旋转管母使管母端头的四个孔和联板呈一直线，并保证内重锺固定件平直)。

Ø再一次调校使管母接头使之紧密接触，紧固内外接头螺栓（管母内外接头连接时须涂电力脂，并不使电力脂外溢）

3.3、压接引流把

压接引流把母

Ø在地面压接导线的耐张管一侧，压接时应注意引流把的朝向，两边相板面和导线线弯平行，中相的弯曲板面和线弯基本一致。

Ø管母端的引流把在线上压接，使用125T的压钳置于管母上，用20米高压管和塔上的液压泵连接。（注意：压钳置于管母上时应将管母补强）。

Ø压接时为防止导线松股，采取从管口向管底施压的方法。具体为做好印记确认穿到管底后压接。

Ø耐张管端引流把需压长度130mm，管母端引流把需压长度150mm。

3.4、起吊

起吊

Ø管母采取整体起吊，宜可采用先起瓶串后起吊管母的方法。吊点必须绑扎于管母的金具挂点位置。

Ø使用两台绞磨同时起吊，起吊时应当一致并保持平衡。

Ø无论任何时候，起吊滑车不得挂于跳线支架上，应当悬挂于横担主材的位置，以免引起支架变形。

3.5、刚跳线施工

因NXX号塔的特殊性，在审图时我们便发现设计方案审查时的照片中，管母有向下弯曲的现象，于是在审图中便向设计提出。但当初并没有引起注意，所以设计也在施工中进驻工地现场指导。

首先是换位子塔与母塔的V型串安装，因V型串总重量为5吨，而双串瓶的分裂间距为600mm，同时起吊两串瓶非常困难。如果单串起吊，一块L-64的联板就是35公斤。在塔上联接更是困难，于是方案定为两台绞磨同时起吊已连接的双串瓶，子塔和母塔分两次起吊最后连接。在中间连接金具时又发现了问题（问题一），原来子塔位于母塔大号侧的线路中相线下方，子塔相对母塔转角18°01′，而造成了二联板与瓶串的不垂直。紧跟着就是跳线线夹联板因采用的是直角挂板联接，联接困难。后来和设计提出改为两个U型环联接，被采纳，但线夹与导线方向不垂直已无法修改（问题二）。

如平面图所示：

换位子塔与母塔跳线图

安装管母，按小号分相序中相和右相均为TG2型式，分别由两根7米和两根9米铝管组成16米长的管母，两边另加8根13至15米导线组成的软母线。换位塔和普通塔不同的是软母线为向下压，普通耐张塔因为管母两端向换位塔和普通塔不同的是软母线为向下压，普通耐张塔因为管母两端向下弯曲严重，从而取消了内置重锺，换位塔弯曲（问题三）更严重些。于是决定先做模拟试验。起吊后两边悬挂相当于导线重量的物件，结果发现弯曲严重，经过几次试吊，最终决定全部改为TG3型式。与普通TG3不同的将管母两端的挂点由原来的距端头4米改为2.2米（下图），管母弯曲得到了解决。与原来比较起来大为改观。

实物图

左相绕跳，左相管母和软母线安装后发现，大号的软母线与铁塔A腿的净空距只有6.8米，远远不能满足设计9米（初定）的要求（问题四）。设计到现场后提出采取前长后短的方法结果还是没什么效果，几经周折，最后设计了一种全新的跳线型式TG8，即原管母另加4米总长变为20米。（如下图所示）

TG8跳线示意图

TG8跳线安装图

问题得到了解决，跳线对铁塔的距离变为8米（设计认可距离）。究其原因采用单子塔绕跳不太合理。审图时没有引起足够的重视，NXX号塔跳线因为不断的改动前后用时半月才完成。

4、问题分析与改进

问题一、子塔V型串双联串联板与瓶串不垂直

建议：利用调整板调节两串长度，使联板垂直；

问题二、线夹与软母线（导线）不垂直

建议：调整子塔位置，应处于右相大号侧耐张线夹与跳线管母的中间或与母塔垂直，上述两问题均可得到解决；

问题三、跳线管母弯曲

建议：改进管母结构或增加悬挂点；

问题四：跳线对铁塔距离不足

建议：改用双子塔绕跳方式或增加铁塔跳线横担解决。

其它存在问题：压接管压后散股，（经验:改变传统压接方向和多留铝股压后伸长间隙）；管母重量对导线弛度的影响，（经验：提前考虑跳线型式适当调整弛度）；导线初伸长对弛度的影响，（经验：适当降低观测时的气温）；材料到货迟滞和改进后材料到货晚影响工期，（经验：提前熟悉图纸和设计精神，多与设计和生产厂家沟通，详细核实材料明细发现问题立即沟通解决）。

5、总结

通NXX号塔刚跳施工，更明白了和设计沟通的重要性，大家都在搞试验示范，对任人来说都是一次全新的挑战，只有审清图纸、明白设计理念、领会设计精神，才能更好的发现存在问题。要用两条腿走路，一条腿是现场一条腿是信息。信息包括方案措施、业主要求和各种施工方法的搜集整理学习。只有二者很好的结合，才能更好的了解现场情况，才能把现场和信息结合起来。只有现场才是检验信息准确与否的唯一标准。