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4月18日,挪威科技大学海洋工程系教授、挪威皇家科学院院士、英国皇家工程院院士Torgeir Moan受邀作客上海电气,带来《海上漂浮式风机设计技术》主题报告。
中国海上风电快速发展,更大、更深、更远已成为行业发展的必然趋势。漂浮式风电也被认为是海上风电走向深蓝的前沿技术。挪威在漂浮式风电领域有着先进的技术和经验。全球首个漂浮式风电项目已经商业运行,也正是由挪威企业建设。上海电气目前也正在参与中国首个漂浮式海上示范项目的建设。本次交流不仅是中挪两国漂浮式风电领域的探讨,也是两个行业先驱者的对话。
Torgeir Moan表示,漂浮式风电能让风机摆脱不同海床条件的束缚,使基础的设计标准化,最大限度地减少海上作业。它具有良好的机动性,在需要维修或是躲避台风时,可以轻易地解除固定的锚索返回港口。不同于传统的海上风电机组将基座固定在海床上,海上漂浮式风力发电机组就像超级浮标一样,通过刚柔并济的悬链、筋腱等系留海底,同时配套海缆,运用分频或柔性直流输电技术长距离输电。相对于传统的海床固定式海上风电机组,漂浮式海上风电机组可以接触到远洋深处的强风,因此风能利用率大大提升。
Torgeir Moan教授认为目前全球漂浮式风机技术水平仍旧处于初级阶段,主要面临的挑战在于提高可靠性以及降低成本。相比较于传统海床固定式海上风机,漂浮式风机需要改进当前的规范与标准,以及同时开展对于集成风机动力响应分析的细化和简化的研究方法。
讲座中,Torgeir Moan教授与上海电气风电集团技术人员就漂浮式风电的发展趋势、技术难题攻克等方面展开了互动交流。
加强国际交流合作,提升自主创新能力,上海电气正以国际化视野推动中国风电前沿领域发展。除了大兆瓦级海上风电机组,上海电气漂浮式风电课题也已经立项研究。
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近日,全球最大的20MW漂浮式风电机组“启航号”精彩亮相中车株洲所第四届科技节开幕式,作为全国领先的轨道交通和新能源装备制造商,中国中车以其独特的创新能力和前瞻视野,向全球发布了首款漂浮式风电机组——“启航号”。这一创新成果的诞生,不仅标志着中国中车在新能源领域的又一次突破,更向世界
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