登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
在汽车行业新能源趋势越来越明确的今天,越来越多的企业都在为将来的发展探索道路。除了如今比较常见的混合动力、纯电动、天然气之外,还有许许多多的技术路线。而这次,我们有机会接触到一家氢燃料电池轻卡的运营公司(氢车熟路汽车运营(上海)有限公司),他们旗下的数百台氢燃料电池轻卡已经成功挂好了牌照,行驶在了长三角的公路上——相比于之前见到的展车,这次终于算是见到“活的”了。
通过这篇文章,你会了解到:
1.氢燃料电池的动力模式;2.加注氢气的相关问题;3.如何驾驶氢燃料电池车以及驾驶感受;4.相关的成本问题。
首先我先来简单介绍一下它的基本情况。这款车完全由东风汽车设计研发生产,公告的总重量为7.51吨,额定载质量是3.215吨,需要挂新能源黄牌。
这款车长6.41m、宽2.2m、高2.85m;货厢外观看起来像是4.2m,但是由于带了个氢气罐,所以长度其实是3.75m,高1.95m,款2.15米。
在了解这款车之前,大家需要先知道什么是氢燃料电池。简单来说,它就是一个“反应堆”,加氢气,没有明火,直接反应发电。同发动机不同的是,它没有燃烧反应;同普通电池不同的是,它需要加注燃料。
● 动力模式:类似混合动力
可能很多人都知道如今混合动力汽车的一种技术模式:发动机一方面直接驱动车轮,另一方面发电储存在电瓶里,电瓶带动电动机也可以驱动车轮。
这款车有些类似:氢燃料电池一方面可以直接驱动电动机带动车轮,另一方面可以把发出来的电储存到储能电池中,储能电池带动电动机也可以驱动车轮。对动力要求高的时候,比如上坡、超车时,两块机构可以同时输出动力,最大功率是30kW,也就是40马力。
所以,这款车就有三种电池:
1.燃料电池,相当于发动机,作用是发电;
2.储能电池,作用是储存动力用电,驱动电机;
3.低压电瓶,和其它车辆一样,给辅助电子设备供电。
只不过相比于混动车来说,它的所有动力都要靠电动机执行输出。燃料电池不会像发动机一样直接输出动力。
● 如何加氢:上海有三个加氢站
这款车氢气罐的下方,有一个加氢口,氢气就是从这里加注。由于氢气的密度小,加注进去以后,氢气自己就会进到上边的氢气罐中。加氢口旁边还有一个压力表,工作人员说一般加到35MPa,一共可以容纳9公斤氢气。并且氢气罐不需要像LNG车型一样定期放气,更加安全节能。
为了更好地服务用户,这家公司还开设了一个加氢站,位于上海江桥,就在他们的停车场附近。工作人员介绍,如今上海一共有三家加氢站,另外两家分别在嘉定区和金山化工园区。据说嘉定的那个加氢站是当年为了筹办世博会准备的。
加氢站里一直停车两辆装着氢气的挂车待命。站内的氢气用完之后,挂车里的氢气加到站里,然后再去氢气工厂拉回来一车,如此循环往复。
据介绍,这个加氢站平均每天接待大约20台车,基本集中在早、中、晚这样的非运营时间,目前还没有出现排队现象。目前氢气的价格是40元一公斤。
加注氢气的管道应该是经过了处理,不会像加注LNG那样结霜。加注之前工作人员还会对氢气罐进行检测,非常规范安全。
当然,正如前面所说的,这款车的动力模式有些类似于“混动”汽车,所以除了加氢气之外,还可以直接给储能电池充电,当做纯电动车行驶。
● 试驾感受:同普通车基本类似
氢燃料电池车不同于燃油车,也不同于电动车,所以这款车该怎么驾驶呢?这次我也在他们的场地里实际体验了一番。
驾驶这款车的步骤,几乎和普通车完全一样,一开始拧钥匙分别是ACC挡、ON挡,和燃油车对应的挡位一模一样。然后踩刹车继续拧一下钥匙,会和燃油车的“打火”一样,钥匙返回到ON挡。这时候车辆不会有发动机打火的声音和振动——但是不要怀疑自己,车辆已经完成了“打火”——这个动作给了司机一个“仪式感”,接下来,挂挡就可以开车了。
这款车只有前进和后退两个挡位,踩刹车换挡,松刹车踩“油门”车辆行驶。前进没有1、2、3、4的挡位变化,速比固定。
另外,这款车驾驶室内有一个开关,用来控制氢燃料电池是否工作。正如前面所说的,当氢燃料电池不工作时,它就是纯电动模式,储能电池带动电动机驱动车轮;氢燃料电池工作时,它就是混动模式,氢燃料电池和储能电池共同驱动电机,依靠电控机构来分配动力。这个切换可以在车辆行驶过程中操作。
液晶仪表盘会显示车辆的动力模式(纯电动/混动)。还会显示氢气余量和储能电池余量。如果车辆没有氢气,储能电池还有点,那么还可以用纯电动模式继续行驶;如果还有氢气,但是没有储能电池,那么就需要用混动模式行驶,这时储能电池会自动充电。
正如大家所熟知的那样,氢气的反应只生成水,没有污染气体。
● 使用成本:第一年免费使用
据介绍,这款车购买的原厂价格为140多万,比较昂贵,所以氢车熟路汽车运营(上海)有限公司采取了大批量购买然后对外租赁的政策。
目前这款车采取的租赁政策为第一年免费。后期的价格可能会是3000元一个月,但会根据市场情况进行调整。这个价格包括了牌照,不含燃料费用。(具体政策以租赁公司为准,此处不做保证)
据介绍,这款车使用氢气平均每公里1元左右。根据运输路况、载重会有不同表现。考虑到第一年免费使用,这款车怎么算都是超值。
目前,申通、中通等物流企业都在使用这款车。伴随着国家政策对新能源的倾斜,这款车未来还将会有更好的市场表现。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,6月4日下午4时,在临港区碳纤维产业园民用复材区上空,一架四旋翼氢动力无人机轻盈悬停、垂直起降,姿态稳定,标志着四旋翼氢动力无人机成功实现威海首飞。这架无人机由科泰克(山东)特种装备科技有限公司(以下简称“科泰克”)和深圳氢蓝时代动力科技有限公司(以下简称“氢蓝时
6月5日,银川市人民政府关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》的通知,通知指出,聚焦硅基、碳基材料,高性能纤维材料等领域,依托20GW异质结单晶材料智慧工厂等项目,加速布局新一代异质结专用切片、电池、组件、钙钛矿等光伏材料产业。原文如下:银川市人民政府办公室关于印发《苏
北极星氢能网获悉,近日,氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办,携手飞洁冷链(客户单位)、天宏城配(运营单位),共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营,标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。
北极星售电网获悉,6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,以新能源开发利用为牵引,以绿电园区建设为支撑,积极推进源网荷储、分布式微能网、虚拟电厂等新型电力系统建设,构建绿电直供、绿色算力、绿色
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
北极星氢能网获悉,6月4日,安徽省第二批氢能环卫车交付运营仪式在六安市金安区举行。明天氢能公司向福龙马集团六安子公司交付新车钥匙,标志着安徽省第二批氢能环卫洗扫车正式交付运营。在六安市发展氢能产业的坚定路线下,明天氢能与福龙马集团强强联合,双方共同努力在当地打通了氢能源环卫车辆应用
日前,河南平顶山市政府印发《平顶山市空气质量持续改善实施方案》。方案提出,推进重点行业污染深度治理。全市新建(改扩建)火电、钢铁、水泥、焦化项目要达到超低排放水平。水泥、焦化企业按要求基本完成有组织和无组织超低排放改造。2025年9月底前,钢铁、水泥、焦化企业力争完成清洁运输超低排放
北极星氢能网获悉,今年以来,川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇,做好氢气产销工作,5月氢气产品销量超50吨,创氢能生产装置投产以来月度新高,重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业,采用中国石化自主成套技术,利用天
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
北极星氢能网获悉,5月30日,质子汽车首批次出口澳大利亚氢燃料重卡发车仪式圆满举行,正式开启质子汽车进军澳大利亚及新西兰新能源重卡市场新征程,也标志着质子汽车国际化战略再次迈出关键一步。据悉,此次出口车辆搭载行业量产最大功率240kW氢燃料系统和新一代电驱桥,最大续航里程达500公里,匹配A
北极星氢能网获悉,近日,雄韬股份成功中标中广核白鹭综合服务(深圳)有限公司氢燃料电池车辆移动应急发电技术服务项目。本次中标标志着雄韬股份在氢能领域的综合实力再获权威认可,同时也将进一步巩固公司在氢能领域的优势地位。项目将搭载雄韬股份自主研发和生产的的VISTAH系列氢燃料电池发动机系统
6月6日,中国能源建设股份有限公司组织召开中国能建重大科技项目“氢能关键技术和核心设备研究”验收评审会。项目围绕氢能“制储运加用”全产业链,开展了关键技术和核心设备攻关,项目成果的示范应用达到了国际领先水平,引领了我国氢能产业的健康顺利发展。评审专家来自国内知名科研单位、氢能产业头
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
北极星氢能网获悉,近日,四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》,其中指出:到2027年,全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆,打造1—2条氢能轨道交通示范线;有序推进制氢、加氢基础设施建设,累计建成加氢站(含制氢加氢一体站)超40座,打造1—2个可再生能
日前,河南平顶山市政府印发《平顶山市空气质量持续改善实施方案》。方案提出,推进重点行业污染深度治理。全市新建(改扩建)火电、钢铁、水泥、焦化项目要达到超低排放水平。水泥、焦化企业按要求基本完成有组织和无组织超低排放改造。2025年9月底前,钢铁、水泥、焦化企业力争完成清洁运输超低排放
北极星氢能网获悉,6月3日,中原内配集团股份有限公司(以下简称“中原内配”)发布公告,中原内配于2025年5月30日与阳光新能源开发股份有限公司(以下简称“阳光新能源”)签署了《战略合作协议》,围绕能源结构转型,实现优势互补、合作共赢。框架协议主要内容:签署主体:甲方:中原内配集团股份有
北极星氢能网获悉,今年以来,川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇,做好氢气产销工作,5月氢气产品销量超50吨,创氢能生产装置投产以来月度新高,重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业,采用中国石化自主成套技术,利用天
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
北极星氢能网获悉,近日,嘉兴国富氢能特种设备有限公司新建厂房项目在嘉兴南湖高新区开工,将打造液氢全生态闭环体系,为区域氢能产业发展注入强劲动能。此次开工的国富氢能项目总投资5亿元,规划建成一座集液氢装备智能制造于一体的现代化基地。项目建成后,将配备包括先进加工设备、清洗真空设备、
全球新能源产业进入高速增长期,但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来,全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而,行业高速发展背后暗藏多重法律风险。(作者:莫泰京北京市盈科律师事务所律师)新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势
油气市场研报(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)焦点月评当油气巨头的氢能理想照进现实市场供需全球原油市场总体仍供过于求地缘政治因素深刻影响全球天然气市场格局4月国内原油生产增速回落,天然气生产增速加快前4个月我国原油进口量同比增加0.5%,天然
北极星氢能网获悉,5月27日,氢动科技湖北氢动“氢车万里行”汉宜高速氢能冷链示范运行启动活动在国家电投华中氢能产业基地隆重举行,来自政府部门、行业协会、企业代表及专家齐聚一堂,共同见证氢能冷链运输迈向规模化应用的关键一步,为我国“双碳”目标下的绿色物流转型提供创新样本。自2020年国家
北极星储能网获悉,6月7日,源电新能源全固态电池产业基地签约。项目计划总投资约25亿元,由浙江路贸通控股集团投资,将建设高端数字化工厂(固态系列产品)5GWh固态电池(兼容半固态)生产线,预计达产后年产值50亿元,税收1.5亿元,未来将导入锂空气燃料电池相关研发生产。同日下午,与产业股东路贸
作为中国储能行业领先的基于平台技术及人工智能驱动的可再生能源解决决方案及产品提供商之一,我们专注于研发并向我们的客户及/或终端用户提供储能系统解决方案及产品。公司围绕“AI+储能”战略,打造了储能生态产品的全栈技术体系,形成了从设备级控制到系统级优化的完整能力闭环,持续推动储能系统向
北极星储能网获悉,6月7日,深圳市龙华区工业和信息化局发布智慧储能研发中心及生产基地重点产业项目遴选方案,提到,智慧储能研发中心及生产基地项目围绕先进电池产品、储能电子产品、智能网联低速电动车产品研发和储能技术系统解决方案研发应用的功能定位。项目意向单位是中国具有影响力的备用蓄电池
2025年6月10-13日,全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕!会议时间:2025年6月10-12日会议地点:国家会展中心上海洲际酒店(上海市诸光路1700号)展览时间:2025年6月11-
6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《银川高新区高质量发展实施方案(2025—2027年)》的通知。文件指出,积极招引动力电池、风机叶片、光伏组件等“新三样”及算力服务器等拆解回收利用项目,鼓励发展“互联网+回收”模式,强化全链条数字化监管,推进循环经济产业与合规化、标准化服务体系深
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
随着全球储能市场需求持续增长,行业竞争日益激烈,终端降本压力不断加大。在此背景下,储能电芯产品正加速从第一代280Ah、第二代314Ah向500Ah+、600Ah+迭代升级,部分头部企业更是已将技术触角延伸至1000Ah+超大容量领域。然而,在136号文推动行业从政策驱动转向价值驱动的关键阶段,行业需要的不仅是
近日,海辰储能∞Block5MWh储能系统成功完成全球首次开门极限燃烧试验,这一突破性成果为储能系统的安全性验证开拓了新路径,在行业内具有里程碑意义。四大极限挑战近年来储能系统热失控等引发的安全事故时有发生,使得储能安全问题备受瞩目。在此背景下,严苛、规范安全测试成为行业发展的迫切需求,
北极星储能网获悉,6月5日消息,众钠能源成功完成A2轮融资,投资方包括天德投资及老股东赛泽资本,A轮总融资额近3亿元。众钠能源表示,本轮融资资金将重点投向技术研发、产能布局及市场开拓等方面。公司将持续突破材料体系创新,优化产品开发流程,完备生产工艺制程,全力推进盐城百固和眉山里钠建设。
第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(SNEC)将于6月11日在国家会展中心(上海)开幕。远东储能邀您相聚SNEC2025,探索能源未来,见证创新力量。聚焦高安全、高效能、高集成,精彩即将启幕,远东储能携手全球伙伴共建零碳新未来。
北极星储能网获悉,6月4日,冠盛股份在其投资者活动中透露,公司的半固态磷酸铁锂电池主要面向储能客户,在安全性上较传统液态电池有显著提升,如通过针刺、挤压、碰撞等实验后不燃烧、不爆炸等,针对一些对安全性要求高的特定场景,如与人直接接触的储能场景等,能获得一定的溢价空间。在循环寿命方面
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!