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5月6日,记者从济南轨道交通集团了解到,济南首座轨道交通专用变电站——110千伏大学城变电站2#主变压器于2018年5月5日下午3时30分第1次受电冲击,经过5次受电冲击,各种技术参数显示正常,各种设备运行正常,一次送电成功。该变电站的投运,将为济南轨道交通R1线车辆调试运行、车辆段用电和全线设备联试联调提供第一路电源保障,标志着济南市向地铁时代又近了一步。
近年来,济南市委、市政府为进一步完善全市综合交通体系,增强城市功能品质,拓展省会城市发展空间,提升省会辐射带动能力,不断加快推动城市轨道交通建设,切实增进百姓民生福祉。在为全市经济社会发展提供坚强电力保障的过程中,济南供电公司敏锐地发现,轨道交通建设与运营,对供电服务水平提出了更高的要求。
“轨道交通离不开供电系统的支撑保障,早在R1线开工之前,我们就从发展、建设、营销等部门选派相关技术人员,主动与市政府、市政、轨道交通集团等部门进行沟通对接,提前做好供用电保障工作。”济南供电公司有关负责人介绍说。济南市轨道交通建设以来,济南供电公司主动对接济南轨道交通集团,积极配合编制轨道交通供电规划,在最短时间内完成R1、R3线接入电力系统相关批复手续。针对市委、市政府加快轨道交通建设的安排部署,济南供电公司攻坚克难,专题研究、优化方案、配合停电并全力做好配合验收等相关工作,确保了变电站电源线路的及时贯通,为变电站按期送电奠定良好基础。
4月28日,在轨道交通R1线大学城变电站电源线路跨越110千伏许团、许崮线架设施工过程中,为尽可能缩短停电时长,减小停电影响,济南供电公司按照特事特办的原则,组织公司输电、变电、综合服务中心以及长清、历城、章丘、平阴等多个单位130余人,配备各类车辆42辆、调用发电车等发电设备15台、智能巡检无人机3架,开展停电配合及保电、验收等相关工作。
济南供电公司内部各施工、设备运检单位克服地形复杂跨越施工难度大、停电操作涉及变电站多、济南国际园博园免费开放第一天游客众多等不利因素,提前召开2次会议专题优化施工方案并提前10天完成现场机具布置等施工准备工作、调度停电指令下达后5个变电站40余名操作人员同时操作、施工过程采用智能无人机同时开展新建线路跟踪验收,最终4小时完成配合线路停送电及跨越施工验收等全部工作,客户停电时长不足6小时,较计划时间缩短1/4以上,确保了停电期间社会稳定和轨道交通R1线大学城变电站电源线路如期贯通。
“济南供电公司在济南轨道交通R1线建设过程中给予我们很大的支持,不仅在提供临时用电方面的效率很高,沿途的电力线路迁改建等工作也没落下过,为我们工程顺利施工提供了坚强保障!”济南轨道交通有关负责人介绍。
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