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受益于新能源汽车行业的高景气,动力锂电池行业增长拉动负极材料需求快速攀升。2017年,锂电池负极材料出货量为14.9万吨,同比增长62%。其中,人造石墨是用于动力锂电池的主要负极材料,出货量占比进一步提高,达到70%。
锂电池负极材料出货量(单位:万吨)
数据来源:公开资料整理
锂电池负极材料类型占比
数据来源:公开资料整理
2017年上半年,国内负极材料总产量为6.6万吨,较上年同期增长40%。负极材料企业产量前三为贝特瑞(22%),杉杉股份(21%)和江西紫宸(18%)。负极材料行业CR3达61%,CR5达76%,竞争格局集高度中;且排名第三的江西紫宸市占率比第四名深圳斯诺高出10%,行业龙头地位显著,继续维持“三大”的格局。
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北极星储能网获悉,3月24日消息,在2025徽商大会徽商回归项目集中签约仪式上,碳一新能源集团有限责任公司年产3万吨新型硅碳负极生产基地项目签约。项目将落户安徽池州皖江江南新兴产业集中区,总投资34亿元,拟用地500亩,主要产品为硅碳负极材料。项目分三期建设:一期投资7.6亿元,规划用地100亩,
近日,新疆胡杨河经济技术开发区与杭州锦江集团磋商,计划在胡杨河经济技术开发区谋划设立硅碳负极材料产业园,重点发展硅碳负极材料产业,进一步推动新材料产业链的拓展与升级。项目全面建成后,将形成年产15万吨颗粒硅及对应年产20万吨以上硅烷气的生产能力,力争成为新疆地区最大的多维度新能源材料
北极星储能网获悉,3月17日,尚太科技公布2024年年报,公司营业收入为52.3亿元,同比上升19.1%;归母净利润为8.38亿元,同比上升16.0%;扣非归母净利润为8.09亿元,同比上升13.4%;经营现金流净额为-2.84亿元,同比增长31.7%;EPS(全面摊薄)为3.2125元。其中第四季度,公司营业收入为16.1亿元,同比上
根据规划,合肥启宸一期生产线将于2025年下半年正式投产,年产能预计达千吨级。近日,创合汇资本联合合肥市种子基金、合肥市包河区科创种子基金,完成对合肥启宸新能科技有限公司(简称“合肥启宸”)的千万级天使轮投资。资料显示,合肥启宸成立于2024年10月,核心团队由中国科学技术大学、合肥工业大
北极星储能网获悉,3月12日,中溢集团(吉林)新能源科技有限公司年产30万吨新能源电池负极材料项目建设正在全力推进,目前已经完成回转窑、原料库、粗碎干燥车间、磨粉车间、包覆造粒车间的厂房基础、主体工程施工及园区管网、道路、围墙等配套建设,正在进行车间内部设备安装。据悉,该项目总投资60
行业过去几年投资的负极材料项目,正加速进入产能释放期。近日,有报道称,山西凯达新材料科技有限责任公司(简称“山西凯达”)年产20万吨锂电池负极材料前驱体及余热低碳节能综合利用项目一期土建工程,目前已完成90%,部分设备已进场,预计7月份将投入运行。据了解,该项目占地67.2亩,总建筑面积3
硅碳负极最近越来越火,曾经借势高镍三元,现在又搭上了固态电池。贝瑞特、璞泰来等负极大厂也纷纷押宝其中。然而,硅碳负极相关材料是否真能带领锂电负极企业走出盈利困境?目前市场显然期待过高。01技术突破,市场期待过于迫切2024年以来,硅碳负极技术取得了突飞猛进的发展。其中,2月12日,贝特瑞
2025年初,干法电极技术领域传来两则最新动态,均指向这项被视为下一代电池制造关键的技术正在加速走向商业化。1月初,广东国立科技控股有限公司宣布,计划投资约30亿元人民币,分三期建设干法电极固态电池产业项目。尽管相关技术路线、应用场景等具体信息尚未明确,但该规划产能代表着国内干法电极量
储能创造价值,市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼,我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”,开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速,头部与二三线企业的行业分化加剧,电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成,云计算、AI人工智
北极星售电网获悉,近日,内蒙古乌兰察布市人民政府发布2025年政府工作报告,其中提到,2024年,乌兰察布绿电入京9.3亿度,绿算进京超2万P。能源和战略资源基地建设成效显著,新能源产业增加值增长35%,项目建设速度和并网容量居全区前列,全国首个“源网荷储”示范项目顺利并网。“源网荷储”技术试验
当地时间2月3日,美国总统特朗普签署行政命令,暂停对墨西哥、加拿大商品加征关税,将其实施时间推迟到2025年3月4日。就在两天前,特朗普刚刚签署行政令,对中国进口商品加征10%关税,对进口自墨西哥、加拿大两国的商品加征25%的关税。据悉,特朗普2月3日曾与加拿大总理特鲁多、墨西哥总统辛鲍姆通话,
储能创造价值,市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼,我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”,开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速,头部与二三线企业的行业分化加剧,电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成,云计算、AI人工智
锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂,均匀涂抹在铜箔两侧,经干燥、辊压而成,在锂电池中起储存和释放能量的作用,主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极
据韩联社1月14日报道,中国政府批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请。报道称,中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO(浦项制铁)集团旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料。该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的
尚太科技10月25日接待机构调研时表示,总体来看,目前整个负极材料市场仍处于产能结构性过剩状态,年初以来负极材料产品价格不断走低,包括公司在内的整个负极材料市场平均价格相比去年普遍下降。我们认为目前的低位价格,大部分企业的利润空间已经压缩至成本线附近,甚至很大比例企业已开始亏损,在当
3月6日索通发展公布,鉴于公司(“甲方”)在锂电池负极材料以及电解铝行业的市场应用和客户导入优势,北摩高科(“乙方”)在碳/碳、碳/陶复合材料领域的生产经验、条件优势和研发技术优势,为共同推进碳/碳、碳/陶复合材料在锂电池负极材料行业以及电解铝行业的应用,双方于2023年3月3日在北京签署了《合
北极星储能网获悉,11月11日,百川股份发布子公司海基新能源拟投资建设年产2GWh锂离子电池及电池组项目,项目总投资4.7亿元;孙公司宁夏百川新材料拟投资建设年产1.5万吨石墨负极材料(1万吨石墨化)项目,项目总投资2.8亿元。
摘要:未来三元动力电池将配套高端乘用车型,磷酸铁锂电池配套低端车型;认为在锂电池产业链中负极材料、湿法隔膜行业格局较好。德国:1月新能源汽车渗透率达6.5%。根据德国KBA数据,2020年1月德国乘用车销量为24.63万辆,同比下降7.3%。其中2020年1月德国纯电动车销量7492辆,同比增长61.2%,市场份额
负极材料作为锂电池关键材料之一,在电芯成本中的占比为10%。新能源汽车及动力锂电池市场的持续高速增长,带动锂电池负极材料产量持续走高。硅碳负极材料的优势就是拥有极高能量比,已经成为锂电池负极材料热门之一。本文来源:新材料在线微信公众号ID:xincailiaozaixian[$NewPage$]
负极材料作为锂电池关键材料之一,在电芯成本中的占比为10%。新能源汽车及动力锂电池市场的持续高速增长,带动锂电池负极材料产量持续走高。据有关数据显示,2018年全球负极材料需求量达17万吨,其中动力电池需求量超过消费电池需求量,达7.5万吨,占比为44%。预计到2020年全球负极材料市场需求量将超
安徽楚江科技新材料股份有限公司(楚江新材)于2018年8月29日召开的第四届董事会第三十三次会议审议通过了《关于变更ldquo;年产1万吨高性能锂电池负极材料生产线建设项目rdquo;的议案》,同意公司对ldquo;年产1万吨高性能锂电池负极材料生产线建设项目rdquo;募投项目进行变更,将该项目募集资金余额26,
负极材料种类繁多,人造石墨及天然石墨为商业化应用主流。负极材料在锂电池充电过程中主要起储锂作用,其脱嵌锂电压和比容量对电池能量密度影响较大。优异的负极材料需同时具备低的脱嵌锂电压、高的比容量以及良好的倍率特征和循环性能。负极材料种类较多,可分类碳材料和非碳材料两大类。前者包括人造
北极星储能网获悉,3月27日,道氏技术在互动平台回答投资者提问时表示,传统的液态锂离子电池能量密度通常在200—300Wh/kg左右,固态电池理论上的能量密度可达400—600Wh/kg,甚至更高,能够显著提高传统电池的能量密度。具体电池产品的能量密度,取决于客户的工艺技术路线。
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
当地时间2025年3月21日,刚果(金)政府发言人帕特里克·姆亚雅(PatrickMuyaya)表示,鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%,该国可能会延长为期四个月的出口限制,以进一步稳定市场。刚果(金)是全球最大的钴生产国,其钴产量约占全球供应的78%以上。上月,刚果(金)宣布暂停钴出口四个
随着技术的不断成熟和成本的不断下降,电动船舶将迎来巨大的发展机遇,超千亿元的锂电应用新蓝海正在向行业招手。近期,不断有电动船舶新建、下水的消息。3月15日,国内首艘纯电海上旅游客船“屿见77”在福建下水,该船也是国内首艘入级中国船级社的纯电海上客船。该船采用纯电池动力系统,预计年内投
作者:叶石丰1,洪朝锋2,綦晓2,吴伟雄2,谭子健1,周奇1,张兆阳1单位:1.广东电网有限责任公司广州供电局;2.暨南大学能源电力研究中心引用:叶石丰,洪朝锋,綦晓,等.基于EEMD-GRU-NN锂离子电池表面温度预测方法研究[J].储能科学与技术,2025,14(1):380-387.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0571本文亮
北极星储能网获悉,3月22日,湖北省黄石市下陆区2025年春季重点项目集中开工暨招商引资项目集中签约活动在锂电池再生利用及智能制造零碳产业园举行。期间,由湖北省生态环保有限公司和武汉瑞科美新能源有限责任公司投资的锂电池再生利用及智能制造零碳产业园项目签约。项目总投资10亿元,分两期实施。
下一个“低空经济”出现?“深海科技”已被提升至与“低空经济”和商业航天并列的战略高度,这一新兴产业正迎来前所未有的发展机遇。中央定调与政策推动下,深海科技产业链也走向完善,而锂电池凭借其高能量密度、高安全性等优势,逐步成为深海装备的核心能源选择。今年,深海科技首次被纳入政府工作报
北极星储能网获悉,3月22日,龙蟠科技在其投资者关系活动中透露,龙蟠科技通过新收购的电池拆解公司山东美多,可从废旧电池中提炼出碳酸锂、磷酸铁、硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰等产品,均可直接在龙蟠科技体内的子公司常州锂源、三金锂电进行直接使用,从而达到内部的产销协同。同时龙蟠科技可以通过短流
北极星储能网获悉,3月21日,日播时尚公告,拟通过发行股份及支付现金的方式购买远宇投资等10名交易对方持有的茵地乐71%股权,对应交易价格为14.2亿元,其中,股份对价11.61亿元,现金对价2.59亿元。本次交易完成后茵地乐将成为公司控股子公司。同时,日播时尚将向控股股东梁丰及其控制的上海阔元发行
自去年以来,全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势,不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议,开始供货时间大部分集中于今年和明年。就在上个月,福特汽车与宁德时代签订5年供货协议,锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应,包括神行超充电池,2026年起应用于新车型。此前,雷
北极星储能网获悉,3月14日,浙江省丽水市遂昌县人民政府正式发布了《蔚孚科技(丽水)有限公司新能源汽车电池前驱体材料生产和循环再生项目》的环境影响评价信息公示,标志着该项目正式进入公众监督与评估阶段。该项目计划总投资额高达1.2亿元人民币,选址于浙江遂昌经济开发区龙板山区块013号地块,
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