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5月17日,中华人民共和国工业和信息化部发布了2018年第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,配套了猛狮三元锂离子电池的云度牌纯电动轿车YDE7000BEV3A(云度ππ)成功入选。
据了解,云度ππ车身长3718mm,宽1652mm,高1498mm,轴距2640mm,总质量1395kg,定位为小型SUV。其最大功率达40kw,最高时速可达101km/h,匀速法下最大续航里程达260km。车辆搭载的动力电池为猛狮三元锂离子电池(电池型号MX18650-29P),由猛狮科技旗下福建猛狮新能源科技有限公司生产制造,其额定容量为2750mAh,电池系统能量密度超140Wh/kg。
云度ππ
近年来,猛狮科技投巨资在福建诏安和湖北宜城建立锂离子电池生产基地,同时在上海、深圳、十堰等地建立PACK中心。在立足标准化电池规模化生产的基础上,公司着力研发下一代锂电池,分别在新加坡、美国、韩国,国内的深圳、厦门、上海等地设立研究工作室和研究所,从事锂电池电极材料、电解质、电池组结构和电池管理系统的研究开发,以保障公司的市场竞争力。
继众泰、南京金龙、长帆、东风特汽、东风裕隆、北汽制造等多家配套了猛狮三元锂电池的车企产品入选工信部新车目录之后,搭载了猛狮三元锂离子电池的云度ππ再次入选,彰显了猛狮科技深耕锂电池上下游产业链的决心与技术实力,将为公司下一步的市场拓展增添有力砝码。
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北极星储能网获悉,5月10日,猛狮科技发布企业公告称,近日获悉公司及公司全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司的部分募集资金账户存在新增被冻结,被冻结金额约1.03亿元。募集资金账户新增被冻结的原因如下:(1)中国银行镇江丁卯桥支行冻结原因江苏峰谷源储能技术研究院有限公司(原为公司控股子公
北极星储能网获悉,6月26日,猛狮退发布公告,公司股票已被深交所决定终止上市,于2022年6月27日被摘牌。此前,由于2020年度经审计的期末净资产为负值,猛狮退股票交易自2021年4月30日起被实施退市风险警示。5月29日,猛狮科技发布《关于收到股票终止上市决定的公告》,公司将于2022年6月6日进入退市整
在陈乐伍的带领下,这家昔日锂电巨头最终以退市收场了。(本文来源:微信公众号“能见”ID:Eknower作者:冯优)5月30日,*ST猛狮(002684.SZ)发布收到股票终止上市决定的公告。股票终止上市后,将转入全国中小企业股份转让系统进行股份转让。对于这一结果,业内戏称:这场闹剧终于落幕了!其实为了避免
北极星储能网获悉,5月26日,深交所发布公告,猛狮新能源科技(河南)股份有限公司6月6日起进入退市整理期,股票予以摘牌。猛狮新能源科技(河南)股份有限公司,原名广东猛狮新能源科技股份有限公司,2001年由汕头市沪美蓄电池有限公司发起设立,2012年在深交所上市。原本主营业务为研发生产铅蓄电池、
1月10日,昔日摩托车电池巨头猛狮新能源科技(河南)股份有限公司(以下简称“*ST猛狮”)股东杭州凭德投资管理有限公司(以下简称“杭州凭德”)因违规减持收到中国证监会河南监管局警示函。2019年,杭州凭德通过债权投资、股权投资等方式参与主导*ST猛狮的债务重组工作,不仅豁免*ST猛狮20亿元债务,
北极星储能网获悉,11月23日,*ST猛狮发布公告鉴于公司截至2020年12月31日经审计的归属于上市公司股东的净资产为负值,公司也已向广东省深圳市中级人民法院提交对公司进行重整的申请且已于8月进入预重整程序,公司可能进入破产重整程序,公司的情况发生了较大变化,不再具备继续推进重大资产重组的条件,决定终止筹划重大资产重组。公司与中建材蚌埠、中建材浚鑫分别签订了解除协议。
猛狮科技与凯盛科技、漳州交通、诏安金都签署的《合作协议》
昔日摩托车电池巨头猛狮新能源科技(河南)股份有限公司(下称“*ST猛狮”)如今走向重整之路。5月24日晚间,*ST猛狮发布公告称,公司拟向广东省深圳市中级人民法院(下称“深圳中院”)申请重整。
猛狮科技发布2020年业绩预告,净利润亏损13亿-16亿元。营收11-14亿。、公司解释称:受全球范围内的新冠疫情影响,2020年公司业务的上、下游企业复工复产时间延迟,公司努力恢复融资能力但尚未能见效。在新冠疫情和公司运营资金持续紧张的双重影响之下,公司境内、外营业收入较上年同期下降了约13%,同
12月16日,ST猛狮发布公告称,公司于2020年12月15日召开第六届董事会第五十三次会议,审议通过了《关于全资子公司房县猛狮光电有限公司出售光伏扶贫电站的议案》,同意公司全资子公司房县猛狮光电有限公司(以下简称“房县猛狮”)将其投资承建的100个总容量30MW光伏扶贫电站出售予房县天赐光伏扶贫有
2020年11月9日,猛狮科技收到了深交所发出的关注函:关注函称:针对“你公司于2016年通过发行股份和支付现金的方式,购买屠方魁等17名交易对方持有的深圳市华力特电气有限公司100%股权。根据《发行股份及支付现金购买资产协议》及其补充协议,业绩补偿方对华力特2015年至2018年净利润进行了业绩补偿承
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
北极星储能网讯,4月26日上午,广东省佛山市顺德区招商局与广东安洋博创智能科技有限公司举行签约仪式,安洋智能的“智能化锂电池生产设备产业基地项目”落地北滘镇拓野零碳智造产业园。项目计划租用1.5万平方米厂房,投资额1亿元,固定资产投资额不少于1500万元,3年内累计经济贡献不低于3000万元。厂
得益于全球节能减排趋势,近年来新能源汽车快速发展,三电(电机电控电池)是衡量车辆品质的重要因素,电池质量更是重中之重,全球锂电池市场需求随之迅猛增长,预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。锂电行业产业链可分为:锂电制造、锂电应用、锂电回收等。锂电制造:电芯制造(前段)—电芯装配(
近日,由无锡市检验检测认证研究院筹建的国家高端储能产品质量检验检测中心(江苏)获得国家市场监督管理总局批准成立(国市监检测函〔3034〕53号)。该中心是长三角地区唯一的“国字号”储能领域质检中心,填补了区域内“储能+氢能”检验检测能力空白。同时,检研院还获批建设江苏省市场监管重点实验
北极星储能网获悉,4月27日,湖南中科电气股份有限公司发布关于投资建设海外锂离子电池负极材料一体化基地项目的公告。公告指出,为进一步实施公司国际化发展战略、扩大海外市场业务规模并满足下游客户的需求,公司经过多次考察、调研和多方比较,拟先试先行,通过公司控股子公司湖南中科星城石墨有限
北极星储能网获悉,4月29日,国家能源局举行新闻发布会,发布一季度能源形势和可再生能源并网运行情况,介绍新型储能发展和电网安全“三项行动”有关情况,并回答记者提问。[总台央视记者]国家能源局近期组织开展了新型储能试点示范工作,请问后续将如何发挥好试点示范项目的示范带动效应,促进各类技
北极星储能网获悉,据亿纬锂能消息,4月22日,亿纬锂能与金卡智能集团股份有限公司(以下简称“金卡智能”)在亿纬锂能惠州总部举行战略合作签约仪式。双方计划在锂电池业务上加强合作与协同,深入战略布局,建立长期、稳定、紧密的合作伙伴关系,为锂电产业升级和创新发展贡献更多力量。仪式上,双方
GGII数据显示,2023年正极、负极、隔膜用粘结剂产品的出货量分别达到5.6、3.8、1万吨,同比增长56%、23%、43%。2023年正极和隔膜粘结剂增速高于锂电池35%的增速,原因为:1)铁锂电池正极用PVDF添加量(3.5%)较三元(2%)多,铁锂市场占比从64%提升至74%,带动PVDF增长大于锂电池市场增长;2)涂覆隔
4月26日,雅保四川新材料有限公司(以下简称“雅保四川”)年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目在四川省眉山市彭山区建成投产,项目投产后将对相关行业发展起到一定的促进作用。据了解,随着新能源汽车、移动电子设备、储能电池组、铝锂合金、新型制冷剂等产业的蓬勃发展,对上游产品碳酸锂和氢氧化锂的需求
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网讯,4月26日,华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示,华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目。据了解,2021年,华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴
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