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5月3日,金东纸业(江苏)股份有限公司自备码头三套低压岸电项目正式投入使用,岸电总容量为1000千伏安,位于该企业自备码头万吨级泊位侧,投入使用后预计年为靠泊船只供电200万千万时,年减少燃油消耗800吨,减排二氧化碳2520吨,减排硫氧化物30.4吨,这也是今年镇江市第5家通过验收投运的岸电项目。
据了解,金东纸业(江苏)股份有限公司创建于1997年,是世界上单厂规模最大的铜版纸厂。该公司拥有三条现代化的造纸生产线和两条先进的涂布机生产线,年产量超过220万吨。与此同时,还配套建设了总装机容量29万千瓦的自备热电厂、重质碳酸钙厂、轻质碳酸钙厂、水厂、污水处理厂、机器维修厂以及两个2万吨级泊位的自备码头。
“以往船舶在靠泊期间只能使用自身的柴油发电机发电,产生了大量的烟气、油气和噪声污染。比如3000吨级船舶靠泊期间每天使用燃油产生的污染量,相当于100辆家用轿车每天上下班排放的污染量。而岸电工程最大的好处就是节能减排,减少船舶靠港成本和维护费用成本40%左右,而且对于港口及城市的空气质量起到改善的作用。”镇江供电公司营销部专职黄金贤表示。
镇江市位于江苏西南部,地处长江和京杭大运河“十字黄金水道”交汇处,水上交通业发达。自2015年起,镇江供电公司积极落实国家电网公司“两个替代”战略,根据镇江实际情况,持续推进港口岸电建设,充分借力政府主管部门,推动建立协同推进机制,推动镇江市政府成立由经信委、交通局、环保局、物价局、财政局、海事局、镇江供电公司组成的港口岸电推广领导小组,并建立了镇江市岸电设施推广建设例会制度及重点港口码头岸电建设督办制度;推动出台扶持政策,提升港口码头建设积极性,在落实省公司免外线接入、岸电优待电价外,积极推动镇江市出台地方政策,先后出台了《镇江市人民政府办公室关于推进港口岸电设施建设的意见(试行)》《镇江市物价局关于明确船舶岸基供电服务价格的通知》,将岸电建设纳入镇江市节能补贴范围,对纳入镇江市岸电建设年度计划的项目在交通部、省大气污染防治补贴外再进行专项补贴,有效降低了岸电建设成本,提高了港口码头岸电建设积极性。
“安装了岸电设备,电价比商业电价每度低0.2元,而且政府还给予了岸电设备总价的百分之二十作为大气污染补贴,返还给企业,不仅惠及企业,还助力了低碳城市建设。”金东纸业(江苏)股份有限公司装备生产部负责人黄益新说。
黄益新介绍,近年来金东纸业(江苏)股份有限公司不断扩大生产规模,从传统纸浆延伸至生产镀铝专用纸、轮转机专用铜版纸、高级烟包酒标专用纸等产品,行销网络覆盖全国各地及美国、欧洲、日本等地。该公司产品运输从单一的汽车货运延伸至水运。2015年建立了自备码头,停靠船舶以1万吨以下的运货船为主,每次停靠的万吨级船舶数量达3条。
“供电公司建设的岸电示范工程,能很好地引导高耗能企业港口码头开展岸电建设。岸电设备建成投运后,可同时为12条船提供接电服务,进一步方便了企业生产运营。”黄益新说。
加大电能替代推广力度,促进能源清洁低碳转型是国网江苏电力工作重点。为了更好地推广岸电,该公司建立了协同推进机制。早在2015年,江苏省政府转发了省交通运输厅等六部门《关于加快推广港口岸电系统的意见》,决定在全省推广港口岸电技术,多部门形成了包括现场推进会在内的多种协同机制,有力推进岸电推广。同时,参照电动汽车充换电设施的用电价格和服务价格,该公司推动省物价局出台了船舶岸基供电设施的用电价格和服务价格专项政策,让利于船舶和港口方,推动岸电建设进入良性循环。目前,全省13个地市已全部出台岸电服务价格政策,收费标准在1.1~1.2元/千瓦时,与使用低硫油的成本基本持平。
“不仅如此,我们还争取各项支持政策,拉动各方参与。”据国网江苏电力营销部有关负责人介绍,建设岸电系统而产生的用户接入系统改造费用由供电企业承担,所有设计及施工给予优惠。
截至目前,全省已累计建成各类岸电系统4375套(高压13套、低压604套、小容量3758套)。其中,沿江岸电系统639套,总容量2.73万千瓦,2017年单独装表计量岸电电量2141万千瓦时,减少燃油消耗10718吨,减排二氧化碳27867吨。
仅2017年,镇江供电公司与镇江航道处沟通,在京杭运河镇江服务区建设智能化岸电桩10台,建成京杭运河镇江服务区智能化岸电项目,在312国道服务区内建成省内首个政府展馆内的电能替代展示区。充电设施建设项目顺利推进,全年充电设施建设项目共5个,含4座城市快充站和1座充电桩群,推动粮食电烘干、电锅炉替代、港口岸电、绿色交通等示范工程建设,加大对宾馆、学校等用户电锅炉推广力度,全年完成电能替代电量6亿千瓦时,多措并举推动能源转型升级。
“截至2017年年底,京杭运河17个水上服务区建有互联互通岸电系统162套,实现一卡通刷,预计年替代电量448万千瓦时,年可减少船舶靠港使用柴油1440吨,减排二氧化碳4550吨。其他内河航道建成岸电系统1825套,年替代电量2042万千瓦时,预计年可减少船舶靠港使用柴油10210吨,减排二氧化碳26546吨。岸电项目建设,不仅服务低碳城市发展,更优化了营商环境,取得了经济效益和社会效益双丰收。”国网江苏电力营销部有关负责人表示。
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