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与其他地方调峰电厂在面临电池竞争时要争取生存不同，一个发电混合储能项目正在显示电池和天然气发电可以共存。
纽曼电站的燃气涡轮机位于西澳大利亚州，珀斯以北737英里，皮尔巴拉地区，为矿业巨头必和必拓公司(BHP Billiton)运营的铁矿提供全部电力。同时，该项目还是一个混合动力项目，矿山开发的主要能源是由Alinta能源提供的以天然气为动力的微电网。比较特殊的是，该项目还包含一个Kokam公司30MW/11.4MWh的动力电池组，连接到178MW开式循环燃气轮机。
该电站建于1996年，由Alinta拥有和经营。储能系统配备了5个2.2兆瓦小时Kokam超高功率锂镍锰钴氧化物(NMC)电池的集装箱。
Kokam担任该项目的系统集成商，该项目于上月开始运行，系统使用了ABB PowerStore虚拟发电机用于微电网管理。
它被认为是首个安装在采矿微电网上的储能/燃气混合动力供电，以及澳大利亚最大的用于工业用途的锂离子电池项目。
Kokam电源解决方案部门副总裁Ike Hong表示，Alinta有兴趣将动力电池连接到天然气厂是基于以下几个原因，
首先是在燃气轮机发生故障时，电池可用作不间断电源，可以保护每小时数百万美元的生产过程。
第二个是提高微电网的电能质量，提供旋转备用，频率调节和电压支持。
此外，Kokam电池可以对矿山不断变化的电力需求做出及时反应，从而减少了燃气轮机负荷频繁调整的需求，从而提高了燃油效率。
Alinta没有公布该项目预计节省燃料的细节。不过，行业内确实注意到纽曼电站所使用的储能系统，是比其他锂离子化学电池更适合的高功率NMC电池。
Kokam电池的最大放电率为10库伦，相比之下，其他锂离子化学物质的库仑电量仅为3库伦。这意味着他们可以在短时间内提供非常大的爆发能量。
Kokam称其电池也可以持续10,000次循环，是其他NMC产品的两倍以上。纽曼储能电站预计保持全天持续运行，电池提供10年保修。
为了实现与特斯拉电池系统的等效功率输出，Hong表示，Alinta需要购买50兆瓦时的存储容量，是目前从Kokam购买的电池容量的五倍。
通过添加兆瓦级电池来改进天然气发电的能力，为电池供应商开创了一个新的机会窗口。“我们从其他微电网运营商那里得到很多关注，”Hong说，海上平台、军事设施和其他矿业设施是储能混合发电系统的主要候选对象。
尽管电池和天然气发电相互竞争越来越激烈，但他们也可以一致行动。
例如，南加利福尼亚爱迪生和通用电气公司已经开发出两台混合电动燃气涡轮机组，将50MW峰值发电厂与能够提供10MW和4MWh电力的电池组合在一起。与纽曼项目一样，GE混合动力燃机的主要吸引力在于它们比传统燃气轮机更有效地运作，使用电池作为“减震器”来处理15分钟至5分钟的旋转备用信号。
一年前收购了储能软件开发商Greensmith的能源和船用设备制造商瓦锡兰Wärtsilä，也在致力于将化石燃料发电与电池相结合的混合动力系统商业化。瓦锡兰在其网站上称：“与储能相结合的——快速燃气发电机启动装置，为燃料和成本节约提供了可观的潜力。“特别是在偏远地区，如岛屿和燃油价格普遍偏高的孤立电网，这些类型的综合混合发电厂将具有很大的市场。”
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