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近日电池开发商Become Energy的负责人提出 Pivot Power 计划,在投资16亿英镑(21亿5000万美元)部署快速电动汽车充电基础设施的项目同时,将超2GW的锂离子电池连接到国家电网。
电池将直接连接到传输系统,国家电网控制室可直观控制。图片:英国国家电网
近日电池开发商Become Energy的负责人提出 Pivot Power 计划,在投资16亿英镑(21亿5000万美元)部署快速电动汽车充电基础设施的项目同时,将超2GW的锂离子电池连接到国家电网。该公司的目标是在散布全国范围的45个主要道路和城镇附近安装50MW电池,来满足电动汽车日益增长以及多达100个150KW快速充电站的需求,未来甚至可以支持350kW快速充电站。项目初期将在18个月内对10个地点进行部署。这种 Pivot Power 所谓“电池+”的模式,在未来五~六年内建设完成后,英国电网将成为世界上最大连接储能电池的输配电网。
英国输电系统运营商 TSO 国家电网电动汽车主管 Graeme Cooper曾提议,在全国高速公路服务站等50个地点部署建设快速充电站网络,以解决远程焦虑。此次 Pivot Power 计划看起来与此提议不谋而合,但实际上二者是相互独立而又互补,一个重要的区别就在于Pivot Power 计划的商业模式中有电池储能的参与。据Pivot Power 计划的首席技术官 Michael Clark 所说,该计划将是首次应用在解决输配电频率响应中因过饱和而导致的能量损失问题。
将电能经过输电网络传输至另一个电压等级的电网时,通过电池发挥作用获得大量电力,这样几乎不需要过渡进而可以节约成本,所以称其为“电池+”。
“想要获得更多的收益不是不可能,这正是我们追求的目标。我们将在调频或辅助市场开展合作,本次进入输电网,我们希望在项目启动的初期就可以拥有一个更具规模的对等有效的交易模式。”
(来源:北极星储能网清稚独家编译,转载请注明来源)
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近日,全省能源工作会议在南昌召开。会上,赣州市发展改革委作典型交流发言,是全省2个发言设区市发展改革委之一。2023年,在市委、市政府的坚强领导下,在省发展改革委、省能源局的精心指导和关心支持下,市发展改革委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深入贯彻落实“四个革命、一个合
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北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
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