登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
如果说动力电池性能提升扩大了车主的“出行圈”,那么充电桩环境改善则缓解了用户的“焦虑症”。近日有用户反映,决定正式无限期弃用买了不到几个月的新能源车,并想要连车带北京新能源号牌一起卖(租)掉,回归地铁生活,主要原因就是家里没有充电停车位,在外充电也不方便。那么用户使用充电桩到底有哪些痛点?大家的使用习惯又如何?未来桩企是否有改进可能?结合大数据,我们一起了解一下。
30秒速读:
●私人充电最麻烦的情况是车主没有固定停车位,以及小区不允许安装充电桩,但目前已经有越来越多的新老小区明确要完善充电桩建设;
●公共桩的充电速度和收费标准逐渐被用户认可,公共充电网点越来越多,但还是存在一系列问题;
●车辆本身也在一定程度上决定了充电行为,车型续航能力越高,一次性充满情况越少、充电次数越多;
●充电桩之间的互联互通还不完善,单个平台的覆盖率有限,用户需要下载多个充电App;
●充电桩本身存在充电枪头过重、未拔枪启动、操作界面不友好、颜值太差等问题,但桩企出于盈利考虑,短时间较难有精力去解决。
私人桩安装/使用不便戳泪点
根据特来电、充电桩App等充电运营商提供的的数万个用户数据显示,用户群体对充电桩消费的不满主要表现在“家用充电桩安装复杂”(86%)、“充电不方便”(63%)。这主要源于两方面原因:一是车主没有固定停车位,无法安装私人充电桩;二是有车位但小区不允许安装充电桩。
针对没有停车位的情况,一些车企已经开始探寻新的方法,即在有条件的地方给用户安装私人充电桩。如上汽提出用户不仅可以选择在住所安装,也可以在单位附近或者其他长期租赁的停车位上安装充电桩。
第二种情况主要出于小区电力负荷考虑。很多用户反映,购买新能源车后,想要在小区安装充电桩往往会被拒绝,因为此前小区在设计时并没有考虑到充电桩使用问题,电力负荷有限,充电桩的安装对小区配电网络来说是巨大的负担。此外,因为对新事物不了解,物业还会担心因充电桩使用不当会出现起火等其他危险。
不过这种情况将逐渐改善,随着新能源车行业发展,目前多数城市已经明确指示新建小区必须预留充电桩位置,一些老旧小区也在完善加装充电桩,以后用户想要安装属于自己的私人桩,可以查找当地相关规定去争取自己的合法权益。
公共充电领域快速发展的同时面临诸多问题
与私人充电情况相反的是,用户对公共领域充电的评价有所好转,此前一直饱受质疑的公用桩收费标准、充电速度等渐渐被用户认可,数据显示85%的用户认为充电收费合理,81%的用户满意充电速度。此外,用户对充电桩数量的满意度趋于平均,认为“够用”的用户群体占比为52%。
这与近年来公共充电桩建设不断提速息息相关,新能源桩车比从2015年的1:12提升到了2016年的1:7.8,乃至2017年的1:3.8,即平均不到4辆新能源车共用1个充电桩。充电促进联盟数据显示,截至2018年4月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已超26.2万个。
其中,全国规模化运营商企业达到15家(充电设施保有量不少于1000个),特来电位居第一,共建充电桩超10万个,其次是国家电网,建设充电桩5.6万个。与区域新能源车保有量水平相当,国内充电基础设施的区域布局也以北上广一线发达地区最为集中。省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、天津、河北、安徽、湖北。
制表:汽车之家 新能源频道
『数据来源:充电促进联盟』
高速发展的同时,充电桩产业也面临着一系列的问题:重建设轻运营,公共充电桩利用率不足15%;充电服务费不足以支撑盈利,运营总体仍亏损;积极探索多种增值服务,但尚未形成规模效应;大数据价值有待进一步挖掘等。此外,用户使用层面也有多个槽点,主要集中在充电桩停车位经常被占用、费尽心思找到一根桩还是坏的等。
公共桩充电消费平均每月300元
从运营情况来看,公共充电桩的使用具有稳定、高频等特点。大数据显示,车主在工作日使用公共充电桩充电频率超过周末,其中上班时间为充电高峰,这意味着车主喜欢到单位后集中充电。2016年至2018年,车主平均约每2天使用公共充电桩一次,每次充电约1小时;每月充电消费300元左右,呈逐年上升趋势。
此外,用户在公用桩上的使用频率/时长与车型有一定的关系。从数据来看,江淮、知豆车主喜欢一次多充,华泰、广汽传祺车主呈现出多次少量充电习惯。
其中江淮iEV4、江淮iEV6E,以及知豆D2(没有快充)平均每次充电时间最长,这些车型的综合续航里程都在200km以下,因此用户常常会充满了再走,这也从侧面反映了用户的里程焦虑。而综合续航超过200km的华泰XEV260等车型则单次充电时间较短,当然这与车型本身快充时间也有关系。值得一提的是,广汽传祺GS4 PHEV车型高居充电次数排名前列,说明虽然可以跑油,但用户对电的依赖还是很大。
用户需安装多个充电App才能满足需求
电动车充电需求不断增多的当下,充电App市场也在迅速崛起,目前有据可查的充电App已达53个。但从用户量来看,近三年前五名充电运营商变化不大,主要为特来电、e充电、充电桩App、星星充电、安悦充电,其中特来电、e充电用户覆盖率持续上升,这两家都为充电设施运营(服务)商自身打造。
此外,前三家企业的市场用户使用率占比也从2016年的56.4%,上升至2018年的64.3%。而随着市场头部企业的显露,进入者呈现减少趋势,2016年中国新能源App发布上线数量为20个、2017年为12个,2018年到目前仅3个新充电App发布。
受不同充电App覆盖资源限制,目前来看,车主想要充电便捷需要安装多个App。其中特来电、e充电、充电桩App、星星充电与其他App用户重合率最高。此前无论是国家层面,还是充电运营商自身都提出过互联互通的想法,企业也纷纷表示正在与各个App实现互联,从实际效果来看,情况有所好转,但依然存在使用不畅等问题。
桩体本身槽点多多且短期很难改善
除了互联互通问题外,公共充电桩体本身也是被用户吐槽多多。这主要集中在充电枪头过重、未拔枪启动、操作界面不友好、颜值太差,据我们向桩企了解来看,这些痛点短时间还难以解决。
充电枪头过重问题由来已久,一般来说一个功率60kw的快充头重量就达几斤重,算上枪线等,对于力气较小的司机操作会比较困难,对此大多数桩企表示短期内还是会维持现状。使用现有材料进行安全需要处理后重量就会加大,而如果使用新材料和液化技术(液化是指通过在充电枪里注入特殊液体,利用液体流动带走高温,便于冷却,这样枪就可以做的相对细一点、轻一点)确实可以减轻重点,但单桩需要增加约10%左右成本,这对于本身还不能盈利的桩企来说会是雪上加霜,不过企业也表示未来两年随着规模的不断扩大,情况可能会改善。
相对于充电枪头过重使用困难,未拔枪可启动车听起来更加危险。此前曾出现过车主充完电后忘记拔枪,启动车辆后直接把充电被连根拔起,用户不仅受惊吓还赔了钱。据充电桩企介绍,这主要是车的问题,因为充电桩已经完成支付、结束工作,按理来说车还插着充电线时,应该有保护装置不启动。有些充电桩屏幕会显示拔枪提醒,但没有声音警示。当我们问充电桩企业是否可以增加报警器等时,商家指出难度并不大,但大多车型不会出现上述问题,所以诉求不多且也会增加成本,除非运营商提出特别要求,否则短期内也不会做额外改善。
毫无疑问,操作界面不友好、颜值太差等对于充电桩企来说技术上很容易解决,但需要花费额外的成本,因此短期内这些“锦上添花”的问题没有受到足够多的重视,在目前整个充电桩行业盈利难的情况下,除安全性之外,成本控制仍是企业的最大考虑因素。
全文总结:
一个新事物的诞生,总会面临着一系列的问题,随着新能源车行业的发展,总体来看消费者越来越了解和接受电动车以及充电的方式,行业自身也在朝着更好的方向发展,但依然存在便利性不足等诸多问题,无论是桩企,还是运营商,都需要加强用户意识。在新能源车从政策导向一步步往市场导向发展的今天,产业链上下游只有把握住用户的真实需求,解决痛点,才能吸引更多人接纳并使用新能源汽车,并带动充电服务市场的蓬勃发展。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
北极星储能网获悉,6月6日消息,此前,德尔股份与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约3亿元投资建设新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,指公司研发的固态电池。公司拟将前期在日
6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
北极星储能网获悉,6月5日,优优绿能在深交所创业板正式挂牌上市。截至收盘,优优绿能报151.06元,涨幅68.64%,振幅32.22%,均价157.38元,成交额10.22亿元,换手率79.54%,总市值63.46亿元。优优绿能成立于2015年,位于广东省深圳市。公司专注于新能源汽车直流充电设备核心部件的研发、生产和销售,主
6月5日,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》有关情况并答记者问,国家能源局副局长宋宏坤、国家电网有限公司总经理庞骁刚、中国南方电网有限责任公司总经理钱朝阳、国家能源局市场监管司司长郝瑞锋等出席会议。文字实录如下:国家
6月3日,浙江省市场监督管理局关于征集2025年标准化战略重大项目和标准稳链项目需求建议的通知,通知指出,聚焦传统产业转型升级、新兴产业发展培育、未来产业超前布局,选取具有较好基础和发展前景的行业开展标准稳链项目。通过项目建设,推动建立本行业(领域)链主企业为主、产业链链员企业、技术机
北极星储能网获悉,6月4日,孚能科技在投资者互动平台上回答公司第二代半固态电池巡航里程的问题。孚能科技表示,新能源汽车续航里程主要由动力电池能量密度及电量决定,与电机效率、车身重量、空气动力学设计等多种因素有关,具体数值因车型差异有所不同。公司第二代半固态电池通过新型氧化物/聚合物
“十五五”是推动能源转型、实现“双碳”目标的关键时期,新型电力系统发展面临系列不确定因素以及新形势新挑战,规划的目标、边界、要素都将发生深刻变化。从源侧看,新能源装机保持快速增长,2024年全国新增新能源装机3.6亿千瓦,预计“十五五”年均仍将保持2亿千瓦以上的增量。新能源发电具有“时-
景春梅金爱伟谢笑梅(中国国际经济交流中心课题组)2024年12月召开的中央经济工作会议指出,要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来,我国光伏制造业阶段性供需失衡,“量增价减”问题加剧,出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力,长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回
行业痛点直击:政策转变下,你的光储资产如何破局?394号文全面落地,新型储能如何抓住电力交易与辅助服务红利?136号文明确指引,数字化智能化如何成为资产收益核心引擎?行业困局待解:电站巡检运维效率低、光储充用系统数据孤岛严重、项目收益率波动大、绿电消纳与增值服务难落地……当政策机遇与技
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
北极星储能网获悉,6月6日,阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》,提到,鼓励大数据中心、电动汽车充(换)电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系,提高电网调度智能化水平。到2025年,全市实现快速灵活的需求侧响
北极星售电网获悉,近日,江苏省无锡市发改委公示无锡市培育建设零碳园区名单,合计15个。此前,无锡市发改委发布无锡市零碳园区建设三年行动方案(2025—2027年),提出以打造零碳园区为主要任务,推进零碳工厂、源网荷储一体化项目、虚拟电厂、零碳服务机构4大配套行动,2025年遴选15家基础较好、意愿
6月5日,汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见(草稿),文件指出,鼓励屋顶分布式项目开发,推动工商业屋顶分布式光伏发展,支持优先采用“自发自用”建设模式,鼓励分布式光伏项目配置储能设施,减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门,应当共
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
近日,江苏无锡市发展改革委公布了无锡市培育建设零碳园区名单,无锡高新区(新吴区)共有3个园区入选,入选总数居无锡市各板块第一。零碳园区是指在园区范围内,通过能源结构优化、能效提升、碳减排碳回收等多种手段和措施,实现碳排放与碳吸收达到平衡,最终实现净零碳排放。建设零碳园区,是落实国
北极星储能网获悉,6月5日,优优绿能在深交所创业板正式挂牌上市。截至收盘,优优绿能报151.06元,涨幅68.64%,振幅32.22%,均价157.38元,成交额10.22亿元,换手率79.54%,总市值63.46亿元。优优绿能成立于2015年,位于广东省深圳市。公司专注于新能源汽车直流充电设备核心部件的研发、生产和销售,主
“我在社区服务站看到了供电所开设“村网共建”示范点,就直接咨询服务人员,车库改造需要把电能表移到车库外墙,他们现场就给我办理了充电桩计量表移表业务,下午供电所工作人员就到车库勘察,第二天上午就给电能装表移到车库外侧了。”6月4日,讷河市供电分公司营销部对讷河市克山农场社区居民李明进
北极星售电网获悉,近日,陕西省汉中市发展和改革委员会发布《汉中市电力高质量发展实施意见(草稿)》,其中提到,县级以上人民政府及其有关部门应当因地制宜推动储蓄、火电、水电等多种电源与新能源发电协同运营,有序发展多能互补项目;健全多能源发电协同调度机制,统筹优化调峰电源运行,保障新能
作为新能源行业年度顶级盛会,2025上海SNEC展会将于6月11日在国家会展中心盛大启幕。这场被誉为行业风向标的年度展会,已吸引全球超3500家企业确认参展,38万#x33A1;展览规模将汇聚全球新能源领域的前沿技术与创新成果,为产业高质量发展注入强劲动能。在这场全球瞩目的行业盛事中,数字能源产品及风光
《省级电网输配电价定价办法》(发改价格规〔2020〕101号)提出健全激励约束机制,对可计入有效资产的预计新增输配电固定资产,“基于提高投资效率的要求,按照不高于历史单位电量固定资产的原则核定(国家政策性重大投资除外)”。不考虑使用例外原则,这项规定对省级电网投资有直接而刚性的约束。总
2025年1月20日,特朗普正式就任美国第47任总统。上任后特朗普政府大幅调整拜登政府的气候及能源政策,不仅对美国自身能源、环境、经济、社会等诸多层面造成冲击,而且在国际范围产生广泛影响。本文系统梳理本届特朗普政府自上任以来的能源政策动向及全球影响,分析我国应如何有效对冲特朗普政府能源政
北极星储能网讯:6月4日,浙江省发改委、能源局于近日印发《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》。方案提到,推动工商业用户主动开展削峰填谷,引导广大电动汽车车主推迟晚间充电时间,力争通过分时电价引导实现1GW以上削峰效果,有效降低全省基础用电负荷。鼓励虚拟电厂参与响应,规范
6月5日是世界环境日,本次世界环境日的主题是“美丽中国我先行”。国网廊坊供电公司精心策划并实施了以“绿色希冀伴你行”为主题的宣传活动,旨在将绿色发展的理念深植于城市每个角落,引领公众共筑生态文明。活动当天,廊坊市人民公园成为了绿色理念的传播热土。国网廊坊供电公司工作人员通过精心设计
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北极星储能网获悉,6月6日,阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》,提到,鼓励大数据中心、电动汽车充(换)电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系,提高电网调度智能化水平。到2025年,全市实现快速灵活的需求侧响
尽管地缘政治紧张局势加剧且经济不确定性更强,但国际能源署(IEA)在昨日发布的第十版《世界能源投资报告》显示,2025年能源行业投资将增至3.3万亿美元,较2024年增长2%,其中清洁能源技术吸引的资金(2.2万亿美元)是化石燃料的两倍。这一数据充分彰显了全球能源投资向清洁化转型的决心与趋势。(来
6月5日,汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见(草稿),文件指出,鼓励屋顶分布式项目开发,推动工商业屋顶分布式光伏发展,支持优先采用“自发自用”建设模式,鼓励分布式光伏项目配置储能设施,减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门,应当共
6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
6月5日,由深南电西湾能源(中山)有限责任公司投资建设的中山市南朗独立储能电站一期项目(100MW/200MWh)正式投入使用。这是广东中山市建成投产的首个大型电网侧独立储能项目。南朗独立储能电站位于南朗街道横门工业区,总占地面积约50亩。该项目原址为原南朗电厂。项目利用该电厂旧址及220kV送出线
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!