登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来,动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右,当电池容量降至75%左右,就要被淘汰。由此测算,第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。来自中国汽车技术研究中心的预测显示,2018-2020年全国累计报废动力电池将达12-20万吨,而到2025年这一数字将飙升到35万吨。
退役动力电池仍然具有很高的能量价值,其梯次利用兼具环保和经济价值。“储能电池的梯次利用,实现了电池的全寿命综合应用,令其使用价值和经济效益发挥到最大化。”多位业内人士告诉记者。
企业纷纷探路
据中国北方车辆研究所、国家863动力电池测试中心主任王子冬测算,对于梯次利用的锂离子电池系统,其使用成本约在每千瓦时1000元,如果循环寿命超过1000次,性价比就超过铅酸电池,“实际上循环寿命会超过3000次以上,因此动力电池的梯次利用具有很大的竞争力。”
面对梯次利用的巨大空间,企业已经意识到商机所在,并积极探路。如上海煦达新能源已在上海、江苏、广东和浙江等地实施了动力电池梯次利用储能项目。
“现在锂电池梯次利用储能系统成本已进入1元/Wh新时代,用户侧储能应用具备了商业推广价值。”上海煦达新能源总经理李剑铎接受记者采访时表示,“相比之下,新电池的储能成本,如铅炭电池系统成本在1.3元-1.4元/Wh,锂电系统在2元/Wh。由此可见,梯次利用储能的成本优势明显。”
梯次利用储能可行的商业模式,调动了企业进军这一领域的积极性。采访中,记者了解到,当前不少企业已将目光瞄向于此。
“猛狮科技正在计划将电动汽车上的退役动力电池应用于储能领域。”猛狮科技深圳清洁电力总经理王堉透露。
“我们在探索并储备梯次利用储能项目。目前国内用于用户侧的梯次储能比较多,通过峰谷差套利,可以有很好的收益空间。在新能源消纳上加配梯次储能,也将拥有很大的应用空间。” 王堉对记者表示。
“我们也在大力探索梯次利用储能,做一些技术上的储备。”赣州市豪鹏科技总经理对记者表示,“梯次利用市场是一个逐渐培育的过程,随着同一型号报废电池量的不断增加,相信1-2年后,梯次储能的经济性将会得到更好体现。”
李剑铎进一步表示,鉴于今后退役电池数量将成倍增长,“今年梯次利用储能成本将下降至0.8元/Wh,2019年将降至0.7元/Wh,届时项目的投资回报率还将大幅提升。我们也早已提前布局,与新能源车厂、动力电池厂商开展合作。”
解决技术难题
新能源汽车退役的动力电池,做梯次利用储能,并非简单的平行移植,还需要解决电池的一致性和安全性问题,以及技术上的进一步攻关。
在王堉看来,梯次利用储能最为关键的问题就是检测环节,只有正确判断退役电芯或模组的工作状态,才能进行相匹配的梯次利用。为此,天津猛狮新能源已经开发并建立了一套以梯次利用信息系统为核心的综合评估体系,对退役电池进行检测。“该系统综合了数据库、模型与评估方法、物料管理等三个重要环节,可对退役电池的残值、信息追溯、梯次利用方案等进行全方位支持。”
李剑铎认为,组串分布式是做梯次利用储能的核心要点。“将一辆车上的电池串联在一起,配上一个储能变流器,坚决做串联不做并联,在加上监控单元,形成一个储能系统,可以最大化地保证电池的一致性。”
王子冬指出,动力电池在理论上可以回收梯次利用,但问题出在动力电池的产品结构和生产工艺设计上,很多企业为提高电池组工作的可靠性,采用激光焊接工艺将电池串联起来,或者采用螺栓紧固方法。这样的连接结构造成动力电池梯次利用的难度,用户采用旧电池重新组装成电池组的成本过大,阻碍了动力电池的梯次利用。
“因此要在动力电池产品结构设计上和生产工艺方面进行大胆创新,方便电池组的拆装以及维修保养,通过自动化组装设备缩短电池组装的时间。”他进一步建议。
安全疑虑尚存
关于梯次利用储能,业内也存在不同的声音,反对者认为,因为和电力直接相关,梯次利用就是要安全高效,不能存在任何安全隐患。
“关于梯次利用,我们也在研究,但是这一块比较复杂,没有想象中简单,退役电池质量不一,还需要解决其安全性、一致性、技术性、经济性等诸多问题。”阳光电源光储事业部副总裁吴家貌坦言。
在吴家貌看来,储能电池和动力电池在技术性能方面的关注点不同,储能系统和动力系统所面对的系统复杂程度不同,特别是经过长期使用后,电池一致性呈现非线性下降,使梯次利用更类似伪命题,而对于一致性不同的电池进行大量的筛检工作,也让企业从经济性方面望而却步。
“梯次利用有价值,但也有瓶颈。梯次利用的场景很多,不一定非要盯着电力储能、大规模储能,因为这些对安全性、可靠性要求高。”南都电源总裁陈博在接受记者采访时表示,“我们梯次利用主要是应用到通讯基站、UPS、低速车动力行业,这样会比较容易。”
“退役电池梯次利用在大规模储系统上,存在的不确定因素很多,我对此持保守意见。但在小的系统中应用更现实,如果将梯次利用和户用储能结合起来,市场总量就不小了,不一定非要放在兆瓦级以上的储能系统上。”北京双登慧峰聚能科技有限公司总经理唐西胜告诉记者。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
北极星储能网获悉,11月19日,中技能源集团股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。公告显示,拟成立全资子公司深圳金蜂能源有限公司(暂定名),注册资本为人民币3,000,000元,法定代表人为熊炯。经营范围包括:新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施销售、集中式快
北极星储能网获悉,11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容,并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定
北极星储能网获悉,11月20日,上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起,与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单,金额合计约为人民币7.25亿元(不含税)。公告显示,与先惠技术签订合同的公司有:宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol
北极星储能网获悉,11月18日,浙江金华市人民政府办公室印发《金华市推动低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,争创省级示范临空经济区。依托金义空铁枢纽打造金义临空经济区,聚焦“芯光电”“生命药”2个科技前沿领域和“快时尚”“智能装”2个消
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
2027年2月18日起,进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日,全球电池联盟(GBA)公布了2024年“电池护照”试点项目结果,共10个项目,其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与,中国企业6家,分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣
北极星电池网获悉,11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)试点。业内人士透露,六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相
北极星储能网获悉,亿纬锂能11月14日在互动平台表示,公司在固态电池领域已进行技术布局,并做了相关产业规划。公司计划于2026年取得工艺突破,推出高功率、高环境内耐受性和绝对安全的全固态电池,主要用于混合动力领域;于2028年实现技术突破,推出400Wh/Kg高比能全固态电池。公司在飞行汽车、无人机
北极星电池网获悉,11月13日,梅赛德斯-奔驰在北京举办第12届中国可持续发展对话会。会上,梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司(华友能源)在福建奔驰汽车有限公司(福建奔驰)开展动力电池梯次利用试点项目。项目部署了一套500kWh的储能系统和8台智能充电桩,能够储存太阳能发电和电网波谷
北极星储能网获悉,11月9日,许继电气公告称,为有效集聚要素资源优势,推进许继智慧能源业务发展,许继电气拟通过公开挂牌的方式对子公司许继智慧能源增资扩股,引进战略投资者;并计划于近日在产权交易所进行预挂牌。公开资料显示,本次交易的标的许继智慧能源(河南)有限公司,原名许昌许继电动汽
北极星电池网获悉,11月1日,云南昆明工信局印发《昆明市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展若干政策措施(征求意见稿)》。文件提出:支持梯次利用、有价金属再生循环利用等关键环节制造项目落地。自2025年至2027年三年内,市级每年对全市动力电池综合利用产业发展情况实行动态绩效
北极星储能网获悉,10月8日,福建省发展和改革委员会等8单位关于加快构建废弃物循环利用体系有关工作的函,文件提出,推进废旧动力电池循环利用。鼓励动力电池企业积极开展产品碳足迹认证,引导龙头企业积极参与制定动力电池循环利用国际标准。完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系,引导新能源
北极星电池网获悉,近日,总投资3.5亿元的冰川锂电池全产业链绿色综合利用项目顺利投产,项目位于福建省龙岩市新罗区能源互联网产业园,新建锂电池梯次拆解回收、破碎分选回收生产线及相应的配套设施设备,实现年拆解回收、生产2万吨锂电池。
北极星储能网获悉,8月16日,江苏常州市政府办公室关于印发《常州市关于加快构建废弃物循环利用体系行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,到2027年,覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系基本建立,主要废弃物循环利用取得积极进展。本地车籍报废机动车回收量1.5万辆左右,废旧家电
北极星储能网获悉,8月14日,工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见,明确梯次利用从业要求。文件明确,梯次利用企业应核实废旧动力电池来源,具备废旧动力电池拆分的技术手段和能力与拆分电池自动化重组和梯次产品质量检验的技术手段和能力。并且,应按
北极星电池网获悉,7月19日,天津市人民政府印发《天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案》,方案指出,推进新型废旧产品设备梯次利用。加强新能源汽车动力电池溯源管理,推广应用在用动力电池检测评估系统,提高余能检测、残值评估、重组利用等技术水平。加强新能源汽车动力电池梯次利用管理,落
北极星储能网获悉,7月18日,江苏省政府办公厅关于加快构建废弃物循环利用体系的实施意见。文件提出,加强废旧动力电池循环利用。电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络,利用售后服务网络回收废旧电池,确保废旧电池规范回收利用和安全处置。完善新能源汽车动力电池全产业链溯源管理
7月16日,陕西交控绿色发展集团有限公司(以下简称“绿色发展集团”)与宁德时代举行战略合作签约仪式。绿色发展集团党委书记、董事长王小雄,宁德时代商用事业部执行总裁来永杰出席并见证签约;绿色发展集团党委副书记、总经理魏锋,宁德时代重卡及工程机械主机厂销售总经理王静竹代表双方签约。根据
北极星储能网获悉,7月16日,中国一汽首座“虚拟电厂”梯次电池储能电站在NBD园区正式落成并投入运营。据悉,一汽动能为该项目的承接与实施单位,基于退役的红旗E-HS9动力电池为核心,通过梯次储能技术的创新应用,实现废旧电池等资源的循环利用,有效降低了环境污染和资源浪费。该储能电站利用峰、谷
北极星储能网获悉,冠盛股份11月20日在投资者互动平台表示,浙江冠盛东驰能源科技有限公司将生产的半固态锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域,在准固态锂电池技术上已有技术储备,可适用于电动飞行器、电动乘用车。
北极星储能网获悉,11月19日,河南郑州航空港经济综合实验区管理委员会印发《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展若干措施(试行)》(以下简称《方案》)的通知。《措施》指出,支持重大项目建设。针对锂离子电池正负极材料、隔膜、电芯模组、储能变流器、电池管理系统、系统集成等环
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
北极星储能网获悉,融捷股份11月19日晚间发布公告称,根据战略规划和经营发展的需要,为进一步打通锂电材料上下游产业链,充分发挥产业链协同优势,公司拟投资1亿元设立全资子公司兰州融捷材料科技有限公司,从事锂离子电池负极材料相关业务。融捷股份表示,近年来,负极材料行业处于快速发展阶段,扩
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
北极星储能网获悉,11月15日,上海市经济和信息化委员会等印发《上海市加快培育材料智能引擎发展专项方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,定位更轻的合金、更高效的太阳能电池、更安全的锂电池材料、更快的晶体管等前景方向,谋划“研试产用”全链条应用场景,推进“人工
北极星储能网获悉,日前,有投资者在投资者互动平台提问德尔股份:目前大量涉及电池行业的公司都对固态电池的研发和推广进行了布局。有的已推出了半成品和验证品。因此,谁能在这一领域率先实现产品的定型和量产,那么就具有绝对的先发优势,这对公司的市场占有率、业绩和股价都将产生深远和重大的影响
北极星储能网获悉,11月15日,工业和信息化部、生态环境部、应急管理部与国家标准化管理委员会四部门印发《国家锂电池产业标准体系建设指南(2024版)》。文件指出,锂电池产业是推动新型智能终端、电动交通工具、新能源储能等产业发展的中坚力量,也是推广新型储能、发展未来产业的重点领域。储能型锂
北极星储能网获悉,10月30日,湖南省工业和信息化厅发布对省政协十三届二次会议第0009号提案的答复。文件提出,下一步,我们将按照省委省政府关于“4×4”现代化产业体系建设的要求,加快推动全省稀有金属产业高质量发展。其中,着力推进有色产业结构调整。一是依托湖南在钨、铋、锑、锡等稀有金属领域
11月15日,财政部税务总局调整出口退税政策,明确将光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。其中附件显示,锂离子电池、锂电池组、全钒液流电池都在此范围。原文如下:关于调整出口退税政策的公告财政部税务总局公告2024年第15号现就调整铝材等产品出口退税政策有关事项公告如下:
在政策、技术和需求的多重驱动下,今年固态电池市场的热度和产业化进程进一步提升。硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以eVTOL为代表的细分领域爆发差异化应用需求,固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化,工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地。与此同时,车企、电池企业、材料企业、
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!