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近日,艾恩科技智能充电桩“充电加”宣布完成顶商投资天使轮融资,正式进入Pre-A阶段。
数据显示,2018年1-4月中国新能源汽车的销售量同比2017年上涨了149%,销售合计22万辆左右,超过2017年一倍的增长。另,国家能源局3月出台《2018年能源工作指导意见》,明确2018年将建充电桩60万个,其中公共充电桩预计10万个,私人充电桩50万个。
一桩一充,35cm高的长方体,加上1米的电桩柱,外观采用陶瓷纳米喷涂,纯白或黑色简约设计,硬度高达7H,耐磨损。内部嵌入电路主板的集成式物联网芯片,降低氧化损耗,延长设备使用寿命。据了解,艾恩科技充电加已获实用新型专利证书。
扫码、插入电枪、支付、完成充电。用户通过“充电加”微信公号搜索电桩,可以查看附近充电加 点位,然后自主完成充电流程。充电加的充电桩分为两类:快充桩和慢充桩,从空缸到满格,慢充电桩一般需四小时,具体也与汽车整流器相关。
充电加的应用场景包括商圈、住宅区等。与商场和小区物业展开公共车位合作,与私人电桩实行托管加盟合作,适用于多种不同场景。一般,商圈小区新楼盘有10%的充电桩车位要求;老住房区存在点位改造需求;而加盟者通过充电加可以优惠价充电,还可以将闲置时间共享给他人使用,获取收益。充电加团队习惯将加盟者称为“桩主”。
瞄准新能源车主和新能源物流车队用户需求,充电加将用户端和客户端连接。客户端面向更广的群体,即意向加盟的企业主和原高净值投资理财人群。创始人王昕昊介绍,充电加资金回笼周期一般30-40天,商场铺设百余车位预计3个月内可以回笼。
充电加,作为首家全托管式充电服务加盟运营+新能源数字资产交易平台,致力于建设覆盖广泛,使用方便的充电设施,为越来越多的新能源车主提供更为便利的充电服务,运维上采用集成式物联网技术,交易平台上采用区块链技术。
据了解,充电桩的产业链主要分为:设备生产商和充电运营商,充电桩设备本身并没有太高的技术含量,竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力;充电运营则关系很多方面。基本盈利模式有:服务费、电力差价、增值服务、补贴等。
区别于特来电、上汽安悦、星星充电等运营模式,充电加采用全托管加盟模式:将精心挑选位置的已铺设充电桩,开放给所有人自由加盟,参与分享未来收益。成本平均分摊减缓压力,而优质点位可以成片拿下,使商场停车库充电车位整齐划一,统一结算,美观方便。
“用金融手法做实业,你可以理解为金融,也可以理解为实业的加盟。”创始人王昕昊如是说道。王昕昊毕业于美国Johnson & Wales University金融管理专业MBA,上海交通大学资本运营管理研修班,国际注册财资管理师CTP,曾就职于美林证券、AIG、日本东京海上等。
而之所以侧重同城运输新能源物流车队,除了错开市场竞争,物流企业补贴外, 国内城市物流配送业快速发展,新能源物流车的也需求越来越大。四通一达包括宜家也都在做新能源物流改造。另,创始团队中陆彬彬曾在大型物流企业和4S店工作,拥有丰富的车队渠道,成功案例包括乾隆物流旗下卡航车队。
充电加核心团队成员构成,分别负责整体把控、市场推广、网络运营、技术部、点位开发、车队渠道、运营商渠道。团队成员在共享分时租赁、物流、电力电网、物业、新能源等企业有着丰富的、与该项目紧密相关的经验。
顶商投资合伙人王静表示:“新能源汽车是大势所趋,但充电桩缺口大、整体规模滞后,补齐短板,需创新运营模式,充电加项目团队既是注重技术的团队,更是注重运营的团队,产品运用物联网技术,交易平台将通过运用区块链技术来拓展场景,给用户端和客户端良好体验感觉。且采用全托管加盟模式,将精心挑选位置的已铺设充电桩,开放给全国各地所有人自由加盟,参与分享未来收益,商业模式较为创新且行之有效。”
充电加下一轮融资计划500万,计划用于技术开发和点位铺设流通资金。充电加希望全民都可以参与到新能源的产业建设中来,并且共同来分享这一行业发展所带来的红利。
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作为新能源车主的你是否存在以下这些困扰#x1F447;#x1F447;#x1F447;老旧小区装不了充电桩,没有合适的电源点,市区桩少车多要排队#x2026;#x2026;家住江苏苏州昆山的赵先生也有这样的烦恼。(文章来源微信公众号:苏电牛思作者:王丹许阳青张琪张根源任妍蓓)不过,最近有了好消息!11月12日,赵先生所在
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编者按大力发展以风电、光伏为代表的新能源发电是中国电力系统实现绿色转型的必由之路。新能源发电的随机性、间歇性和波动性导致系统运行状态具有较大的不确定性。同时,随着“西电东送”战略的实施,一批高压交流输电线路和高压直流输电线路相继投运,形成了交直流互联的大电网格局。因此,亟需分析新
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“插上连接插头,刷卡后就可以为车充电。”11月16日,中国石化在北京建设的第一座充电加油综合服务站——大兴采育经济开发区的津塘兴顺加油充电站投入试运营。站内安装1台橇装式充电屋、4台直流充电机、两台交流充电桩、1座箱式变压器。该站已具备每天为200台电动乘用车提供充电的能力。北京石油在调研的基础上提出了“直流快充为主,交流慢充和小型换电为补充”的充电模式,并自主研发了“集中直流供电橇装式电动汽车充电屋”。目前已向国家知识产权局申报了发明和实用新型的专利。
陈咏春郭莘报道2009年9月9日上午8:00,星子县供电公司领导亲自带领技术人员,直接深入到各基层供电所开展了“安全日”集中学习活动,活动用系统的理论知识和安全事例武装了员工的头脑,为提高大家的安全工作水平“充了电,加了压”,通过此次学习,既提高了员工队伍的业务技能和安全意识,也为公司电网安全稳定运行打下了坚实的基础,市公司农电工作部副主任刘文杰和安全专职程红也应邀参加了此活动。 据了解,此次学习活动是按照九江市供电公司关于停工一天学习安规活动的统一安排下,星子县公司组织的一次全面的员工安全知识教育学习活动,活动通过面对面理论传授、有关人员解
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