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16家做市转让企业中只有一家上涨,涨幅为9.81%,其余均无交易量或者下跌,跌幅最大的为威能电源,跌幅为-70.82%。
1.3 集合竞价情况:企业减少27家、成交额下降81.91%
截止至2018年5月31日,锂电池产业链有67家企业进行集合竞价转让,相比2017年同期的90家,企业数目减少27家;总成交量达1584万股,相比2017年同期下降82.35%;总成交额达1.06亿元,同比下降81.91%。其中,成交额上一千万元的企业共有3家,这两家企业为天力锂能、嘉元科技和斯盛能源,其成交额分别为3682万元、1033万元和1014万元 。
1.4 定增预案情况:定增企业5家,预计募集资金5.64亿元
2018年截至5月31日,新三板锂电池产业链共有5家企业发布定增预案,对比 2017年同期共有12家企业发布定增预案;总增发数量达1.11亿股,相比2017年同期增长12.12%,预计募集资金共5.64亿元,相比2017年同期下降54.07%。新三板锂电池产业链发生定增预案企业数目和募集金额均有所下降。
2018年截止至5月31日,新三板锂电池产业链中纽米科技预计募集资金最高,达3亿元,排名第二的为金源新材,募集资金为 1.15亿元。
2.需求支撑锂电产业链高景气,激烈竞争后龙头渐显
2.1 受新能源汽车拉动的动力电池需求是锂电池最主要增量来源
锂电池的下游应用主要包括动力电池、3C数码和锂电储能三大领域。2014年之前,受益于手机数码产品的需求扩张,消费类锂电池市场规模持续较快增长,2017年中国消费类锂电的出货量为32.06GW,同比增长4%,增速放缓。2014年起,新能源汽车产业受政策支持和技术进步推动而高速发展,2014、2015年连续两年增速超300%;2017年动力电池出货量为44.37GW,同比增长61%,首次超过消费类电池,成为我国出货量最大的锂电应用领域。随着我国新能源汽车的高速发展,动力电池作为新能源汽车的主要动力来源,出货量同步高速增长,未来几年仍然为当前锂电池需求最主要增量。
2017年4月三部委发布《汽车产业中长期发展规划》,秉承《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》的精神,对未来10年我国新能源汽车行业的发展做出了明确的规划:到2020年,新能源汽车年产销达到200万辆;到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上。结合3C数码和储能另外两大下游需求,我们预计未来锂电池行业将保持高速增长态势,2018-2020年四年复合增速达到29.3%以上。
2017年新能源汽车出货量为77.7万台,同比增长56%,其中乘用车55万台,同比增长71%,纯电乘用车45万台,同比增长81%,而客车由于2016年抢装以及补贴的退坡,出货量为10万台,同比下滑22%。
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