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据外媒报道,福特汽车向外媒透露,其与戴姆勒位于加拿大不列颠哥伦比亚省本拿比的汽车燃料电池合作公司(Automotive Fuel Cell Cooperation Corp) 将于今年夏天关闭。据报道,该合资公司于2007年由福特汽车公司,戴姆勒公司以及加拿大巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems Inc)共同成立,三方控股额分别为30%、50.1%和19.9%。
福特汽车6月13日表示,由于福特汽车和戴姆勒公司计划在各自内部发展自己的燃料电池技术,因此两家公司的汽车燃料电池合资公司正在放缓共同研发的进程。并补充道,“公司将于2018年夏季之前,利用内部供应基地,开始内部研发燃料电池。此外,虽然关闭了合资公司,但双方将继续探索合作开发燃料电池电堆模块的方法。”
戴姆勒集团首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)今年早些时候曾暗示,公司正将业务重点转向电动汽车领域。
在研发燃料电池动力汽车方面,尽管许多主要汽车制造商和初创公司已进行了多年的研究和投资,但该领域在全球汽车行业里仍是一个小众市场。
本田汽车公司和通用汽车公司正在合作开发燃料电池,丰田汽车公司也在加大规模生产燃料电池的力度。本周早些时候,巴拉德动力系统公司与大众汽车旗下的奥迪公司续签了开发燃料电池的合同。
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北极星氢能网获悉,近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试,即将交付使用。据悉,这款叉车由国氢(舟山六横)新能源科技有限公司自主研发,填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比,可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4,能量
北极星氢能网获悉,日前上海市人民政府办公厅印发了《美丽青浦建设三年行动计划(2024-2026年)》的通知。通知指出,要持续优化能源结构体系,推进“光伏+”专项工程,本区光伏备案项目11.7万千瓦,光伏装机容量达到19.4万千瓦以上。推动氢能多元化利用,打造氢能及氢燃料电池产业园,积极推进零碳氢储
北极星氢能网获悉,3月11日,重庆市巴南区人民政府发布了《重庆市巴南区空气质量持续改善行动实施方案》的通知。该通知明确指出,将在社区层面积极推动氢能的应用,具体涉及燃料电池车辆、综合发电系统、备用电源以及热电联供系统等领域,作为传统能源的替代。同时,通知还强调了绿氢的推广使用,特别
北极星氢能网获悉,3月12日,安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下:安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各
北极星氢能网获悉,3月11日据外媒报道,现代汽车(HyundaiMotor)宣布,将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂,并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池
北极星氢能网获悉,3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸
近日,国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》通知,文件指出,2025年能源行业标准计划立项重点方向涉及氢能制备、储运、加注、燃料电池等氢能应用,具体如下:相关阅读:国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》
“气温零下28℃,海拔超过2000米,风力8级……全部顺利通过测试!最新款产品性能达到批量生产各项要求!”3月10日16时,浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报,李洪卫直呼:“超出预期,量产稳了。
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
近日,浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)近日宣布,公司与新加坡南洋理工大学曾少华院士(ProfessorChanSiewHwa)团队联合研发的国内首套氨燃料固体氧化物燃料电池(SOFC)发电系统成功交付,并启航运输到新加坡。氢邦科技本次交付的SOFC发电系统以氨燃料为核心,通过高效电化学反应直接发电
12月4日晚,华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷合作波马拉项目的最新进展。近日,华友钴业全资子公司Huaqi(Singapore)Pte.Ltd(下称“华骐新加坡”)收到PTValeIndonesiaTbk(下称“淡水河谷印尼”)出具的波马拉矿山FEL-3可行性研究报告。该可行性研究报告显示,波马拉矿山可支持年产12万吨湿法冶
福特汽车9月25日表示,该公司已暂停在美国密歇根州耗资35亿美元兴建电动汽车电池厂的工作。福特发言人表示,正在暂停工作,并限制在密歇根州马歇尔的建设支出,直到福特有信心可以有竞争力地运营该工厂,该公司还没有就在当地的投资计划做出任何最终决定。
福特汽车(F.US)和韩国公司组成的财团在周四表示,他们将在加拿大魁北克省贝坎库尔建造一座12亿加元(约合8.87亿美元)的工厂,以生产电车电池材料。根据加拿大工业部的声明,该财团包括韩国合作伙伴EcoProBM和SKOnCoLtd。此该工厂每年将为福特电动汽车生产4.5万吨正极活性材料。
北极星储能网获悉,据外媒报道,7月30日美国福特汽车公司表示今年电动汽车业务预计将亏损45亿美元(约合人民币322亿元),高出此前预估的30亿美元亏损额,这将是福特电动汽车业务2022年亏损额21亿美元的两倍多。福特汽车表示,由于原材料价格下跌,多款电动汽车的售价降低,另外电动汽车在美国的普及速
4月12日福特汽车公司计划投资18亿加元(13.3亿美元),将其在安大略省南部的装配厂改造成加拿大电动汽车制造的高产量中心。这家汽车制造商周二表示,其位于多伦多市西部奥克维尔的生产基地将在明年第二季度开始进行改造和现代化,为生产该公司的下一代电动汽车做准备。该工厂将更名为OakvilleElectricV
华友钴业3月30日公告,公司子公司华骐新加坡、KNI与淡水河谷印尼、福特汽车共同签署《股份认购协议》,公司拟引入福特汽车对KNI公司实施增资并共同合作开发波马拉HPAL项目(高压酸浸湿法项目)。福特汽车拟认购KNI新发行股份,股份交割完成后,福特汽车将持有KNI公司17%股权,认购价款为100万印尼卢比
消息称,福特汽车(F.N)、LG能源解决方案和土耳其KOC集团签署了一份不具约束力的谅解备忘录,将在土耳其安卡拉附近建造一个电动汽车电池工厂。该工厂计划于2026年开始生产。三方承诺每年的电池产能至少到25吉瓦时,并可能会扩大到45吉瓦时。福特将于2035年前在欧洲推出全电动厢式货车和乘用车,这是新一
据《韩国经济新闻》援引韩国电池业界18日消息,继与通用汽车签订供应合同之后,韩国浦项化学公司正在推进向美国第二大汽车企业福特供应规模达二十万亿韩元(1003亿元人民币)的正极材料。日前,韩国浦项制铁集团会长崔正友与访韩的福特首席执行官吉姆·帕利在浦项制铁中心举行了非公开会谈。会谈中,帕
北极星储能网获悉,8月23日,据媒体报道称,福特公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,描述了一种用于电动汽车的“空中加电”系统。据悉,该专利于2022年8月18日公布。专利显示,这项技术可以使福特F-150Lightning电动皮卡在拖拽其他电动汽车的同时为其充电,甚至是当车辆跟在后面时,也能完成充电
福特汽车宣布了一个宏伟的电动化计划。值得注意的是,为了支撑这一计划,福特已经敲定了长期的动力电池供应商首份名单。来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:黎烁)7月26日,福特汽车宣布了一系列汽车电动化规划和投资情况。福特表示,将在2026年前投入500亿美元,用于全球布建电动汽车
北极星储能网获悉,7月22日,据外媒报道,LG新能源发布消息称,基于市场对福特旗下纯电动汽车“MustangMach-E”和纯电动商用车“E-Transit”需求,公司将逐步扩大对其动力电池的供应。据了解,LG新能源从2020年下半年开始生产装载于上述两款电动汽车的电池,去年年底,福特曾宣布争取到2023年将“Musta
戴姆勒卡车的梅赛德斯-奔驰GENH2燃料电池卡车迈向新的阶段,朝着氢能燃料电池为驱动、实现运输脱碳化的目标迈出关键一步。(本文来源:微信公众号HaechiFuelCell)戴姆勒卡车使用梅赛德斯-奔驰GenH2卡车组建了一支面向客户的测试车队。从2024年中期开始,亚马逊、空气化工、Holcim(瑞士水泥厂)、INEO
亿纬锂能6月2日在投资者互动平台表示,戴姆勒是公司的主要客户之一,目前公司已向该客户批量供应锂电池产品。
4月27日,戴姆勒(中国)商用车投资有限公司通过官微宣布,戴姆勒(中国)商用车投资有限公司(戴姆勒卡车中国)新任首席执行官徐乔到任。未来,他将带领戴姆勒卡车中国团队进一步贯彻执行戴姆勒卡车在华战略,持续拓展在华业务。徐乔于2007年加入戴姆勒集团,先后任职集团多个职能部门。他在公司治理、财
日前,由戴姆勒和沃尔沃合资投建的氢燃料电池生产商Cellcentric公司宣布推出新一代氢燃料电池系统,额定功率达到150千瓦,最长使用寿命可以达到2.5万小时,较以往产品优化了系统设计的同时,更是显著提高了服役寿命。据了解,Cellcentric公司成立于2021年3月,是戴姆勒和沃尔沃各自持股50%的合资燃料电
北极星储能网获悉,7月18日消息,据媒体报道,欧盟委员会批准了名为IPCEIHy2Tech的氢能项目,以促进欧盟的竞争力和经济。据悉,该项目已经获得了15个欧盟国家以及包括阿尔斯通和戴姆勒在内的35家公司共54亿欧元(约54亿美元)的资助。其他参与了IPCEIHy2Tech的企业还包括Ansaldo、博世、意大利国家电力
康明斯与戴姆勒北美卡车公司(DTNA)展开合作,戴姆勒将采用康明斯氢燃料电池动力系统为福莱纳Cascadia卡车进行装配和验证。该项合作所采用的康明斯第四代燃料电池动力系统,在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。康明斯副总裁,新能源动力业务总裁AmyDavis表示:“康明斯与戴姆勒卡车合作历史渊源
据外媒报道,宝马和戴姆勒拒绝收紧碳排放目标,并拒绝在2030年前完全停止使用化石燃料的汽车。9月20日晚,德国非政府环保组织DeutscheUmwelthilfe(DUH)已对宝马和戴姆勒提起诉讼,这是德国公民首次因私营企业加剧气候变化提起诉讼。
继大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)“炮轰”燃料电池,并受到特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)力挺之后,终于有坚定支持者开始霸气回怼。
戴姆勒卡车公司(DaimlerTruck)和壳牌公司同意共同开发氢燃料补给基础设施,并在欧洲部署燃料电池卡车。
5月17日,液化空气集团表示,戴姆勒卡车公司已选择该公司为其液氢重卡供应液氢,同时液化空气集团正在为其开发一种全新的加氢系统。根据协议,液化空气集团将为戴姆勒卡车的试验用原型重卡供应液氢及增强型加氢系统。
新能源崛起将很快威胁到柴油车两大重型卡车巨头大手笔押注氢燃料车。据报道,全球两大卡车制造商戴姆勒和沃尔沃的负责人近日表示,长距离氢动力重卡可能在20年代末期达到可以和柴油车媲美的临界点。戴姆勒董事长MartinDaum表示,尽管在未来3-4年里柴油重卡将占据更大的市场,但氢动力重卡将在2027-2030年之间崛起,然后飞跃式发展。
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