北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能储能材料市场正文

日产、戴姆勒和福特冻结燃料电池车商用化计划

2018-06-20 14:17来源:环球网关键词:燃料电池纯电动汽车动力电池收藏点赞

投稿

我要投稿

6月19日,日产汽车和法国雷诺的企业联盟决定,冻结与德国戴姆勒和美国福特汽车共同推进的燃料电池车(FCV)商用化计划。今后将把经营资源集中于纯电动汽车(EV)。新一代环保车的开发耗资巨大,难以同时开发多项技术。日产-雷诺这一大型车企决定专注于纯电动汽车,其他公司也可能追随其脚步,燃料电池车的普及有可能推迟。

日产-雷诺、戴姆勒和福特三方联盟2013年就共同开发燃料电池车展开合作,计划最快2017年推出价格降低的量贩车型,力争统一系统和零部件的规格,降低成本。

推动纯电动汽车普及的趋势将扩大,包括全球最大汽车市场中国要求企业自2019年起制造和销售一定比例的纯电动汽车等。因此,三方联盟将冻结燃料电池车的商用化计划,将投资和技术人员集中于纯电动汽车开发。

燃料电池车由于通过车载燃料箱的氢和空气中的氧气来获得电力,被称为在行驶时不排放二氧化碳的“终极环保车”。预计三方联盟将继续展开合作,推进燃料电池车的研究。

迄今为止,有规模相对较小的企业明确提出转向纯电动汽车,例如瑞典沃尔沃汽车提出到2020年代中期使纯电动汽车销售额达到整体的一半。

日产、雷诺和三菱汽车的3家联盟要使2022年全球销量目标(1400万辆)中的3成为纯电动汽车或混合动力车(HV)等电动车。随着将纯电动汽车定位为新一代汽车的主力,日产-雷诺-三菱联盟与美国和中国企业的竞争或日趋激烈。

在燃料电池车领域,丰田、本田分别与德国宝马和美国通用汽车展开合作。

原标题:日产、戴姆勒和福特冻结燃料电池车商用化计划
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

燃料电池查看更多>纯电动汽车查看更多>动力电池查看更多>