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今天给大家介绍欧洲海上风电行业为降低LCOE而开展的一个合作项目——“精益风电(LEANWIND)”。该项目自2013年12月开始至今,欧洲海上风电的LCOE已从当时的€140/MWh降低至约€40/MWh(2016年)。
想必了解“精益管理(LeanManagement)”或“精益生产(LeanProduction)”的朋友一定已经猜到了,“精益风电”项目背后应用的思维方法便是“精益思维”。所谓“精益思维”,其核心就是以最小资源投入,包括人力、设备、资金、材料、时间和空间,创造出尽可能多的价值,为顾客提供新产品和及时的服务。(详细解读请百度“精益思维”或“LeanThinking”)
“精益风电(LEANWIND)”项目由欧盟委员会资助,有来自11个国家的31个参与方,其中不乏海上风电行业的产业链上下游,还吸引了海洋油气、航海、船舶等相关领域的参与者。虽然,并不能说如此大的成本降幅完全是由LEANWIND带来的,但其对工程建设、运维等领域的成本下降确实产生了很积极的作用。
“精益风电(LEANWIND)”项目的目的是通过“精益思维”应用和先进技术、工具开发,来降低海上风电场供应链及全生命周期内的成本。除了关注可直接影响成本的工程造价外,项目更关注于海上风电场从安装、运维到退役拆除的全过程成本,从而更为全面、完整、高效地开发海上风电项目。
目前,该项目所取得的成果包括:
开发了风险综合分析方法,可应用于解决方案的高效开发
提出了新型固定式和漂浮式基础设计,并开发了以成本最低、安装时间最短为目标的基础选择方法
流程化适用于固定式和漂浮式基础的大型风机部署及安装过程,如优化安装船甲板利用、开发高效风机安装流程、开发更快速更安全的风机基础装载/运输/压载技术
开发了整体化供应链物流模型,以优化方案、提高效率、突破瓶颈,可应用于港口物流、港口布置、运输、工程船租用等方面
建立了项目全生命周期财务模型,全面评估CAPEX、OPEX、拆除成本、量化风险等,
开发了一些列运维策略优化模型,包括决策支持工具、动态计划模型等,
评估了可靠性、可利用率和维护方法,以及现有软件工具和模型,以定义风机高危部件并开发故障/退化模型,
制造并测试了远程存在设备及状态监测软件,
开发了新型安装及服务船概念设计,
开展了用于验证及评估项目创新或项目流程的水池和现场试验,如重力式基础、漂浮式基础、海上运行、远程存在设备等,
开发了工程船只仿真技术,
定义了安装及运维的安全与培训流程,
评估了欧洲大型海上风电系统的商业模式,
通过经济模型和海上风场物流模型评价了优化后的技术方案和流程,
评估了环境、社会、经济领域影响项目创新的有利不利因素,
提出了行业未来增长与发展的建议。
下期文章:“精益风电(LEANWIND)”项目从风机基础的设计到拆除的全过程优化成果,敬请期待。
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10月20日—22日,全球风电盛会——2025北京国际风能大会暨展览会(CWP2025)将在北京·中国国际展览中心(顺义馆)举办,上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)将第14次盛装亮相CWP,展位号:E1-B15。电气风电践行“精于风,不止于风”的发展理念,以新能源为核心主业,以风电为战略支
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Q1:如何展望2025年我国风电行业发展?纪成炜:海风制约因素解除+招标高企,25年风电行业底部反转或迎估值切换。2024年前三季度风电装机量略不及预期,行业缩量压力下产业链经营承压,据2024年三季报,塔筒、海缆、主轴/钢构、漂浮式海风、变流器等环节中具备核心竞争力的龙头企业盈利能力较强,整机环
近日,英国HornseaOne海上风电场发生一起事故,一艘运维船(SOV)撞上了一台正在运行的风机,所幸没有造成人员伤亡。该运维船名为WindofHope,隶属于法国船东LouisDreyfusArmateurs(LDA),长84米,总吨位6500吨,核载90人,受沃旭能源的租用,为HornseaOne项目提供运维服务。事故发生时,船上共有26
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据欧洲风能协会(WindEurope)发布的消息显示,受海上风电项目融资创纪录的推动,2023年欧洲风能投资大幅反弹,较2022年增加了一倍多。得益于通胀压力的缓解、欧洲电力市场确定性的增强以及政府电价指数化的改善,欧洲创造了更有利于风能的投资环境。尽管融资条件收紧,欧洲去年在风能方面的投资仍然达
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两家欧洲能源公司Equinor和BP以通货膨胀加剧、借贷成本上升和供应链问题为由,终止了向纽约州出售其拟建的EmpireWind2海上风电场所产电力的协议。Equinor周三在声明中表示:该协议反映了整个行业经济形势的变化,并令一个已经成熟的项目重新定位,从而推动项目的继续开发,期待出现新的采购和出售机会
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