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7月11日11时30分,马绍尔籍“布莱恩”号7万吨海轮顺利通过长江五峰山段,将大豆运往镇江中储粮码头。海轮的顺利通过,得益于长江南京以下12.5米深水航道通航净空最后一关的正式打通。
当天10时18分,随着两声巨响,已经服役51年的五峰山220千伏跨江输电线路南北两座跨越塔成功爆破,5万吨级货轮自此可以从海上畅通无阻直达南京港,长江航运加速驶入“大港大船”时代。
长江南京以下12.5米深水航道重大航运工程是全国内河水运投资规模最大、技术最复杂的航运工程。建成后,长江南京以下通航主要船型将从3万吨提升到5万吨,航道总运力将提高50%以上。工程于2012年8月开工,至今年4月,该工程内河航道部分已经具备运行条件。
220千伏五峰山大跨越于1967年9月全线建成投运,是江苏境内首条跨江的220千伏输电通道,也是国内首批建设的220千伏跨江输电工程。由于该工程建成年代较为久远,其设计允许通航净高仅为37.46米,不满足5万吨货轮通航净空50米要求,成为深水航道工程净空的最后一道障碍,必须进行升高改造。
据悉,本次爆破拆除难度系数高、风险大。以南岸跨越塔为例,该塔全高为106米,塔身最大直径约12米,需要50米宽、150米长的空场地方来满足倒塌拆除的要求。“该塔左侧为500千伏跨江线路,右侧为在建的宁镇铁塔公铁两用桥,后侧为长江码头,三个方向均不具备倒塌的条件。只有前侧具备倒塌条件,倒塌误差范围必须精准控制。”爆破现场副总指挥、江苏镇江供电公司副总经理张子阳告诉记者。此外,爆破过程中,飞石、震动、冲击波等都可能对临近建构筑物造成影响。
国网江苏电力联合地方政府、航道管理局、爆破施工单位等制订周密方案,多次开展专家评审,确保本次爆破圆满完成。此前的6月14~27日,该公司已经组织对五峰山220千伏跨域工程旧导线进行拆除施工。
爆破结束后,国网江苏电力将在原址建设新的跨江线路,整体工程预计12月竣工。新的跨越工程将采用输送容量更大的导线,输电能力较原来提升3倍以上,能够更好地满足电力南北传输需求。
据介绍,江苏苏北地区能源丰富,苏南地区是重要的负荷中心,电力需求量很大。包括五峰山大跨越在内,共有8条高等级跨江输电通道承担江苏境内长江两岸的能源输送、保障江南地区电力供给的重要任务。在最高峰时间,8条跨江输电通道承担了苏南地区四分之一的电力供给,全年支撑苏南地区GDP产值4500亿元。
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3月19日,山西太原太原北—静乐220千伏线路工程核准获批。一、为满足静乐及周边新能源项目送出需求及太原北部负荷发展需求,提高供电能力和可靠性,根据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》《山西省企业投资项目核准和备案管理办法》等,同意建设山西太原太原北-静乐220千伏线路工程项目
北极星输配电网获悉,3月20日,国网青海省电力公司总工程师张节潭一行到省气象局调研电力气象服务工作。张节潭指出,气象行业和电力部门进行深度融合是大势所趋,新型电力系统和新型能源体系建设离不开高质量的气象保障服务。他希望后期双方建立信息共享渠道,完善健全合作体制机制,实现行业间信息深
截至3月16日,±800千伏哈密南—郑州特高压直流输电工程2025年度累计输送电量超100亿千瓦时,较2024年同期输送电量增加11.2%。工程投运以来,累计输送电量超4120亿千瓦时,连续6年全年外送电量超400亿千瓦时,在把新疆资源优势转化为经济优势的同时,有力服务了全国电力保供大局。哈郑直流是国家实施“
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12月5日13时30分,湖北送变电工程有限公司调度监控员梁曦通过智能监控系统发现一处山火隐患,随即通知运维人员赶到现场处置。15分钟后,运维人员到达指定地点,操控无人机飞巡检查后反馈,烟雾点为线路通道内农田烧荒,未对电力线路造成影响,后续将通过铁塔上的可视化监测装置持续关注。国网湖北省电
11月26日,2024年广东电网有限责任公司广东东西两翼极限输电通道输电能力研究项目招标,预计采购金额98万元。招标提到,在国务院办公厅、国家能源局等相继发文要求加强密集输电安全管理工作的背景下,当前珠三角核心城市城镇化水平极高,生态保护区等生态屏障分布众多,土地资源规划极其紧张,电网开辟
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