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7月8日晚,成飞集成发布公告称,拟将现有锂电池业务资产以锂电江苏公司为平台进行重组,重组后,锂电江苏的股东常州金沙投资将取得锂电江苏公司的控制权,锂电江苏公司将取得锂电洛阳公司的控制权,公司不再将锂电洛阳公司、锂电江苏公司纳入合并报表范围。
控制权变更如下图所示:
这意味着成飞集成放弃了中航锂电的经营权,成为第二大股东,而金沙投资将成为中航锂电第一大股东,并取得公司的控制权。
为什么放弃控制权?
此次重组,或与成飞集成去年业绩大变脸有关,去年公司净利润下降了4倍多,经营陷入了10年来的低谷。
一位业内人士向记者表示,成飞集成此次重组是对锂电市场预期变弱,继续合并报表会导致公司今年亏损概率大,重组后将不为锂电产业亏损背锅。
同时,值得注意的是,去年以来,成飞集成多名董事会成员人事变动,董事长李宗顺、监事会主席葛森、监事安金耀等辞职。
不过,锂电大数据致电成飞集成董事会秘书办,秘书向记者表示,此次资产重组主要是为了公司锂电业务取得更好发展,而与业绩下滑无关。
成飞集成是中国四大汽车覆盖件模具生产企业之一,早期产品主要为汽车模具和汽车零部件。2011年通过10.20亿元增资控股中航锂电,切入动力电池领域。
受益于新能源汽车发展,近年来中航锂电取得不俗业绩,逐渐成为成飞集成的核心主营业务,2015年锂电池业务占比61.58%,2016年占比达到64.30%,净利润过亿。
然而2017年成飞集成锂电池业务板块实现营业收入9.48亿元,较去年同期下降33.3%,实现归母净利润-1.9亿元,较去年同期下降401.87%。
成飞集成表示,业绩下滑主要原因是受锂电池业务受新能源汽车补贴政策调整、产线改造产能未完全释放、锂电池产品售价下跌、存货跌价等因素,产品毛利率大幅下滑致使利润大幅下降。
仍看好锂电池业务发展
成飞集成董事会秘书向记者表示,虽然成飞集成放弃了对中航锂电的控制权,但仍然看好锂电池业务的发展,此次资产重组将洛阳公司控股江苏公司,变更为江苏公司控股洛阳公司,将发展重心放在江苏,主要是考虑到江苏拥有更开放的经济环境,上下游产业链更完善,同时锂电池相关扶持政策力度更大。
据锂电大数据了解,江苏是锂电产业发展最快的地区之一,凭借长三角得天独厚的地理位置、发达的制造业以及良好的基础设施建设,近年来吸引包括宁德时代、国轩高科、远东福斯特、北大先行等知名锂电企业,目前江苏已经有300多家锂电池相关企业。包括宁德时代、特斯拉、博世、三星等也都选择在江苏建厂。
目前江苏已形成涵盖正负极材料、电池隔膜、电池芯、电池包、结构件等关键环节的产业链,集聚了一批行业顶尖的动力电池、新能源和新能源汽车企业。常州更是锂电池企业建厂的热门之选。
针对业绩下滑,中航锂电已经在技术路线、经营策略、规划布局等方面进行了调整。
在技术路线方面,以往主要集中在磷酸铁锂,现在逐步加大三元锂电池的布局,预计今年三元电池的产能会逐步释放。
在下一代电池技术储备方面,中航锂电目前已启动了包括燃料电池技术预研、锂硫电池预研、石墨烯电池、固态电池技术研究等多项科研课题。
目前公司主要业务集中在客车领域,中航锂电的市场策略是稳固客车市场,加大专用车市场的拓展,同时在乘用车市场培育重点客户。
在乘用车市场,中航锂电目前已经与长安、吉利等多家车企展开合作,研发了多款电池系统,研发产品预计在2019年实现量产。今年3月,成飞集成还与大陆集团成立了合资公司,致力于研发和生产48V电池系统。
目前中航锂电拥有洛阳和常州两大生产基地,现有产能共计5GWh。预计2020年年底将完成江苏产业园二、三期建设,总产能将达到15GWh。此外,中航锂电还陆续对主要产线进行改造升级,以快速提升产能。
值得一提的是,背靠中国航空工业集团,中航锂电在军工领域的研发、应用具有相对优势,产品在海军、陆军、火箭军、空军等多个领域均有应用。
在今年5月动力电池装机电量中,中航锂电排名第十,变更控制权后,中航锂电后续发展如何,值得期待。
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2月21日,成飞集成发布2018年度业绩报告,公司实现营业总收入214,541.77万元,较上年同期上升10.45%;营业利润-73,061.57万元,较上年同期下降125.09%;利润总额-75,135.47万元,较上年同期下降125.27%;实现归属于上市公司股东的净利润-20,465.54万元,较上年同期下降88.93%。2018年度主要财务数据和
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2016四川辖区深交所上市公司半年报业绩说明会与投资者网上集体接待日提高公司治理,加强行业自律活动正在全景网举行。成飞集成总经理石晓卿介绍,公司锂离子电池产品目前已与中通客车、东风汽车、重庆瑞驰、北汽福田、宇通客车等汽车品牌建立合作;汽车模具业务与国内主要汽车集团一汽、长安、广汽等主
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4月28日,成飞集成发布重大事项继续停牌公告,初步确定该重大事项为收购控股子公司中航锂电(洛阳)有限公司的少数股东股权,同时融资支持公司锂离子电池业务的发展。目前,该重大事项实施的具体方案仍处于论证阶段,尚存在不确定性,经公司申请,公司股票自2016年4月28日开市起继续停牌。根据成飞集成20
成飞集成周三在全景网互动平台上表示,中航锂电产能利用率能达到90%。目前中航锂电与各大客户交易状况良好,产品供不应求。成飞集成主营业务为汽车模具的设计、研究和制造、汽车零部件制造、白车身制造、锂离子动力电池以及对外数控加工等业务,核心资产主要为土地使用权及建筑物、机器设备等。
成飞集成周二发布2015年度业绩快报,公司2015年实现净利润8810.98万元,同比增长113.83%,每股收益0.26元。2015年,公司实现营业收入16.23亿元,同比增长76.71%。成飞集成表示,2015年业绩增长主要是由于锂电池业务销售形势呈现爆发式增长,带来其销售额、利润的大幅增长所致。
公司简介:成飞集成8月24日晚间披露半年报,报告期公司实现主营业务收入6.34亿元,同比增长134%;实现净利润为2561万元,同比增长1156%,主要是锂电池、电源系统及配套产品收入及利润大幅增加所致。公司表示,在整体经济增速放缓的大背景下,汽车厂新车型推出速度趋缓,公司不断加大市场开发力度,基本
成飞集成的最新重大事项被证明与市场预期的军工资产重组无关。8月11日,短暂停牌一天的成飞集成复牌,并于前一天晚间公布了短暂停牌的原因成飞集成控股子公司中航锂电拟与江苏常州金坛区政府在当地产业园共同投资建设中航锂离子动力电池项目,项目规划用地1000亩,总投资125亿。其中中航锂电将在40亿注
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