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据亚洲经济报道,韩国水力原子能公司(KHNP,以下简称“韩水原”)目前正在加班加点,努力使已经停止运转的核电设施再次发电,从而应对因为连续酷暑而带来的用电需求。
韩水原22日表示,目前正在对Hanul2号机组和Hanbit3号机组进行保养,努力使这些发电设施在用电高峰之前,能运转发电。韩水原已经在今年4月决定,在用电高峰期之后,对Hanul1号机组和Hanbit1号机组进行预备保养维修。 在未来用电高峰期内,将有5座核电设施会运转发电。
对于核电发电设施进行维护以及保养的计划,有指责认为,是为了增加供电量,故意采取的行动。但是实际上,韩水原对于核能发电设施的维护保养计划并未改变过。
“去核电”一直是文在寅政府主要的能源政策,但是也一直饱受争议。就此产业部有关人士表示,“去核电”不是立即不使用核能发电。采用核能发电是理所当然的。
韩国政府实际上将采取了一些节电措施。据了解,韩国政府将对在用电高峰期减少用电的企业采取补偿措施。预计,目前正参与该措施的企业如果正式响应政府计划,将减少400万千瓦的电力需求。产业部去年也两次投入了该节电措施。但是实际上,就算该措施投入使用,也仅仅能节省50万千瓦的电量,还不到储备供电量的1%。
庆熙大学原子能工学教授郑范津(音)表示,虽然扩大使用再生能源势在必行,但是这个过程中,到底使用哪一种能源,需要进行深度探讨。
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4月8日,应中国国家原子能机构邀请,国际原子能机构总干事格罗西到访中国,首站走进中核集团海南昌江核电基地,实地调研全球首个陆上商用模块化小型堆玲龙一号工程,并见证《中国小型模块堆通用用户要求文件》发布。他高度肯定中国在世界核电发展中的示范作用,并为中国小堆的发展点赞。他指出,中国通
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为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
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自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
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