百川股份投资设立全资孙公司 主营电池材料回收梯次利用

北极星储能网获悉，近日，安徽省合肥市生态环境局发布了合肥融捷动力电池循环利用有限公司动力电池循环利用项目环境影响评价第二次公示（征求意见稿公示），目前已编制完成。据相关报道项目位于安徽巢湖经济开发区项目名称：动力电池循环利用。项目总投资36.2097亿元，规划新建电池包拆解车间、电芯拆

北极星储能网获悉，5月13日，五矿新能公告公布了关于与丰田等设立合资储能企业的进展。五矿新能表示，拟出资1500万元与丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司（简称“明和上海”）、湖南云储循环新能源科技有限公司（简称“云储循环”）设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司（简称

近日，济南资源循环有限公司（简称“济南资环公司”）正式成立。该公司注册资本为1亿元，法定代表人、董事长兼总经理为杨传举，由济钢集团有限公司（简称“济钢集团”）的全资控股。工商信息显示，济南资环公司经营范围包括再生资源回收（除生产性废旧金属）；生产性废旧金属回收；再生资源销售；再生

近日，内蒙古通辽市经济技术开发区就通辽市昌通新能源科技有限公司新能源再生利用项目进行了环境影响评价首次信息公示。公示信息显示，项目主要回收利用废旧锂离子电池、报废光伏机组、风机叶片等，项目建成后年梯次利用废旧锂离子电池1万吨、拆解破碎废旧锂离子电池2万吨，拆解报废风电、光伏机组2万

4月23日，宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中，一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7；长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑；北汽极狐推出高品

4月23日，宁德时代于第21届上海国际汽车工业展览会，举办巧克力换电新车型发布仪式，并与广汽集团签署全面战略合作协议。仪式现场，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。一汽红旗运营委员会副总裁柳长庆、长安汽车副总裁张法涛、北汽董事长张建勇、奇瑞汽车i

北极星储能网获悉，4月21日，中国五矿旗下的湖南云储循环新能源科技有限公司，联合丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司等，共同出资1亿元设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司。据悉，新公司主营业务除了动力蓄电池回收及梯次利用之外，还包含电池销售、储能技术服务等。其中中国

北极星储能网获悉，4月22日，安徽省先进光伏和新型储能产业集群建设领导小组办公室发布《关于征集先进光伏和新型储能领域专家库的通知》。其中明确要求，应具有高级以上专业技术职称，或具有丰富的相关工作经历和管理经验，专业造诣较深，熟知其所在专业或者行业的国内外情况及相关法律、法规、政策和

2025年4月15日，工业和信息化部发布了堪称“史上最严电池安全令”的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），该标准将于2026年7月1日起正式施行。新国标首次明确电池在因内短路引发热失控后不得起火爆炸，这一严苛要求不仅将成为电池行业发展的重要里程碑，更将对兼具动力电

芳源股份17日公告，决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”，并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称，该决定旨在优化资源配置、降低经营风险，提高公司运营效率，不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年，战略性

4月10日，领航投资与德赛电池在长沙正式签署《2025年度200MWh储能系统合作采购协议》，领航投资董事长管华与德赛电池高级副总裁郭庆明代表双方公司郑重签约。此次签约标志着两家行业领军企业迈入深度协同的新阶段，这不仅是双方战略互信的里程碑，更是以技术创新与生态共建为核心，推动工商业储能行业

研究机构EVTank分析认为，2024年将是之前两年全国新建石墨化和负极材料产能集中释放的一年，整个行业将面临着较大的产能过剩的压力，负极材料的价格仍将面临着较大的下行压力。另一方面，随着大量一体化产能的建成，第三方独立石墨化加工产能将面临着较大的开工压力。2024年上半年，在终端需求增速放缓

北极星储能网获悉，6月18日百川股份公告，近日，公司子公司江苏海基新能源股份有限公司实施的“年产2GWh锂离子电池及电池组项目”已完成设备升级调试，生产出合格产品。产线可兼容生产280Ah和314Ah等大规格电芯，目前产能爬坡中，进入量产阶段。

北极星储能网获悉，百川股份5月13日在投资者互动平台表示，公司控股子公司海基新能源有对钠离子电池进行技术储备及相关研发，并有发布成品，但目前未有投资量产计划，公司技术团队将对钠离子电池的发展态势进行持续关注，后续如有相关布局投资，公司会及时公告

磷酸锰铁锂投资热度不减。近日，电池中国获悉，江苏珩创纳米科技有限公司(以下简称“珩创纳米”)完成A轮超1亿元人民币融资，本轮融资由广发信德领投，黄海金控、创维投资、电科基金、正景资本跟投，此轮融资将用于持续产能扩张。在此之前，珩创纳米曾获得沃衍资本Pre-A轮投资。资料显示，珩创纳米成立

前有宁德时代“锂矿返利”推恩令，今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”，都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王：碳酸锂，你价格太高了，我要把你打下来。迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方，把锂电材料采购价格往低处压，是常规的操

在电池行业提质降本的技术趋势下，兼具磷酸铁锂和三元性能优势的磷酸锰铁锂，被行业寄予厚望。今年3月，据国家知识产权局公告，宁德时代申请一项名为“磷酸锰铁锂正极活性材料及其制备方法、正极极片、二次电池及用电装置”的专利。而近期，宁德时代在投资互动平台表示，公司M3P电池已落地奇瑞与华为合

百川股份公告，近日，公司孙公司宁夏百川新材料有限公司实施的“年产1.5万吨石墨负极材料（1万吨石墨化）项目”已完成竣工验收，正式投产；“年产2万吨磷酸铁、6000吨磷酸铁锂产品项目”、“锂电池回收利用项目”已完成相关部门验收手续，进入生产阶段。子公司宁夏百川科技有限公司实施的“正异丁醛及

10月23日有投资者在互动平台向百川股份提问：海基新能源314Ah电芯量产在即，之前的280Ah电芯产线是已经量产了吗，还是说将280Ah电芯产线改为了314Ah电芯产线？现在海基新能源总的电池产线共计多少GWh，已投产和在建的分别是多少？百川股份回应：海基新能源目前已投产产能为2GWh，另有2GWh大电芯产线为

在《庆余年》中，武功最顶级者可谓“大宗师”。在动力电池市场，韩系“三剑客”皆属于此级别，中国电池厂商中能达此境界者，目前唯有宁德时代、比亚迪等少数几家。——题引（文章来源公众号：电池中国ID：cbea_battery作者：马斯克斯）作为全球顶级玩家，曾经对磷酸盐系电池不屑一顾的韩国厂商，如今也

近两年，随着锂电池原材料碳酸锂价格持续飙升、锂资源争夺战升级，很多企业为了控制产品成本和利润，不得不开始寻求其他出路。对比之下，钠离子电池因资源丰富、成本更优，吸引了广泛产学研单位和企业加码布局。7月14日，第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，江苏海基新能源股份有限公司总经理、

有投资者在投资者互动平台提问：公司在动力电池回收方面有没有加大力度，市场占比是多少，竞争对手有哪些？百川股份7月12日在投资者互动平台表示，公司在宁夏建设了2万吨/年锂电池资源化利用项目。