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在《中国燃料电池产业发展白皮书(2018)》中,EVTank详细梳理了燃料电池产业链全景图,包括上游的燃料电池关键零部件,到燃料电池电堆及燃料电池系统,最后到燃料电池的应用领域及加氢站基础设施建设等环节。EVTank分析认为目前中国目前已经基本形成了完善的燃料电池产业链,在燃料电池的关键环节如催化剂、双极板、质子交换膜等领域均已经完成了小批量试制阶段,即将迎来大规模量产。在燃料电池系统和应用环节,中国与国外的差距正在逐步缩小。
从产业发展来看,EVTank在白皮书中分析认为在燃料电池产业,中国目前已经形成了一定的产业集群和有显著特色的燃料电池聚集城市。从区域竞争格局来看,和其他产业一样,燃料电池产业已经在环渤海、长三角、珠三角等区域形成了明显的产业集群,且在上述区域基本已经形成了完善的燃料电池产业链。但是EVTank分析认为,燃料电池的区域竞争格局还存在着与其他产业不同的地方,首先,以武汉为代表的中西部地区在燃料电池产业发展中抢占了先机,跻身燃料电池产业发展第一梯队;其次,中国燃料电池产业的发展形成了以如皋和佛山为代表的特色燃料电池发展基地,甚至在某些环节发展势头强过北京、上海和深圳等经济发达城市。EVTank预测未来中国燃料电池产业的发展有可能重塑传统的产业区域竞争格局,更多特色城市有望脱颖而出。
在技术发展路线图方面,EVTank基于对行业技术专家的访谈和公开资料的整理,认为中国的燃料电池目前在各种技术指标方面均与国外存在明显的差距,但是随着中国燃料电池应用市场的逐步成熟,有望带动燃料电池产业规模的快速扩大,从而带动燃料电池技术的进步。EVTank认为到2025年,中国燃料电池的技术性能和成本指标有望分别达到产业化发展的初期阶段,而到2030年,中国燃料电池电堆的成本有望降低到200元/Kw,从而开始迎来燃料的大规模产业化发展的阶段。
在《中国燃料电池产业发展白皮书(2018)》中,EVTank还对全球主要国家燃料电池产业发展现状及政策、加氢站建设现状及规划、主要燃料电池产业链企业做了详细的研究。
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4月23日,我国首款搭载低压常温固态储氢装置的燃料电池乘用车在2025上海车展首次亮相,中国科学技术协会主席万钢作现场指导。在上海市科委支持下,该款车型由上汽集团、捷氢科技等单位共同打造,有望在燃料电池汽车规模化示范应用领域实现重大突破。该款车型搭载了捷氢科技专为乘用车(尤其EREV车型)
北极星氢能网获悉,4月25日,中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚,丰田汽车副社长宫崎洋一出席签约活动并进行座谈交流。满慎刚表示,中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展,在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得
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2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭,燃料电池企业“卖身”求存或改变战略,全球范围内氢能投资收紧,每一个信号都在暗示:这场洗牌,比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定,通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等,开启了其氢能战略
北极星氢能网获悉,2024年6月4日,在第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC2024)”上,汉丞科技凭借在氢能科技领域的创新实力与深厚的产业积淀,成为众多目光的焦点。针对当前燃料电池市场的不同需求,汉丞科技依托核心材料ePTFE高强膜材,成功研发出多种具有自主知识产权的增强型全氟磺酸质
11月7日,2023年中国氢能产业大会盛大开幕。开幕式上,国氢科技两款“斯帛”系列碳纸产品正式发布!“斯帛”系列碳纸SB-CP150、SB-CP190,由国氢科技自主研发制造,产品理化性能卓越,机械强度高,导电性能强,透气性优异,表面平整,厚度精准可控且均一性良好。经过燃料电池和制氢设备充分应用和严格
2023年7月19日,内蒙古特弘煤电集团有限责任公司与格罗夫氢能科技集团有限公司、达拉特旗氢创新能源科技研发中心(有限合伙)在达拉特旗经济开发区管委会签订战略合作协议。协议三方共同在达拉特三饷梁化工园区开展4000万方/年燃料电池汽车用氢建设项目。特弘煤电集团、氢创新能源、内蒙古华电科技公司
地方政府在2022年发布了大量的氢能规划。截至目前,在全国有二十余省发布了省级氢能规划中,2025年燃料电池汽车推广量远高于国家设定的目标。但目前来看,国内燃料电池应用市场增长有限,参与玩家却越来越多。为拓展市场份额,2022年企业纷纷走出本地“舒适圈”,提前进行跨区域的布局。据氢云链统计,
北极星氢能网获悉,12月14日,丰田汽车将与泰国最大规模的财阀卜蜂(CP)集团在氢气制造和氢燃料电池及氢能汽车引进等方面开展合作。据悉,双方将合作利用农场废物产生的沼气生产氢气,CP的配货卡车也将逐步引进丰田的氢燃料电池系统等。丰田汽车社长丰田章男表示,本次合作对泰国环保出行很有利,已同意
北极星氢能网获悉,12月6日,国鸿氢能和浙江天能氢能源科技有限公司签订战略合作框架协议,签约仪式在天能总部举行,天能氢能事业部总裁熊云与国鸿氢能常务副总经理张哲军代表双方进行签约。根据协议,双方将充分发挥各自在燃料电池领域核心技术优势,整合优质资源,构建高效协同的供应链渠道网络,着
近日,氢蓝时代自主研发的燃料电池系统通过国家强检认证,额定功率达到260千瓦。近年来,在政策推动下,加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑,国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级,技术水平快速提高。与此同时,燃料电池产品的制造成本大幅降低。燃料电池产业“一升
北极星氢能网获悉,10月11日,斗山燃料电池公司在首尔与能源及石化领域全球领先企业Shell、现代重工业集团造船部门中间控股公司韩国造船海洋、(株)斗山子公司Hiexcium、世界三大船级协会之一的挪威船级协会DNV签订了“船舶用燃料电池实证财团”的正式合同。进行了签字仪式。当日包括斗山燃料电池公司
北极星储能网获悉,8月22日,据外媒报道,韩国SK生态工厂公司宣布,中企万国数据签订了“开发燃料电池相关数据中心业务”的协议。双方将发挥数据中心和燃料电池解决方案之间的协同效应,为进军东南亚市场进行合作。两家公司将共同推进该项目的开发。SK生态工厂负责提供包括燃料电池供应及EPC(设计、采
8月21日,风氢扬氢能科技(上海)有限公司与河南省日立信股份有限公司在郑州签署战略合作协议,双方将在汽车级氢泄露检测、高湿环境氢气浓度检测和工业级固定式发电站氢安全系统解决方案等领域开展全面、深入、长期合作。风氢扬科技董事长刘军瑞、日立信股份董事长汪献忠签署合作协议随着国家“双碳战
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