LG化学疯狂锁定超10万吨氢氧化锂 能消化吗？

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问芳源股份，公司有涉及到固态电池的业务吗？正极材料主要是在哪类电池上应用？目前的产能是否过剩？对此，芳源股份12月23日在投资者互动平台表示，公司可生产固态电池用的高镍三元材料，目前已达到吨级出货量。公司正极材料可应用于新能源汽车动力电池、

11月2日，厦门紫京科技有限责任公司（简称紫京科技）与厦门国贸集团股份有限公司（简称国贸股份）签署战略合作协议，双方达成长期深度合作伙伴关系。莆田市仙游县人民政府党组成员、副县长林金涛，国贸股份总裁助理刘志滔共同见证，紫京科技董事长景煜、国贸股份新能源公司副总经理林高鸿代表签约。根

8月20日容百科技公告，公司拟使用自有及自筹资金不超过人民币199,309万元向韩国全资子公司JS株式会社增资在韩国扩建4万吨高镍三元正极材料项目；拟通过控股子公司天津斯科兰德科技有限公司在韩国设立子公司建设年产2万吨磷酸锰铁锂正极材料项目，投资金额不超过人民币64,200.51万元。

8月10日容百科技公布，公司于2023年8月9日15:00-17:00在上海浦东香格里拉大酒店举行了“容百科技2023年全球化战略发布会”活动。全球化战略发布会主要内容：公司市场体系联席总裁佘圣贤分析了新能源行业最新变化，回顾了公司战略迭代发展过程，并明确公司未来将全面贯彻全球化的发展战略。公司执行总裁

4月10日据科技日报，在新能源电池研究前沿，新型高镍正极材料的开发及规模化制备显得尤为迫切。云南大学材料与能源学院郭洪教授团队设计并制备出一种新型高镍三元正极材料，有望用于锂离子电池等多个领域。国际期刊《德国应用化学》发表了相关研究成果。

北极星储能网获悉，7月28日，龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目在江苏省苏州市张家港开工。据悉,龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目总投资15亿元,项目建成后,可年产5万吨高镍三元前驱体锂电池材料。龙蟠科技表示，这一项目建设，将进一步拓展龙蟠科技在锂电材料板块的深度布局，有效巩固龙蟠科

30日，全球最大负极材料企业、北交所“一哥”贝特瑞披露了2021年报。报告显示，2021年，贝特瑞实现营业收入104.91亿元，同比增长135.67%；归属于上市公司股东的净利润14.4亿元，同比增长191.39%；扣非后净利润11.19亿元，同比增幅238.17%，正极材料和负极材料产品收入均大幅增长。高管大涨薪，股东发“

中国动力电池产业经过多轮的调整，在新能源汽车行业需求爆发之下，已逐步走向更成熟阶段，企业间的竞争也跃升至另一个维度，专利纠纷随之而来。

中金公司预计，至2025年高镍三元与磷酸铁锂的价格可分别下降至650元/kWh与530元/kWh，价格差将由目前的近30%，缩小至20%左右。同时，预计至2025年，乘用车领域高镍三元与铁锂的系统能量密度可达到220Wh/kg与160Wh/kg。其中高镍三元若使用CTP技术，则能量密度有进一步提升的空间，而铁锂提升的空间则较有限。

电池级氢氧化锂是高镍三元锂电池材料的必然选择。高镍三元将成为动力电池的主要趋势，理论研究表明，使用氢氧化锂作为三元正极材料首次放电容量高172mAh/g，且有更好的振实密度，有更大倍率的充放电性能。所以未来氢氧化锂将成为高镍三元的主要选择，目前特斯拉使用的松下18650电池采用的就是氢氧化锂

导读：LG化学是高镍三元电池供应商中的佼佼者，其通过高镍三元电池，成功导入了全球化顶尖汽车动力电池产业链。（来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu作者：苏客）新能源汽车产业高速发展之际，动力电池是永远绕不开的话题。目前，常见的动力锂电池主要有三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等。钴酸

作者：陈峥彭月胡竞元申江卫肖仁鑫夏雪磊单位：昆明理工大学交通工程学院引用：陈峥,彭月,胡竞元,等.基于短期充电数据和增强鲸鱼优化算法的锂离子电池容量预测[J].储能科学与技术,2025,14(1):319-330.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0686本文亮点：1.仅利用前30分钟充电数据且采样间隔为30秒的数

北极星储能网获悉，3月18日上午，连云港中嶒能源年产9GWh钛锂高能动力电池项目开工暨签约仪式在市开发区首发经济产业园举行。该项目总投资45.3亿元，分三期建设。其中一期投资15.3亿元，入驻市开发区首发经济产业园。将生产技术领先、性能卓越的钛锂高能动力电池，广泛应用于重型卡车、无人机等领域。

北极星储能网在天眼查App获悉，3月13日，日照绿能资源循环有限公司成立，法定代表人为王铭浩，注册资本5000万人民币，经营范围包括：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；蓄电池租赁；电池销售；固体废物治理；劳动保护用品生产；劳动保护用品销售；互联网销售（除销售需要许

破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面，近期新上市的小米SU7Ultra，电池快充能力达到5.2C；将于

日前，国际能源署（IEA）指出，随着市场需求日益增长和技术的日益标准化，全球电池产业正在进入一个新的发展阶段，可能进一步整合，同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降，全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%，达到1700

北极星储能网获悉，3月19日，韩国电池制造商SKOn表示，公司与日产汽车签署电池供应合同，所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。据悉，将在2028年至2033年期间供应99.4GWh的电池。据SKOn称，该产量足以生产100万辆中型电动汽车。SKOn将向日产供应动力电池，日产已成为第一家使用韩国公司产品的日

北极星储能网在企查查APP获悉，3月19日，仪征鸿汉英利科技有限公司成立，法定代表人为林上琦，注册资本2000万元，经营范围包含：智能控制系统集成；节能管理服务；电池销售；科技推广和应用服务等。企查查股权穿透显示，该公司由长春英利汽车工业股份有限公司全资持股。

北极星储能网获悉，3月19日，国安达发布公告，公司计划在漳州市平和县建设低空经济产业园项目，投资总额不超过2亿元，项目实施主体为控股子公司国翔航空，资金来源为国翔航空自有资金及自筹资金。根据公告，前述项目建设内容涵盖民用航空器驾驶员培训和飞行训练基地、航空研学基地、会议住宿餐饮服务、

3月19日，湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知（鄂市监量函〔2025〕44号）。其中提到，全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、

2024年，工程机械电动化渗透增速达到历史新高，尤其在以下品类。高空作业机械（高机）：2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车：2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车：2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%，呈直线上涨态势。电动装载机：2024年销量破万，同比增长270%，渗透率超10%。新能源

北极星储能网获悉，3月19日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出，利用超长期特别国债资金，对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城