2018动力电池行业发展年中总结分析报告-北极星储能网

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从过往中总结规律、发现趋势。电动汽车资源网《2018动力电池行业发展年中报告》从动力电池配套、装机量、企业经营状况、政策汇总、企业大事件等五个方面,总结2018年以来动力电池行业的变化,供大家参考。

一、第5-8批推荐目录动力电池配套分析

由于6月12日以后实行新版新能源汽车补贴政策和技术标准,2017年1-12批及2018年1-4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》废止,目前有效的推荐目录有2018年第5批、第6批、第7批、第8批。这四批推荐目录共包括3057款车型,其中新能源乘用车500款,占比16.36%;新能源客车1648款,占比53.91%;新能源专用车909款,占比29.74%。

按燃料类型分,其中纯电动车2678款,占比87.60%;插电式混合动力车347款,占比11.35%;燃料电池车32款,占比1.05%。

1.1配套动力电池类型

第5-8批推荐目录配套的动力电池类型有:磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池、燃料电池等。经电动汽车资源网统计,配套磷酸铁锂电池的车型数量最多,占比51.70%;配套三元锂电池的车型数量位居其次,占比27.63%;11.66%的车型配套锰酸锂电池;1.36%的车型配套钛酸锂电池;1.04%的车型配套燃料电池。

磷酸铁锂电池在推荐目录配套中占据半壁江山,主要是因为目前新能源客车主要搭载磷酸铁锂电池,而新能源客车在第5-8批推荐目录中占比54%。

1.2配套动力电池企业

经电动汽车资源网统计,为第5-8批推荐目录配套的动力电池企业约180家。其中,宁德时代配套占总量的四分之一,将其他企业远远甩在身后。配套车型数量在100以上的企业还有:北京国能、中信国安盟固利、力神电池、亿纬锂能、国轩高科、微宏动力、比亚迪等。以上8家动力电池企业配套车型数量占总数的56%以上。此外,值得关注的是,有75%的动力电池企业配套车型数量在10以下。

需要指出的是,进入推荐目录的车型不一定都会量产,以上关于第5-8批推荐目录动力电池配套排行与动力电池实际装机量排行有差别。此外,由于2018年第5批是从之前16批推荐目录中筛选出来的符合补贴新标准的车型,而2018年动力电池市场格局已发生较大变化,因此以上动力电池配套排行与目前的市场情况也有差别。

二、2018年前7月动力电池装机量分析

根据真锂研究数据,2018年1-7月新能源汽车动力电池装机量达19.28GWh,同比增长108.16%。企业方面,宁德时代与比亚迪继续位居动力电池行业龙头,两者市场份额合计达到64%;前十企业的市场份额总和在87%以上,市场集中度进一步提升。

2.1动力电池企业装机量排行

2018 年前7月,新能源汽车行业在补贴幅度调整、技术标准提高、行业进一步规范的情况下,市场头部效应愈发明显。2018年前7月,宁德时代装机量8090.51MWh,位居第一,占比高达42%;比亚迪电池装机量4225.61MWh,位居第二,占比达22%。这两家企业的市场份额之和达到64%。

排在第三、第四位的企业分别为国轩高科、孚能科技,这两家企业装机量相差不大,市场份额均在5%以上。之后分别是力神、亿纬锂能、比克电池,这三家企业的市场份额均在2.5%-3.2%之间。排在前十的企业还有北京国能、万向、江苏智航,这三家企业的市场份额在1.1%-1.7%之间。前十企业市场总占比在87%以上。

原标题：2018动力电池行业发展年中报告

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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