中国船级社认证公司总经理黄世元：高质量保证是海上风电发展的关键

5月10日，2025中国品牌价值评价信息在浙江德清揭晓。中船科技首次参评便以品牌强度847分、品牌价值25.28亿元的成绩跻身“自主创新品牌”榜单第11位，彰显了强劲的品牌发展势能。“中国品牌价值评价信息发布”由中国品牌建设促进会、中国资产评估协会主办，新华社品牌工作办公室、《中国品牌》杂志社等

北极星风力发电网获悉：在风电产业蓬勃发展的当下，有这样一家企业，在风电齿轮箱领域占据着举足轻重的地位。凭借卓越的技术与优质的产品，南高齿在全球风电齿轮箱市场中脱颖而出，市场占有率连续多年稳居榜首。数据显示，从2013年至今，在风电齿轮箱全球细分市场，南高齿占有率已连续11年排名第一，截

东方电气4月30日披露2024年年度报告。2024年，公司营业总收入696.95亿元、同比增长14.86%，创历史新高；全年实现利润总额38.84亿元、同比下降3.04%；研发经费投入强度保持5%以上。公司在手订单1526.06亿元，达到历史最高水平。2024年公司销售风电机组8976.7MW，同比增长83.63%。风力发电机组产量、销量

关于举办海上风电项目开发、建设、运维管理高级研修班（第二期）的通知2025年《政府工作报告》首次明确提出“发展海上风电”，标志着我国海上风电产业迈入新一轮高速增长与全面升级的关键阶段。目前，广东、福建、浙江、山东、河北等沿海地区积极响应，2025年海上风电重点建设项目清单近百个，规模超45

在广袤无垠的戈壁上，呼啸的狂风裹挟着沙尘奔涌而来，一台风电机组却在此刻格外引人注目。近日，全球首台1800V高压风电机组在这样极端的环境中稳稳伫立，将风能转化为源源不断的绿电。这台1800V高压风电机组的并网，不仅标志着中国风电企业在高压技术领域取得了历史性的突破，更是成功掌握了“定义权”

2024年海上风电项目核准动态频繁，据北极星风力发电网不完全统计，2024全年广东、浙江、福建、山东、上海五个沿海地区共计核准14473.3MW，涉及32个海上风电项目。“更火”——广东、浙江、福建居TOP3从项目核准数量和装机容量来看，广东、浙江、福建均居TOP3。其中，广东11个海上风电项目获核准批复，

北极星氢能网获悉，近日，国务院国资委新闻中心“走进新国企·科技创新主力军”活动走进中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)的多个生产制造基地，深入了解这家国企在科技创新与绿色发展方面的实践成果。走进中车株洲所时代电气制造中心，AGV机器人穿梭于智能化生产线之间。偌大的

4月28日，厦门象屿股份有限公司总经理助理、厦门象屿能源发展有限责任公司（以下简称“象屿能源发展”）总经理林超群一行到访明阳集团，与明阳集团党委书记、董事长张传卫座谈交流。双方就深化新能源领域合作、风电产业协同、制造业互补及全球化战略等方面进行深入交流，并签署战略合作协议。张传卫对

2025《政府工作报告》首次明确提出“发展海上风电”。预示着我国海上风电产业即将迈入新一轮高速增长与全面升级的阶段。目前我国沿海各地政府纷纷释放出强烈信号，全力支持海上风电产业发展，广东、福建、浙江、山东、河北等多个沿海省区市已公布的2025年海上风电重点建设项目清单近百个，规模超4500万

日前，合肥市人民政府印发《合肥市新能源资源开发利用工作方案》的通知。通知指出，以“碳达峰碳中和”目标为引领，发挥合肥市新能源开发基础好和产业发展快等优势，加强统筹谋划和数字赋能，全面统筹推进太阳能、风能等新能源大规模、高质量开发，逐步实现新能源装机规模大幅提升、绿色电力供给能力显

2025年4月25日，南高齿2025风电客户日在蜀绣春深的成都盛大启幕。本次活动以“高质驭风，共创未来”为主题，南高齿集团携手风电整机厂商、风电开发商及行业专家共150余人齐聚一堂，围绕全球能源变革机遇与关税贸易壁垒加剧的双重背景，共商风电产业破局之道，探寻全生命周期降本增效的高质量发展路径。

4月21日，由中国船级社(CCS)检验的新型7000车双燃料汽车运输船“汉江口”轮在广州南沙龙穴造船基地成功命名。“汉江口”轮是广船国际为浦银金租建造的3艘7000车LNG双燃料汽车运输船中的收官之作，船总长199.9米，采用了LNG双燃料技术和EGR废气再循环技术。全船顶层的11甲板和12甲板，专为氢燃料车设计

北极星氢能网获悉，4月14日，在西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式上，中国船级社（CCS）海南分社北海办事处与中国石化销售股份有限公司广西石油分公司、桂林旅游股份有限公司、广西玉柴机器集团有限公司共同签署了《广西氢能产业发展战略合作协议》。四方将共建漓江氢能游船试点项目，通过氢

北极星氢能网获悉，3月27日，山东烟台国家能源集团氢能科技公司与中集来福士集团共建的国内首个海洋氢氨醇一体化项目建设完工，标志着项目正式进入调试阶段，为项目投运及海上制氢全流程实证检验奠定基础，助力推动我国海上氢能关键装备检测评价体系建设再加速，填补海上电-氢-化标准规范空白。项目以

近日，中化能源旗下中化石油通过下属荷兰公司自有碳配额交易账户，从供应商采购并向招商轮船销售3000个欧盟碳排放权配额（简称碳配额），用于其欧盟航线的碳排放履约。这标志着中化石油通过自有欧盟碳配额交易账户顺利完成首单碳配额贸易和交割。中化石油积极落实中国中化与招商局集团战略合作协议，挖

随着技术的不断成熟和成本的不断下降，电动船舶将迎来巨大的发展机遇，超千亿元的锂电应用新蓝海正在向行业招手。近期，不断有电动船舶新建、下水的消息。3月15日，国内首艘纯电海上旅游客船“屿见77”在福建下水，该船也是国内首艘入级中国船级社的纯电海上客船。该船采用纯电池动力系统，预计年内投

北极星氢能网获悉，2月26日，由中国船舶集团有限公司旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）研发、中船动力（集团）有限公司建造的世界最大功率甲醇双燃料船用主机——WinGDX92DF-M-1.0在上海交付。中船集团党组成员、副总经理胡贤甫出席交付仪式并致辞。这是中船集团提出“中船集团、智领深蓝”理念

北极星储能网获悉，2月24日，交通运输部发布《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴政策有关适用问题通知》。明确申请拆解补贴对象为机动船，是指具有机械动力的船舶，不包括快艇、排筏等艇筏和无动力的驳船、人力船、风帆船等。申请新建船舶补贴对象为燃油动力（含生物柴油动力）船舶和新能源清洁能源动

当前，距离我国“十四五”规划正式收官已不足一年。作为我国能源发展的主导力量，国家能源投资集团（以下简称“国家能源集团”）、中国华能集团（以下简称“中国华能”）、中国华电集团（以下简称“中国华电”）、中国大唐集团（以下简称“中国大唐”）和国家电力投资集团（以下简称“国家电投”）五家

近日，中广核“伏羲一号”风渔融合网箱平台通过中国船级社（CCS）组织的建造检验，获颁国内首份风渔融合网箱平台CCS入级证书。中国船级社颁发的入级证书在国际上具有广泛的认可度，入级中国船级社意味着“伏羲一号”在设计、建造、维护、管理等方面已经通过了严格的检验和认证。全球单体最大抗台型风渔

北极星氢能网获悉，1月20日，在山东烟台海域，由国家能源集团氢能科技有限责任公司、烟台中集来福士海洋工程有限公司和国能氢创科技（北京）有限公司共建的海上新能源制氢及综合利用（海洋能源岛）项目通过了中国船级社(CCS)的图纸符合性审查，标志着国内首个海洋氢能制-储-输-用全链条实证示范项目的

国家认监委秘书处1月7日发布关于公布产品碳足迹标识认证试点参与机构遴选结果的通知（认秘函〔2024〕63号），其中包含中国质量认证中心有限公司、方圆标志认证集团有限公司、中国船级社质量认证有限公司等26家产品碳足迹标识认证试点参与认证机构名单及试点产品范围。国家认监委秘书处关于公布产品碳足