北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力风电海上风电会议正文

中国海装控制软件工程师廖雪松 :海上风力发电机组控制技术探讨

2018-09-14 16:23来源:北极星风力发电网关键词:风电产业发展高峰论坛风电产业中国海装收藏点赞

投稿

我要投稿

2018年9月14日—15日,由江苏省可再生能源行业协会联合中国长江经济带可再生能源装备制造业产业联盟、江苏风力发电工程技术中心联合举办的“2018第十一届中国(江苏)国际风电产业发展高峰论坛”于江苏省南京市盛大开幕。电力头条APP将对本次大会进行全程直播,如需了解更多会议直播,请联系微信号:13693626116

中国船舶重工集团海装风电股份有限公司控制软件工程师  廖雪松

中国船舶重工集团海装风电股份有限公司控制软件工程师 廖雪松在平行会议一:海上与海外风电专场为大家带来的主题是:《海上风力发电机组控制技术探讨》,以下为北极星风力发电网为您整理的发言实录:

大家好,今天我主要对海上风电控制系统做一个分享,海上风险风俗,断流强度小,风切变下,相对陆上风机控制相对平稳,但海上风级维护不方便,成本比较高,要求运行更加稳定,可利用更高,因此控制技术有了海上风级的特点。针对这三个方面,发电量提升技术,降低载荷技术,提高可靠性技术,第一个发电量技术三个,转速控制以及密度修整,激光雷达偏航以及微变控制,,转速控制主要用转速优化参数,我们根据转速变成的关系,根据不同的区间内特性,把参数进行调整,当实现稳定,运行稳定,达到提升发电量,空气密度主要以下两个方面,第一以空气密度为变量控制,以及以控制密度速度转矩曲线技术优化,这样可以提升发电量3%,激光雷达偏航及微变浆控制,利用风俗与角度关系,实现最优目标浆运行,考虑到卫留对下游风机影响,对两台一定距离的风电机组在某个特定风向条件下,由上游风电机组主动偏航控制一定角度后,对两台机组功率特性进行完善。

然后降低载荷技术,主要有降低载荷控制,机舱控制两种。降低载荷提出了冯仑旋转能偏差等效变浆微分控算法,最后对提高可靠性提出了看法,主要采用了单机与组群的智能监控运行控制,扇区管理,单机与组群的智能监控运行控制,首先对稳定的机组控制,同时可以避免平凡的调度,延长机组的寿命,实现自动适应,扇区管理主要是对扇区运行特殊作用,使用一个对转速转运规划,保证在功率最大,运行更加稳定。偏航对风优化,对不同的风险其实进行偏航控制,通过对风化研究,发现规律和趋势,主要区分为曲风风,波动型风,调头风,整体实现偏航次数减少,提高机组可靠性,我们可以看到,同样我们模拟了现场,将整个偏航由864次降低598次。

谢谢大家!

(发言为电力头条APP根据速记整理,未经本人审核)


投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

风电产业发展高峰论坛查看更多>风电产业查看更多>中国海装查看更多>